Způsobilost pilotů všeobecného letectví aktuality 2018

Prezentace na téma: "Způsobilost pilotů všeobecného letectví aktuality 2018"— Transkript prezentace:

1 Způsobilost pilotů všeobecného letectví aktuality 2018
Program TEMPUS Způsobilost pilotů všeobecného letectví aktuality 2018 Michal Šebek Leden 2018

2 VÝMĚNA PRŮKAZŮ PILOTA KLUZÁKŮ
V ČR celkem cca průkazů pilota kluzáků. V současné době je cca 50% z nich převedeno na průkazy Part-FCL Konečný termín pro převod: (dosud) Žádosti o převod možno zasílat na ÚCL poštou i hromadně (pro celé místní aerokluby) – postup - viz CAA-ZLP-161 Mezi nepřevedenými průkazy je velké množství již neaktivních Ve většině států EU převod do nestihnou. EASA hledá řešení.

3 POŽADAVKY NA VÝCVIK Pilot letounů a vrtulníků: Stávající registrovaná zařízení mohou fungovat dále včetně zahajování nových výcviků. DTO (Declared Training organization – deklarovaná organizace pro výcvik): Mají nahradit registrovaná zařízení od Pro zřízení DTO je třeba vyplnit 1 – 2 stránkový formulář + dodat výcvikový program pro každý druh výcviku. ÚCL odpoví dopisem, že výcvikové programy jsou v souladu s Part-FCL. DTO budou vyžadována i pro výcvik pilotů kluzáků a balónů od

4 POŽADAVKY NA VÝCVIK Požadavky na DTO: Budou publikovány v Part-DTO a k tomu budou příslušné změny v Part-FCL, Part-ARA a Part-ORA. V současné době jsou známy návrhy (NPA) těchto předpisů a jejich změn. Ještě se mohou měnit. Termín natvrdo nebo přechodné období? Dosud není známo. Po publikaci těchto předpisů a jejich změn dojde i k odpovídajícím změnám: CAA-ZLP-163 (Způsobilost pilotů letounů) CAA-ZLP-161 (způsobilost pilotů kluzáků) .. atd. – vrtulníky, balóny

5 AN-2 Typová kvalifikace An-2 se zapisuje do průkazu pilota letounů jako zvláštní kvalifikace. Vyžaduje se už od začátku roku 2018. Doba platnosti: 2 roky od posledního letu PIC na An-2 nebo od posledního přezkoušení s examinátorem + do konce kalendářního měsíce Prodloužení platnosti: Přezkoušení odborné způsobilosti s examinátorem během posledních 3 měsíců doby platnosti. Letové hodiny na An-2 se mohou započítat do požadavku na nálet pro administrativní prodloužení třídní kvalifikace SEP land.