Železniční doprava Funkčnost – vize - budoucnost Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012.

Prezentace na téma: "Železniční doprava Funkčnost – vize - budoucnost Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012."— Transkript prezentace:

1 Železniční doprava Funkčnost – vize - budoucnost Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

2 Prezentace vznikla v rámci projektu „Inovace výuky regionálního rozvoje“ OP VK - CZ.1.07/2.2.00/28.0012 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Inovace výuky regionálního rozvoje CZ.1.07/2.2.00/28.0012

3 OBSAH 1 - ČESKÉ DRÁHY a.s. – vznik a vývoj 2 - ŽELEZNIČNÍ PROVOZ – zabezpečovací zařízení – staniční a traťové 3 - VOZOVÝ PARK 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU 5 - BUDOUCNOST ŽELEZNICE ? Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

4 1- České dráhy a.s. – vznik a vývoj Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

5 1- České dráhy a.s. – vznik a vývoj 1.1.1993 České dráhy s.o. – unitární železnice 1.1.2003 České dráhy a.s., SŽDC s.o. 1.12.2007 Vznik ČD Cargo 1.7.2008 SŽDC – převod infrastruktury 1.9.2011 SŽDC – „živá dopravní cesta“ Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

6 1 - České dráhy a.s. – vznik a vývoj Osobní železniční doprava – osoby, ČD Kurýr, cyklo přepravy Nákladní železniční doprava – vozové a ucelené zásilky, kombinovaná přeprava Lanové dráhy – Janské Lázně, Bohosudov, Ještěd Autobusová doprava Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

7 1 - České dráhy a.s. – vznik a vývoj ŘÍDÍCÍ ORGÁNY – valná hromada-řídící výbor, dozorčí rada, představenstvo ORGANIZAČNÍ A VÝKONNÉ JEDNOTKY – generální ředitelství, odštěpné závody(železniční zdravotnictví), organizační jednotky (krajská centra osobní dopravy, vlakový doprovod, depa kolejových vozidel) DCEŘINNÉ SPOLEČNOSTI (RAILREKLAM, VÚŽ) Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

8 2 - ŽELEZNIČNÍ PROVOZ Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

9 2 - ŽELEZNIČNÍ PROVOZ D 1 - návěstní předpisy D 2 - dopravní předpisy SPPO - smluvně přepravní podmínky TR 10 - tarif ČD a.s. pro vnitrostátní přepravu cestujicích a zavazadel Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

10

11 ČESKÉ DRÁHY a.s. KCOD ZLÍN 358 km trati /88 km elektrifikováno Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

12 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ STANIČNÍ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ Elektromechanické Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

13 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ reléové Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

14 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ elektronické – ESA 11 Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

15 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ TRAŤOVÉ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

16 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ TELEFONICKÉ DOROZUMÍVÁNÍ POLOAUTOMATICKÝ BLOK AUTOMATICKÝ BLOK AUTOMATICKÉ HRADLO Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

17 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ NEMOŽNÉ DOROZUMĚNÍ JÍZDA PODLE ROZHLEDU DOPRAVNÍ DENÍK VLAKOVÁ CESTA, VÝPRAVA A ODJEZD VLAKU PÍSEMNÉ ROZKAZY Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

18 2 – ŽELEZNIČNÍ PROVOZ GRAFIKON VLAKOVÉ DOPRAVY – JÍZDNÍ ŘÁD Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

19 3 - VOZOVÝ PARK PARNÍ TRAKCE MOTOROVÁ TRAKCE ELEKTRICKÁ TRAKCE MOTOROVÉ VOZY OSOBNÍ A NÁKLADNÍ VOZY Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

20 3 – VOZOVÝ PARK PARNÍ TRAKCE Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

21 3 – VOZOVÝ PARK Vynález Denise Papina – tlakový hrnec James Watt – parní stroj Anglie, George Stephenson, Lokomotion 11.11.1838 – Břeclav – Brno 1.9.1841 - Břeclav - Přerov Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

22 3 – VOZOVÝ PARK Lokomotion Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

23 3 – VOZOVÝ PARK Elektrická trakce Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

24 3 – VOZOVÝ PARK 1867 – první elektrický motor 1880 - první elektrická lokomotiva František Křižík – Tábor – Bechyně Napájecí soustavy – střídavé, stejnosměrné Závislost provozu na přívodu energie pevnými zařízeními Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

25 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

26 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

27 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

28 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

29 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

30 3 – VOZOVÝ PARK Motorová trakce Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

31 3 – VOZOVÝ PARK 1876 – první spalovací motor 1890 - Rudolf Diesel 1905 - první naftový motor ( automobil ) 1912 - Švýcarsko – první výkonná motorová lokomotiva Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

32 3 – VOZOVÝ PARK Motorové vozy Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

33 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

34 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

35 3 – VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

36 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Železniční přejezdy - Funkce -Rychlost -Zábrzdná vzdálenost -Zabezpečení přejezdů -Součást zabezpečovacího zařízení Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

37 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

38 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Pohyb po nádraží a po trati: -Nízká hlučnost -Vysoká rychlost -Nepřístupnost míst pro veřejnost Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

39 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

40 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

41 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

42 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

43 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

44 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU ELEKTRIZOVANÉ TRATĚ -Napájecí soustavy -Dodržování bezpečné vzdálenosti -Elektrická zařízení pro baterie a vytápění Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

45 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

46 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

47 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

48 4 - BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍHO PROVOZU Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

49 5 – BUDOUCNOST ŽELEZNICE? VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ SPOLEHLIVOST BEZPEČNOST KOMFORT A POHODLÍ EKOLOGICKÝ DRUH DOPRAVY NOVÝ VOZOVÝ PARK Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

50 5 – BUDOUCNOST ŽELEZNICE? Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

51 5 – BUDOUCNOST ŽELEZNICE? Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

52 5 – BUDOUCNOST ŽELEZNICE? Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

53 5 – BUDOUCNOST ŽELEZNICE? Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

54 5 – BUDOUCNOST ŽELEZNICE? Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

55 ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012

56 Železniční doprava Funkčnost – vize – budoucnost Děkuji za pozornost Ing. Ludvík Urban Inovace výuky regionálního rozvoje, CZ.1.07/2.2.00/28.0012