František Křižík.

Prezentace na téma: "František Křižík."— Transkript prezentace:

1 František Křižík

2 František Křižík náš nejslavnější vynálezce a podnikatel v oboru elektrotechniky patentoval řadu technických zlepšení, zaváděl elektrické osvětlení, stavěl elektrické dráhy a elektrárny byl nazýván českým Edisonem

3 Život narodil se roku 1847 ve vesničce Plánice u Klatov jako jediný syn chudého ševce zemřel ve věku 94 let studoval reálku v Praze, ale maturitu nesložil, neměl na ni peníze díky jeho nadšení ho ale profesor Zenger přijal na technickou školu v Praze během studia začal pracovat v továrně, která vyráběla telegrafní a signalizační zařízení

4 První vynálezy zdokonalil zvonkovou železniční signalizaci
navrhl zdokonalené elektrické návěstidlo zkonstruoval ústřední stavění výhybek vytvořil blokovací signalizační zařízení, které znatelně omezilo nebezpečí vlakových srážek

5 tyto vynálezy mu vynesly více peněz, proto se vydal v létě 1878 na výstavu do Paříže, kde spatřil také elektrickou obloukovou lampu ještě téhož roku patentoval její podstatná zdokonalení

6 získával zakázky, například pro vytvoření městských pouličních osvětlení a roku 1888 postavil první městskou elektrárnu pro Žižkov největší slávu mu přinesla světelná fontána v Praze, vybudovaná na Zemské jubilejní výstavě v roce 1891 vybudoval tramvajovou linku z Letné k Výstavišti, měřila pouhých 800 metrů, ale stala se opravdovou senzací

7 dále vybudoval tramvajovou linku Florenc - Karlín - Libeň - Vysočany v délce 8 km, která ročně přepravovala až 2 miliony pasažérů

8 v roce 1903 vybudoval první elektrickou železnici v Rakousku – Uhersku spojující Tábor a Bechyni
jeho lokomotivy byly na tehdejší dobu velmi moderní

9 finanční problémy ho donutily jeho zadluženou firmu přeměnit na akciovou společnost, což velmi těžce nesl a stáhl se do ústraní ve věku 94 let zemřel ve Stádleci u Tábora po smrti byl převezen do Prahy a s poctami pohřben na vyšehradském Slavíně

10 Zajímavosti Křižíkovy tramvaje vozily cestující v roce 1897 na Královské Vinohrady a přes Karlův most, tam však musel Křižík vymyslet napájení tramvaje zespodu, aby troleje nerušily celkový vzhled mostu těsně před 2. světovou válkou pokusil svým poselstvím adresovaným Albertu Einsteinovi vyburcovat lidi a upozornit je na hrozící nebezpečí

11 Čerpali jsme z těchto zdrojů:
Galerie géniů – Vít Haškovec, Ondřej Miller, Irena Tatíčková (Vydavatelství Albatros) Malá československá encyklopedie, díl třetí – Česká akademie věd, Encyklopedický institut Průkopníci vědy a techniky v českých zemích – Martin Kvítek

12 Konec Za vaši pozornost děkují Zdeněk Hanák a Martin Klingel