OBČANSKÉ SDRUŽENÍ PRO OCHRANU A ROZVOJ PŘÍRODNÍHO PARKU ŠÁRKA – LYSOLAJE

Co je PP Šárka- Lysolaje?  Přírodní park Šárka-Lysolaje zabírá 25% plochy Prahy 6  Jedná se o nejzachovalejší přírodní území v Praze  Historicky byla „Šárka“ vždy oblíbenou výletní destinací Pražanů  Potenciál využití této zelené zóny zůstává téměř ladem

Šárka historická v datech  Před Věstonickými objevy největší archeologické naleziště z doby kamenné  Od vlády Karla IV. pás vinic s postupně budovanými zemědělskými usedlostmi  Za 1.republiky rozvitá obec s množstvím restaurací, obchodů, školou, policejní a vlakovou stanicí  Divadelní spolky, kino, kuželkárna, sokolovna, tenisové kurty, fotbalové hřiště..

Šárka dnes  Počet obchodů = NULA  Škola, školka, kino, vlakové nádraží, koupaliště, pošta, policie, divadla, sokolovna, kuželkárna, výzkumný ústav etc. etc. To vše z Šárky zmizelo.  Stejně tak mizí a uzavírají se cesty, po kterých Pražané Šárku navštěvovali  Ztrácí se tak důvody, proč do Šárky jet, stejně jako způsoby, jak se tam dostat Turistická cesta skončila za plotem investora

Vize ochrany a rozvoje Šárky  Ve 21. století i Češi upouští od víkendů na chatách a chtějí relaxovat ve městech  Až se stane Šárka součástí skutečného ZELENÉHO PÁSU, po vzoru „Vídně zelené“, objeví magistrát i radnice Prahy 6 význam a funkci přírodního parku pro své občany  Dnes je, díky investicím do infrastruktury, takovým vyhledávaným cílem Stromovka. Peníze přinesla Stromovce až povodeň. Jak je získáme pro Šárku?  Teprve celospolečenská potřeba a poptávka Pražanů po městské rekreaci může přírodnímu parku přinést investice do infrastruktury a ochranu jeho hodnotám.

Šárka v kontextu zeleného pásu Prahy 6

Cesty v Šárce  O cesty, které Šárku propojovaly se zbytkem Prahy, se staralo 8 cestářů  Dnes jsou všechny bez výjimky v dezolátním stavu

Silnice Šatovka – dříve a nyní

Šatovka - dříve průjezdná, dnes téměř neschůdná. Hlavní turistická trasa z Baby do Lysolají

Obnova cest v Šárce  Chceme znovu otevřít cesty Pražanům  Vyvineme tlak na městskou část i magistrát, aby se o své cesty starali  Označíme cesty cedulemi s turistickými cíli

Ochrana přírodních památek  Dnes existuje ochrana přírodních památek jen na papíře. Fakticky vznikají stavby kumulací výjimek, které zcela ničí významné krajinné prvky a vlamují se do nejcennějších částí parku.  Každá akce, která posílí naše sdružení, nám pomůže lépe hájit ochranu přírody v Šárce RD o ploše 850 m2 vyroste mezi potoční nivou s výskytem čolků a mloků a na místě svahu, kde žije na 600 druhů motýlů.

Údržba nivy na Zlatnici Magistrát chtěl z louky vytvořit mokřad. Po dlouhých debatách, tlaku a intervenci u ministra životního prostředí jsme dosáhli kompromisu a části vzácných luk s ohroženými rostlinnými druhy budou sekány a udržovány ručně. Tím bude zajištěna jejich ochrana.

Chráněné dílny na Žežulce  I tato louka je ohrožena plánem magistrátu vytvořit z ní mokřad z peněz evropských fondů.  Jediná parková zeleň v údolí, místo rekreace místních i návštěvníků. V minulosti odvodněná, vysušily se domy všech domů v okolí  Pořádají se zde akce jako Dětský den, Pálení čarodějnic…  Akcí Dobrovolnický den pomůžete hájit myšlenku, že louka je součástí obce a plní nezastupitelnou funkci veřejné městské zeleně