INOVAČNÍ STRATEGIE ČR A NÁSTROJE PODPORY MPO

Prezentace na téma: "INOVAČNÍ STRATEGIE ČR A NÁSTROJE PODPORY MPO"— Transkript prezentace:

1 INOVAČNÍ STRATEGIE ČR A NÁSTROJE PODPORY MPO
, seminář k 1.VS programu TREND Ing. Martin Švolba ředitel Odboru výzkumu, vývoje a inovací

2 Obsah Inovační strategie ČR 2019 – 2030
Program The Country for the Future Program TREND

3 The Czech Republic: The Country for the Future
Zastřešující strategický dokument pro VaVaI a podporu podnikání, přijatý v lednu 2019 vládou ČR Mobilizuje prostředky a aktivity všech aktérů Cílem je do roku 2030 posílit ČR do pozice inovačního leadera

4 INOVAČNÍ STRATEGIE The Country for R&D: Financování a hodnocení výzkumu a vývoje The Country for Technology: Polytechnické vzdělávání The Country for Startups: Národní startup a spin-off infrastruktura The Country for Digitalization: Digitální stát, výroba a služby The Country for Excellence: Inovační a výzkumná centra The Country for Investment: Chytré investice The Country for Patents: Ochrana duševního vlastnictví The Country for Smart Infrastructure: Mobilita a stavební prostředí The Country for Smart People: Chytrý marketing MPO zodpovídá přímo nebo z velké části za zvýrazněné aktivity.

5 Program CFF - The Country for the Future
schválen vládou 20. května 2019, celkem 6,1 mld. Kč ze státního rozpočtu v období postupná implementace podprogramů: Podprogram 1 „Start-upy“ Podprogram 2 „Digitální lídři“ Podprogram 3 „Inovace do praxe“ výzva v podprogramu 3 plánována do konce letošního roku podpora aktivit navazujících na projekty podporované v klasických programech VaV, vyplnění „mezery“ před začátkem příštího období ESIF

6 PROGRAM TREND Hlavním cílem programu je zvýšení mezinárodní konkurenceschopnosti podniků, především rozšířením jejich trhů v zahraničí, pronikáním na trhy nové či posunem výše v globálních hodnotových řetězcích zvýšení počtu podniků provádějících vlastní výzkumné a vývojové aktivity (VaV), posílení orientace výzkumných organizací v ČR na mezinárodně konkurenceschopný aplikovaný výzkum. Tyto cíle programu budou zdůrazněny při hodnocení podaných návrhů projektů VaV.

7 PROGRAM TREND Celková podpora: 9,7 mld. Kč ze státního rozpočtu
Poskytovatel: TA ČR Trvání programu: 2020 – 2027 Podprogram 1 (stěžejní) – první veřejná soutěž (1.VS) byla vyhlášena již 15. května 2019 Podprogram 2 (menší část rozpočtu) specificky zaměřen na firmy „nováčky“ ve VaV Pro info: Podprogram 2 „Nováčci“ Cílem podprogramu je nastartování vlastních výzkumných a vývojových aktivit u podniků, které doposud nerealizovaly na pravidelné bázi vlastní VaV aktivity ani nákup VaV služeb od výzkumných organizací. Uchazeči o podporu na projekt podle Zákona mohou být podniky – právnické i fyzické osoby, které podle Přílohy 1 Nařízení Komise vykonávají hospodářskou činnost. Příjemcem podpory může být podnik, který řeší projekt ve spolupráci s VO (musí jít o kolaborativní, nikoliv smluvní výzkum). Přitom musí prokázat, že v posledních pěti letech nebyl příjemcem podpory ze státního nebo jiných veřejných rozpočtů na své či nakupované výzkumné činnosti v objemu, který by v úhrnu přesáhl 1 mil. Kč. Dalšími účastníky projektu mohou být: podniky, výzkumné organizace – organizační složky státu nebo organizační jednotky ministerstev zabývající se výzkumnou činností nebo právnické osoby, které splňují definici výzkumné organizace podle Zákona, Nařízení Komise a podle Rámce. Konkrétní podmínky prokázání způsobilosti stanoví poskytovatel v souladu se Zákonem vždy v zadávací dokumentaci veřejné soutěže. Doložení dvouleté ekonomické (/účetní) historie uchazeče nebude vyžadováno. Touto podporou se rozumí dotace poskytnutá dle zákona č. 218/2000 Sb. o rozpočtových pravidlech, nebo uplatnění snížení základu daně z příjmů dle §34a an. zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů. Přesné vymezení bude uvedeno v zadávací dokumentaci veřejné soutěže.

8 PROGRAM TREND – 1.VS (PP1) Uchazeči o podporu
podniky – hlavní uchazeč (může řešit i samostatně) podniky nebo výzkumné organizace – v roli dalších účastníků projektu způsobilost uchazečů dle zvyklostí TA ČR (tj. podmínky dle zákona 130/2002 Sb., dle Nařízení Komise EU č.651/2014, navíc podmínka zveřejňování účetních výkazů v Obchodním rejstříku) a dále pro hlavního uchazeče prokázání 2 leté účetní historie prokázání 2 leté účetní historie = podnik musí být schopný předložit účetní výkazy za dvě poslední účetní období, čili v praxi jde o podnik s alespoň cca 1,5 – 2 letou historií; pro začínající podniky bude určen podprogram 2

9 PROGRAM TREND – 1.VS (PP1) Kritéria hodnocení návrhů projektů:
Rozvoj konkurenceschopnosti uchazeče Užitné parametry (vč. novosti) výsledku Prokázání znalosti problematiky Technická úroveň a komplexnost řešení Přiměřenost časového plánu a finančních požadavků Uplatnění výsledků a ekonomické přínosy bonifikace: a) Průmysl 4.0, b) Automotive, c) umístění projektu ve strukturálně postiženém regionu (ÚK, MSK, KVK). Bonifikace za soulad s iniciativou Průmysl 4.0 Zvýšení využití moderních způsobů výroby, jejího plánování, řízení a distribuce produktů podle principů Průmysl 4.0. Body by měly být projektu přiděleny tehdy, pokud projekt obsahuje popis/využití kyber-fyzického modelu včetně jeho vazeb, tvorbu/využití digitálního dvojčete, zajištění sběru a on-line automatického zpracování dat (IoT, IoS apod.), popř. je-li realizován/využíván fyzický systém s automatickým řízením autonomních subsystémů, řešení zahrnuje tvorbu/využití nových procesů a služeb komunikujících s digitálním okolím automatizovaně, nebo jsou-li nově implementovány a rozšiřovány otevřené standardy. Bonifikace za využití nových technologií v Automotive Využití nových technologií v Automotive (aktuální prioritní témata v návaznosti na Memorandum o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR). Zpravodaj posoudí, zda je návrh projektu v souladu s prioritními tématy Memoranda o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR, a následně ne/navrhne udělení 10 bodů. Témata akceptovatelná v této veřejné soutěži jsou následující: 1. Pohony budoucích vozidel – komponenty a řízení pohonů; 2. Vozidlo jako celek a možnosti, jak snížit jeho negativní vliv na životní prostředí; 3. Průmysl 4.0, Produkt 4.0; 4. Safety & Security; 5. Nekonvenční/inovativní vývojové postupy a metody s využitím simulací a systémů virtuální reality; 6. Infrastruktura a komunikace – integrace automatizovaných dopravních prostředků budoucí mobility do dopravního systému; 7. Interakce rozhraní stroj vs. uživatel, stroj vs. účastník dopravního provozu, senzorika a akční členy dopravních prostředků; 8. Autonomní mobilita; 9. Mobilita jako služba, prognostika v oblasti mobility (mobility operátoři); 10. Práce s anotovanými daty z reálného provozu. Bonifikace za řešení ve strukturálně postiženém regionu Dle adresy místa realizace uvedené v návrhu projektu, bude/nebude přidělena bonifikace za umístění a řešení projektu ve strukturálně postižených regionech (tzn. v kraji Ústeckém nebo Karlovarském nebo Moravskoslezském). Adresou provozovny je myšleno místo, kde bude probíhat převážná část řešení projektu, a kde bude možné provést kontrolu řešení.

10 Děkuji za pozornost