Základní škola Zlín, Nová cesta 268, příspěvková organizace Vzdělávací oblast Člověk a příroda Vzdělávací obor Fyzika 7 Tematický okruh Pohyb tělesa Téma Měření rychlosti Název VY_32_INOVACE_7_24_mereni_rychlosti Určení 7. ročník Autor Mgr. Tomáš Bobál Vytvořeno Květen 2013 Anotace Určeno pro výuku a domácí přípravu žáků. Žák se seznámí s měřením rychlosti.

Měření rychlosti Při měření okamžité rychlosti musíme vycházet z velmi krátkých časových okamžiků a tím i velmi krátkých drah. U dopravních prostředků využíváme tachometry, které rychlost ukazují podle toho, jak se otáčí kolo auta, tramvaje… Ze známého průměru kola a počtu otáček za sekundu lze určit okamžitou rychlost dopravního prostředku. Když měníme pneumatiky u auta (např. letní za zimní), může se stát, že je obvod zimní pneumatiky např. menší než letní. Tachometr, může ukazovat nepřesný údaj.

Měření rychlosti DEF: Okamžitá rychlost se měří tachometry. Údaj na tachometru závisí na počtu otáček kola za určitou dobu. Policie využívá k rychlosti měření vozidel radary. Radary pracují na základě Dopplerova principu. Ten známe: Když se k nám blíží houkající sanitka velkou rychlostí, slyšíme vyšší tón, než když se od nás vzdaluje. Čím vyšší rychlostí se sanitka pohybuje, tím je změna tónu výraznější. Policejní radary nevyužívají zvuk, ale rádiové vlny.

Měření rychlosti Jak se ale měří rychlost lodí, letadel, či jiných těles, která se nepohybují na kolech? Jedna z možností je využití vrtulky, čím rychleji se těleso pohybuje, tím se vrtulka rychleji otáčí. Toho můžeme využívat i při měření rychlosti větru: Přístroj se jmenuje anemometr. Rychlost větru se měří anemometry, které jsou vybavené speciálními vrtulkami roztáčenými větrem.

Měření rychlosti Rychlost měří i přístroje GPS pro určování polohy, které pomocí satelitů určují v krátkých časových úsecích polohu a počítají rychlost.

Měření rychlosti Global Positioning System, česky Globální polohový systém, zkráceně GPS, je vojenský globální družicový polohový systém provozovaný Ministerstvem obrany Spojených států amerických, s jehož pomocí je možno určit geografickou polohu přijímače nacházejícího se kdekoliv na Zemi nebo nad Zemí s přesností jednotek metrů a také čas s přesností na jednotky nanosekund.  Kosmický segment byl projektován na 24 družic, ale nyní je využíván až na mezní počet 32. Navigační systém Galileo je evropský autonomní globální družicový polohový systém (GNSS), který by měl být nezávislou a civilní obdobou primárně vojenských systémů, amerického GPS a ruského GLONASS. Jeho výstavbu zajišťují státy Evropské unie prostřednictvím Evropské kosmické agentury (ESA) a dalších institucí.  Systém má být tvořen 30 operačními družicemi (27+3), obíhajícími ve výšce přibližně 23 222 km nad povrchem Země

Měření rychlosti Použité zdroje: RAUNER, Karel, Václav HAVEL, Jitka PROKŠOVÁ a Miroslav RANDA. NAKLADATELSTVÍ FRAUS. Fyzika 7: učebnice pro základní školy a víceletá gymnázia. 1. Plzeň: Fraus, 2005. ISBN 80-7238-431-7. MICROSOFT CORPORATION. Obrázky a jiný obsah [online]. 2012 [cit. 2012-09-01]. Dostupné z: http://office.microsoft.com DONQUICHOT. VW_Passat_Tacho.JPG. In: <i>Wikipedia: the free encyclopedia</i> [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2006 [cit. 2013-05-15]. Dostupné z: http://en.wikipedia.org/wiki/File:VW_Passat_Tacho.JPG WHISKY, Charly. Dopplerfrequenz.gif. In: <i>Wikipedia: the free encyclopedia</i> [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2007 [cit. 2013-05-23]. Dostupné z: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Dopplerfrequenz.gif KÜHN, Stefan. Anemometer.jpg. In: <i>Wikipedia: the free encyclopedia</i> [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2004 [cit. 2013-05-23]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Anemometer.jpg