Stáhnout prezentaci
Prezentace se nahrává, počkejte prosím
1
LAST MILE POSLEDNÁ MÍĽA Sustainable mobility for the last mile in tourism regions Udržateľná mobilita pre poslednú míľu v turistických regiónoch Henrieta Kiraľvargová Agentúra na podporu regionálneho rozvoja Košice, n.o. Malá Tŕňa,
2
POSLEDNÁ MÍĽA Ciele projektu:
Zlepšiť regionálne politiky a vytvoriť jasné podmienky pre flexibilné formy dopravy „poslednej míle“ v cestovnom reťazci. V oblasti cestovného ruchu a rekreácie podporiť zmenu pri voľbe dopravného prostriedku smerom od auta k udržateľnejšiemu druhu dopravy. Navrhnúť flexibilný dopravný systém na území Košického kraja, ktorý bude slúžiť miestnym obyvateľom a turistom vo vybraných turistických oblastiach.
3
POSLEDNÁ MÍĽA Projekt by mal prispieť k rozvoju regiónu a bude tak prínosom pre: miestnych obyvateľov, ktorí budú môcť využívať alternatívne formy dopravy v odľahlejších častiach Košického kraja, turistov zlepšením dostupnosti odľahlých miest flexibilnou dopravou, propagáciu flexibilnej dopravy v regióne.
4
POSLEDNÁ MÍĽA 1. fáza (30 mesiacov) - 01.04.2016 – 30.09.2018:
analýza súčasného stavu dopravného systému analýza prekážok zavádzania flexibilného dopravného systému v Košickom kraji príprava regionálneho akčného plánu s konkrétnymi opatreniami v oblasti flexibilnej dopravy 2. fáza (24 mesiacov – : monitorovanie napĺňania opatrení navrhnutých v akčnom pláne v oblasti flexibilného dopravného systému
5
POSLEDNÁ MÍĽA Počas celého trvania projektu budú organizované:
Regionálne stretnutia za účelom informovania zainteresovaných strán o flexibilnom dopravnom systéme a ich zapojenia do spolupráce. Medziregionálne stretnutia partnerov, ktoré slúžia na vzájomnú výmenu skúseností a poznatkov o príkladoch dobrej praxe v zavádzaní flexibilných riešení dopravy.
6
POSLEDNÁ MÍĽA Partneri projektu:
Rakúska agentúra životného prostredia, AT - Lead partner Regionálny manažment Východné Tyrolsko, AT Agentúra na podporu regionálneho rozvoja Košice, n.o., SK Klub „Udržateľný rozvoj občianskej spoločnosti“, BG Sekcia mobility a dopravy Ministerstva udržateľnosti z Katalánska, ES Národný park Upper Sûre, LU Regionálny úrad územného plánovania Západo pomoranského vojvodstva, PL
7
FLEXIBILNÁ DOPRAVA Flexibilný dopravný systém – aby bol financovateľný a funkčný – mal by slúžiť: miestnym obyvateľom a turistom. Flexibilný dopravný systém je definovaný ako služba, ktorá je prevádzkovaná len na požiadanie (t.j. ak je po nej dopyt).
8
FLEXIBILNÁ DOPRAVA Nevyhnutná spolupráca:
regionálnych politikov a zástupcov samospráv, dopravcov a miestnych podnikateľov, ktorí by mohli poskytovať služby v oblasti dopravy – na vytvorenie ponuky flexibilnej dopravy a jej koordináciu s pravidelnou verejnou dopravou, organizácií cestovného ruchu – na propagovanie a spoluvytváranie ponuky flexibilnej dopravy, miestnych obyvateľov – je potrebné poznať potreby miestnych obyvateľov (najčastejšie motívy používania dopravy).
9
FLEXIBILNÁ DOPRAVA - TYPY
systémy na zavolanie (call system) - služba funguje len po zavolaní (na rozdiel od pravidelnej autobusovej linky), sadzby a trasy musia byť stanovené vopred, kyvadlová doprava (shuttle) – preprava pasažierov medzi dvoma pevnými bodmi napr. autobusom na kratšiu vzdialenosť, zvyčajne spájajú dopravné uzly (letiská, stanice) s ubytovaním, príp. konkrétnou turistickou destináciou, sezónne to je napr. skibus, zdieľanie automobilu (carsharing) – je určený ľudom, ktorí nevlastnia auto a nepotrebujú ho každý deň, len príležitostne pri nákupoch, alebo na iné príležitosti,
10
FLEXIBILNÁ DOPRAVA zdieľanie jázd (carpooling) - je určený ľudom, ktorí cestujú rovnakým smerom v rovnakom čase (napr. z dedín do väčšieho mesta za prácou) a môžu túto cestu absolvovať spoločne v jednom aute, miesto toho, aby išiel každý samostatným autom, požičovne bicyklov - služba, ktorá zabezpečuje požičiavanie bicyklov osobám, ktoré ich nevlastnia na časovo obmedzené obdobie, iné formy flexibilnej dopravy.
11
Ďakujem za pozornosť!
Podobné prezentace
