TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  dlouhodobá globální krize  krachy se šíří celou ekonomikou  356 firem zbankrotovalo v ČR za 1.Q  padne 2-3 krát.

Prezentace na téma: "TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  dlouhodobá globální krize  krachy se šíří celou ekonomikou  356 firem zbankrotovalo v ČR za 1.Q  padne 2-3 krát."— Transkript prezentace:

1 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  dlouhodobá globální krize  krachy se šíří celou ekonomikou  356 firem zbankrotovalo v ČR za 1.Q  padne 2-3 krát více firem  firmám se tenčí finanční rezervy  dramatický dopad do veřejných rozpočtů – výpadek 120 mld.  nezaměstnanost roste JAK PŘEŽÍT KRIZI V DOPRAVĚ

2 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  pokles zakázky v Evropě dle regionů 30 - 50%  drastický pokles cen dopravy 30 - 40%  převis dopravních kapacit  narušené dopravní toky  snížená výkonnost LKW  zvýšení nákladů na dopravní cestu  prodlužování lhůt splatnosti  zhoršující se platební morálka  chování bank  protekcionalismus v EU  nekorektní boj o zakázku Současná realita v dopravě

3 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  určitě ANO, krize nevznikla přes noc  reakce na krizi až když vznikne je pozdě  důležité bylo řazení priorit v době prosperity  kdo naspořil prostředky má větší šanci přežít  rozhoduje míra zadluženosti  odhadnout reálně své možnosti – spolehnout se sám na sebe, nepodléhat přehnaným očekáváním  zvolit správnou míru rizika  vytvořené zdroje musí zůstat ve firmě pro další rozvoj, silný signál pro zaměstnance  investovat v době prosperity do technického a administrativního zázemí, infrastruktury, skladů, strojů atd. skladů, strojů atd.  budovat dlouhodobé korektní vztahy se zaměstnanci a zákazníky  budovat výkonný vnitřní informační systém, který poskytne důležitá data pro rozhodování  nastavit spravedlivá pravidla odměňování včetně motivačních parametrů Bylo možné dopady krize na firmu omezit?

4 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  odmítám krizového manažera, nenese žádnou odpovědnost za svoje doporučení, rozhodnutí musí provést majitel musí provést majitel  provést revizi veškerých nákladů a provést účelné redukce  vysvětlit zaměstnancům postavení firmy v krizi, změny strategie, rozložení rizika, nové činnosti  velmi citlivě posoudit úroveň mezd a ostatních benefitů  dobré a strategické zaměstnance nepropouštět  zavést netradiční postupy - logistika, kooperace - odlišit se od okolních dopravců  využít všech možností vládních podpor, Vzdělávejte se, Školení je šance a ESF Lidské zdroje a zaměstnanost Lidské zdroje a zaměstnanost  převést ohrožené zaměstnance na jinou práci, případně využít ustanovení ZP par. 209 a požádat UP o povolení poskytování mzdy v nižší částce a požádat UP o povolení poskytování mzdy v nižší částce  využít pojištění pohledávek neb podpory exportu u EGAP  využít příznivé doby pro nákup dopravní techniky pro obnovu parku (skladová vozidla, odebrané leasingy) (skladová vozidla, odebrané leasingy)  banky – když nepůjčíme, je problém ve vaší firmě, nikoliv u nás  krizi chápat jako příležitost  je bolestivé ztrácet, co bylo léta budováno, ale je třeba se rozhodovat rychle, neboť se ztráty mohou násobit mohou násobit Když už jsme v krizi

5 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  nedocenění role silniční dopravy  chceme rovné příležitosti se zahraniční konkurencí  objektivní odpovědnost dopravce, řidiče  další administrativní omezení dopravy  funkčnost mýtného systému a další zvyšování sazeb  katastrofální stav infrastruktury  zavedení EUROVINETY – další daň, v současné době nemožné  dohodnutý model kabotáží – dočasnost?  řešení učňovského školství, profesních průkazů  doby splatnosti, platební morálka Co trápí dopravce ( kromě výše uvedeného )

6 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  žádost o oficiální platformu pro jednání  sdílení a dokladování problémů – návrhy řešení  1.setkání 3.6.2009 náměstek ministra Tomáš Kaas  pokusit se vyjednat přijatelné podmínky pro silniční dopravu a předejít nátlakovým protestním akcím předejít nátlakovým protestním akcím ČESMAD BOHEMIA – MDS, národní výbor pro silniční dopravu

7 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  není to systémové opatření, oddaluje problémy  kapacita automobilek o 20% vyšší – bankroty  umělý boom podpořený bankami a leasing. společnostmi  teď se nakupuje, ale co zítra?  deformují se ceny  v napjatém rozpočtu by se našlo efektivnější vynaložení prostředků  zbývá jediné - máme být solidární nebo černými pasažéry? Šrotovné

8 TRUCK BUSINESS DAY – BRNO 10.6.2009  Sídlo společnosti: Erbenova 134, Benešov 256 01  Tel: +420 737 214 737 +420 317727271, linka 20  Email: povolny@matratrans.cz Kontakty: Předseda představenstva Mátra Transport a.s. Jiří Povolný