Charles Stewart Rolls Frederick Henry Royce Michal Klivanda Jakub Růžek Tomáš Votava ČVUT – PRAHA

Charles Stewart Rolls ( – ) Narozen v Londýně Studium: Eton College a Trinity College (Cambridge) Zakládající člen britského Královského aeroklubu 1910 – první non-stop let (tam i zpět) přes kanál La Manche Zemřel při letecké nehodě u Bournemouthu (1910)

Charles Stewart Rolls Od mládí se zajímal o motory. V roce 1884 v Anglii založil jedno z prvních zastoupení francouzských automobilek Talentovaný konstruktér a obchodník v jedné osobě Zapálený příznivec automobilismu v době, kdy všichni auta považovali za něco, co brzy vyjde z módy Průkopník v oboru letectví

Frederick Henry Royce ( ) Narozen v Alwaltonu blízko Peterboroughu Nejmladší syn z pěti dětí Už jako devítiletý musel jít prodávat noviny a doručovat telegramy 1878 šel do učení, poté co došli finance, musel jít pracovat do strojírenské továrny

Frederick Henry Royce 1884 založil firmu na instalace elektrických přívodů a výrobou domovních zvonků, o deset let později už vyráběli elektromotory a jeřáby, už jako Royce Ltd. Royce, fascinovaný veškerými mechanickými věcmi se zajímal i o automobily a tak si koupil malý quadricykl firmy De Dion-Bouton a v roce 1903 ojetý dvouválcový Decauville, s vozy však nebyl spokojen a tak se rozhodl že bude stavět svá auta

Frederick Henry Royce Postavil 3 vlastní vozy v koutku své továrny, které věnoval svým ředitelům, jeden z nich byl Henry Edmunds Edmunds se přátelil s Charlesem Rollsem, jenž měl v Londýně prodejnu s dováženými vozy Edmunds Rollsovi předvedl Royceův vůz a smluvil historickou první schůzku obou mužů v manchesterském Midland hotelu

Frederick Henry Royce Royce byl zvyklý tvrdě pracovat, ale byl také proslulý svým nezdravým způsobem stravování, což bylo také důvodem jeho nemoci V roce 1912 podstoupil v Londýně operaci a lékaři mu dávali jen několik měsíců života. Navzdory tomu se ale vrátil k práci, avšak už jen v domácích podmínkách, všechny návrhy inženýrů a designérů však podléhaly jeho schválení Byl povýšen do šlechtického stavu jako Baronet v roce 1931 Zemřel v roce 1933 v sedmdesáti letech

Rolls & Royce Už v roce 1904 se potkali dva muži, jejichž iniciály příjmení měly stvořit legendární propletené RR. V roce 1906 vznikla společnost Rolls-Royce Ltd. Na jedné straně stál jednačtyřicetiletý Henry Royce, muž z chudých poměrů a na straně druhé sedmadvacetiletý aristokrat Charles Rolls se zálibou v rychlosti, který si na svého koníčka vydělával dovozem zahraničních vozů

Rolls & Royce Už první model byl "majstrštyk". Silver Ghost, se dvěma červenými R na přední masce a šesti válci pod kapotou, se stal legendou Rollsy si okamžitě získaly reputaci, hlavně tedy u britské šlechty Od počátku produkce prokazovaly automobily RR odolnost v různých soutěžích a závodech, nechybělo několik úspěšných překonání tehdy populárních absolutních rychlostních rekordů

Rolls & Royce V roce 1911 vznikl maskot Rolls-Royce – soška označovaná často jako „The Flying Lady“, ale originálně pojmenovaná „The Spirit of Ecstasy“ Během první světové války dodával Rolls-Royce obrněná vozidla a pustil se se stejnými cíli i do výroby leteckých motorů. Po první světové válce pokračovala výroba modelu Silver Ghost, ale automobilka si uvědomila, že musí nabídnout menší automobil pro majitele, který jej bude také řídit – tak přišel na trh první „baby Rolls“ Po Royceho smrti změnila firma na znamení smutku barvu podkladu na logu „RR“ z červené na černou.