Přínosy dopravní infrastruktury Praha, Mariot, 18.5.2010 Petr MOOS Fakulta dopravní ČVUT v Praze.

Prezentace na téma: "Přínosy dopravní infrastruktury Praha, Mariot, 18.5.2010 Petr MOOS Fakulta dopravní ČVUT v Praze."— Transkript prezentace:

1 Přínosy dopravní infrastruktury Praha, Mariot, 18.5.2010 Petr MOOS Fakulta dopravní ČVUT v Praze

2 Synergie závisí na zdrojích a sdílení procesů a spolupráci mezi místními a regionálními entitami a přináší vyšší stupeň produkční fuknce Synergie závisí na zdrojích a sdílení procesů a spolupráci mezi místními a regionálními entitami a přináší vyšší stupeň produkční fuknce Obecně můžeme produkční funkci zapsat takto: Obecně můžeme produkční funkci zapsat takto: PFX = ae  t L  t F  t L …lidské zdroje, F… zdroje materiálů a energie L …lidské zdroje, F… zdroje materiálů a energie  – koeficient elasticity vůči fondům lidské práce  – koeficient elasticity vůči fondům lidské práce  – koeficient elasticity vůči zdrojům  – koeficient elasticity vůči zdrojům  – nezhmotnělý produkt  – nezhmotnělý produkt závisí na synergii, organizaci, spolupráci a sdílení zdrojů závisí na synergii, organizaci, spolupráci a sdílení zdrojů Produkční funkce regionu Produkční funkce regionu

3 Produkční funkce regionu Synergie a spolupráce mezi místními, regionálními a národními entitami uvnitř i vně Synergie a spolupráce mezi místními, regionálními a národními entitami uvnitř i vně PF1 PF2 PF3

4 Přispění synergie a spolupráce můžeme odvodit ze symbolického vyjádření: Přispění synergie a spolupráce můžeme odvodit ze symbolického vyjádření: PF = PF1 + PF2 + PF3+ … + + +(PF1:PF2)+(PF1:PF3)+(PF2:PF3)+… +(PF1:PF2:PF3)+… To představuje výslednou produkční funkci, kterou ovlivňuje doprava a komunikace mezi jednotlivými účastníky procesu uvnitř i vně města To představuje výslednou produkční funkci, kterou ovlivňuje doprava a komunikace mezi jednotlivými účastníky procesu uvnitř i vně města Produkční funkce regionu Produkční funkce regionu

5 Přínos spojení s evropskou sítí dálnic a železničních koridorů Připojení regionu na síť dálnic – nárůst produkční funkce : Připojení regionu na síť dálnic – nárůst produkční funkce : cca 1,2 – 3 % cca 1,2 – 3 % Připojení na síť železničních koridorů: Připojení na síť železničních koridorů: cca 0,3 – 0,8 % cca 0,3 – 0,8 % Připojení na síť mezinárodních vodních cest ( podle geografických disposic : Připojení na síť mezinárodních vodních cest ( podle geografických disposic : cca 0,2 – 1,5% cca 0,2 – 1,5%

6 Děkuji za Vaši pozornost! moos@fd.cvut.cz