Název SŠ:SOU Uherský Brod Autor:Ing. Jan Weiser Název prezentace (DUMu): Cyklovače, ostřikovače Tematická oblast:Speciální elektrická zařízení motorových vozidel Ročník:3. Číslo projektu:CZ.1.07/1.5.00/ Datum vzniku:září 2013 Uvedení autoři, není-li uvedeno jinak, jsou autory tohoto výukového materiálu a všech jeho částí. Tento projekt je spolufinancován ESF a státním rozpočtem ČR.

 Záměrem této sady výukových materiálů je poskytnout žákům informace o zdrojích elektrické energie používaných v motorových vozidlech, jejich principech, konstrukci, provozu, údržbě a závadách a opravách.  Jednotlivé DUMy (prezentace) v této sadě popíší postupně tematické oblasti, které jsou probírány v předmětu Elektronika.  Konkrétně tato prezentace je zaměřena na cyklovače a ostřikovače stíračů.

 spíná stěrače v cyklech:setření – pauza  délku pauzy lze nastavit v několika krocích  cyklovač sepne stěrač na cca 1 s, zbytek dráhy běží na doběh  pauza se měří až od okamžiku ukončení setření proto je další vodič z doběhu do cyklovače Typy cyklovačů:  historické: bimetalový, setrvačníkový  elektronické: běžný s přepínačem paměťový – cykluje podle času od posledního setření s dešťovým senzorem

Dešťový senzor  je zařízení reagující na vodu na čelním skle  samočinně ovládá stěrače  přizpůsobuje rychlost stírání intenzitě dopadajícího deště  systém zvyšuje komfort ovládání vozidla  řidič může nastavit citlivost senzoru  umístěn v držáku vnitřního zrcátka Princip:  po obvodu několik infračervených led diod  světlo se od mokrého skla neodráží, ale prochází přes  fotodioda uprostřed snímá odraz  ŘJ signál vyhodnocuje Obr. 1, 2. senzor deště

Ostřikovače skel  jsou povinné  starší typy trysek se musí seřizovat  části: nádoba, čerpadlo, rozvod, tryska  jedno čerpadlo může sloužit pro přadní i zadní ostřikovač čerpadlo má jedno sání, dva výstupy, jen dva vodiče přepólováním vodičů čerpadlo vytlačuje do druhého vývodu Ostřikovače světel  povinné u aut s xenonovými světly  spouští se automaticky při ostříknutí č. skla se zapnutými světly  velká spotřeba kapaliny

Vadný může být kterýkoliv díl, nebo elektroinstalace. Závady způsobené obsluhou:  častá závada stěračů řidič zapne přimrzlé, nebo zasněžené stěrače motorek se pootočí a sepne doběh doběh je sepnutý i po vypnutí spínače stěračů spálí se pojistka, nebo motorek  častá závada ostřikovačů: řidič nedá včas nemrznoucí kapalinu zmrzlá kapalina v hadičkách se rozpíná hadička vyskočí ve spoji, po rozmrazení teče

1. Vysvětlete obecně činnost cyklovače. 2. Jaké znáte typy cyklovačů? 3. Vysvětlete obecně činnost cyklovače s dešťovým senzorem. 4. Jak pracuje dešťový senzor? 5. Vysvětlete, jak pracuje ostřikovač. 6. Jaké jsou výhody a nevýhody ostřikovačů světel? Která auta je mívají? 7. Může řidič způsobit závadu ostřikovačů nebo stěračů? Jak?

GSCHEIDLE, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha: Sobotáles CZ, 2007, ISBN Ing. ZDENĚK, Jan; Ing. ŽDÁNSKÝ, Bronislav; Ing. KUBÁT, Jindřich. Elektronika motorových vozidel II. Brno: Avid, spol. s r.o., 2009, ISBN Seznam obrázků: 1. AUTOR NEUVEDEN. DENKEN-Aby jazda była przyjemnością [online]. [cit ]. Dostupný na WWW: 2. AUTOR NEUVEDEN. DENKEN-Aby jazda była przyjemnością [online]. [cit ]. Dostupný na WWW: