LAST MILE  POSLEDNÁ MÍĽA Sustainable mobility for the last mile in tourism regions  Udržateľná mobilita pre poslednú míľu v turistických regiónoch.

Slides:



Advertisements
Podobné prezentace
Inštitút zamestnanosti
Advertisements

Evidovaná miera nezamestnanosti k ,40 % okr
Sleduj informácie na obale potravín
EKONÓMIA spoločenská veda, ktorá skúma motívy
Ministerstvo životného prostredia SR
Pojmy súvisiace s podnikom a podnikaním
Ročník PhDr. Pavel Bryndzák
Daňová sústava Slovenska
Metódy výchovy a výchovné formy
STAVEBNÝ DENNÍK V zmysle Stavebného zákona č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov - §46d.
SOCIÁLNE ZMENY spoločnosti a ich príčiny.
Organizačné formy výchovy v školských zariadeniach
Posilnenie povedomia verejnosti o význame vody pre život,
Harmonizácia osobných autorít s NKP
František Tóth Karol Korintuš
L1 cache Pamäť cache.
školský klub detí pri zš korňa
Integrovaný systém typových pozícií v práci výchovného poradcu
Obsah marketingového plánu
FOREX.
Systém nakladania s odpadmi
Efektívne čerpanie prostriedkov z fondov EÚ v meste KOŠICE
Plánovanie a príprava hodiny
Výroba a výrobné činitele
Trvalo udržateľný rozvoj podhorských a horských oblastí Slovenska
Slovenské vysoké školy – Výsledky dotazníka
Aktualizačné vzdelávanie učiteľov cvičných firiem
FINANCIE FINANCIE CR1 (MAKROEKONOMICKÉ SÚVISLOSTI)
Charakteristika organizácie:
Vybrané témy zo zákona č. 343/2015 Z.z. o verejnom obstarávaní
Postoj mládeže na Slovensku k armáde
Kľúč na určovanie rastlín
Európska Únia Diana Výrostková Betka Kuižová Pali Sýkora.
Doprava SR.
Ochrana potravín Tréningový kurz Co-financiado.
Open Source GIS Ing. Ján Tóbik
NOZOKOMIÁLNE NÁKAZY – NN
Fondy Európskej únie 6. – , Zlaté Moravce
Podpora vzdelávania a inovácií v programe cezhraničnej spolupráce INTERREG V-A Slovenská republika – Česká republika september 2016.
Príklad spracovania konateľa s pravidelným príjmom
Leona Pavlíková,Lenka Kulifajová 9.A
Stredná odborná škola automobilová Moldavská cesta 2, Košice
Ako znižovať zaostávanie regiónov Slovenska Dôležité štatistiky a odporúčania INEKO Peter Goliaš, INEKO, Spoločný seminár INEKO a Zastúpenia.
Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Inovácie v didaktike pre učiteľov predprimárneho vzdelávania.
Veterná energia Nikoleta Gálisová 7.A.
Činnosť Metodicko-pedagogického centra v oblasti ľudských práv
FOOTBALL.
PLÁNOVANIE TRVALO UDRŽATEĽNEJ MOBILITY V MESTÁCH
Poďte a neobanujete  Školský výlet vlakom Poďte a neobanujete 
Stredisko odbornej praxe KUCHÁRSKE
Nina Machovicová, Barbora Martáková, 9.B
28. júna 2007, Seminár EHB a NED, Bratislava
Stretnutie s dopravcami
CYKLICKÝ VÝVOJ EKONOMIKY
Trh výrobných faktorov
INTEGROVANÝ SYSTÉM MANAŽMENTU
INTEGROVANÝ SYSTÉM MANAŽMENTU
Stredná odborná škola automobilová Moldavská cesta 2, Košice
História internetu meno.
Doc. Ing. Michal Šoltés, PhD.
Realizácia cezhraničných aktivít Mesta Skalica
Založenie spoločnosti s ručením obmedzeným
Duálne vzdelávanie na Slovensku
Psychologické disciplíny
Národný workshop „Plánovanie trvalo udržateľnej mobility v mestách“
Ťažba dreva Mgr. Ján Gmiterko.
Elektronické verejné obstarávanie
RIEŠENIE LINEÁRNYCH ROVNÍC A NEROVNÍC
EQM-PD Európsky manažment kvality pre profesionálov pracujúcich so zdravotne postihnutými osobami Eqm-pd.com Projekt „EQM-PD“ bude financovaný s podporou.
Stredná odborná škola automobilová Moldavská cesta 2, Košice
Transkript prezentace:

LAST MILE  POSLEDNÁ MÍĽA Sustainable mobility for the last mile in tourism regions  Udržateľná mobilita pre poslednú míľu v turistických regiónoch Henrieta Kiraľvargová Agentúra na podporu regionálneho rozvoja Košice, n.o. henrieta.kiralvargova@arr.sk Malá Tŕňa, 22.02.2017

POSLEDNÁ MÍĽA Ciele projektu: Zlepšiť regionálne politiky a vytvoriť jasné podmienky pre flexibilné formy dopravy „poslednej míle“ v cestovnom reťazci. V oblasti cestovného ruchu a rekreácie podporiť zmenu pri voľbe dopravného prostriedku smerom od auta k udržateľnejšiemu druhu dopravy. Navrhnúť flexibilný dopravný systém na území Košického kraja, ktorý bude slúžiť miestnym obyvateľom a turistom vo vybraných turistických oblastiach.

POSLEDNÁ MÍĽA Projekt by mal prispieť k rozvoju regiónu a bude tak prínosom pre: miestnych obyvateľov, ktorí budú môcť využívať alternatívne formy dopravy v odľahlejších častiach Košického kraja, turistov zlepšením dostupnosti odľahlých miest flexibilnou dopravou, propagáciu flexibilnej dopravy v regióne.

POSLEDNÁ MÍĽA 1. fáza (30 mesiacov) - 01.04.2016 – 30.09.2018: analýza súčasného stavu dopravného systému analýza prekážok zavádzania flexibilného dopravného systému v Košickom kraji príprava regionálneho akčného plánu s konkrétnymi opatreniami v oblasti flexibilnej dopravy 2. fáza (24 mesiacov - 01.10.2018 – 30.09.2020: monitorovanie napĺňania opatrení navrhnutých v akčnom pláne v oblasti flexibilného dopravného systému

POSLEDNÁ MÍĽA Počas celého trvania projektu budú organizované: Regionálne stretnutia za účelom informovania zainteresovaných strán o flexibilnom dopravnom systéme a ich zapojenia do spolupráce. Medziregionálne stretnutia partnerov, ktoré slúžia na vzájomnú výmenu skúseností a poznatkov o príkladoch dobrej praxe v zavádzaní flexibilných riešení dopravy.

POSLEDNÁ MÍĽA Partneri projektu: Rakúska agentúra životného prostredia, AT - Lead partner Regionálny manažment Východné Tyrolsko, AT Agentúra na podporu regionálneho rozvoja Košice, n.o., SK Klub „Udržateľný rozvoj občianskej spoločnosti“, BG Sekcia mobility a dopravy Ministerstva udržateľnosti z Katalánska, ES Národný park Upper Sûre, LU Regionálny úrad územného plánovania Západo pomoranského vojvodstva, PL

FLEXIBILNÁ DOPRAVA Flexibilný dopravný systém – aby bol financovateľný a funkčný – mal by slúžiť: miestnym obyvateľom a turistom. Flexibilný dopravný systém je definovaný ako služba, ktorá je prevádzkovaná len na požiadanie (t.j. ak je po nej dopyt).

FLEXIBILNÁ DOPRAVA Nevyhnutná spolupráca: regionálnych politikov a zástupcov samospráv, dopravcov a miestnych podnikateľov, ktorí by mohli poskytovať služby v oblasti dopravy – na vytvorenie ponuky flexibilnej dopravy a jej koordináciu s pravidelnou verejnou dopravou, organizácií cestovného ruchu – na propagovanie a spoluvytváranie ponuky flexibilnej dopravy, miestnych obyvateľov – je potrebné poznať potreby miestnych obyvateľov (najčastejšie motívy používania dopravy).

FLEXIBILNÁ DOPRAVA - TYPY systémy na zavolanie (call system) - služba funguje len po zavolaní (na rozdiel od pravidelnej autobusovej linky), sadzby a trasy musia byť stanovené vopred, kyvadlová doprava (shuttle) – preprava pasažierov medzi dvoma pevnými bodmi napr. autobusom na kratšiu vzdialenosť, zvyčajne spájajú dopravné uzly (letiská, stanice) s ubytovaním, príp. konkrétnou turistickou destináciou, sezónne to je napr. skibus, zdieľanie automobilu (carsharing) – je určený ľudom, ktorí nevlastnia auto a nepotrebujú ho každý deň, len príležitostne pri nákupoch, alebo na iné príležitosti,

FLEXIBILNÁ DOPRAVA zdieľanie jázd (carpooling) - je určený ľudom, ktorí cestujú rovnakým smerom v rovnakom čase (napr. z dedín do väčšieho mesta za prácou) a môžu túto cestu absolvovať spoločne v jednom aute, miesto toho, aby išiel každý samostatným autom, požičovne bicyklov - služba, ktorá zabezpečuje požičiavanie bicyklov osobám, ktoré ich nevlastnia na časovo obmedzené obdobie, iné formy flexibilnej dopravy.

Ďakujem za pozornosť!