Page 1 Název projektu: Environmentální výchova ve školních úlohách, experimentech a exkurzích Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.10/

Page 2 Ropné tankery a jejich havárie

Page 3 Použití ropy: plynné produkty, benzin, petrolej, plynový olej, mazut, asfalt, těžké oleje, mazadla, zbraň hromadného ničení mořských živočichů..  ale k tomu se dostaneme.. Ropa

Page 4 Problém Při vrtných neštěstích(požárech a výbuších vrtných plošin), ale i při normálních těžebních operacích uniká do moře značné množství ropy. Dochází k tomu také při haváriích tankerů přepravující ropu. Odhaduje se, že do moře ročně unikne 10 milionu tun ropy. Jedna tuna ropy stačí ke znečištění 6 – 12 km2 hladiny oceánu. Již v roce 1975 pokrývala tenká vrstvička ropy asi pětinu plochy oceánů a moří. Množství ropy a jiných nečistot již převyšuje samočisticí schopnost.

Page 5 lejdd.ladmedia.fr/var/lejdd/storage/images/media/i mages/archivesphotoscmc/societe/mer-d- huile/ fre-FR/Mer-d-huile_pics_809.jpg

Page 6 Dopad na okolí Velmi citliví jsou korýši, ryby jsou odolnější. Katastrofální důsledky má ropa pro mořské ptactvo na postiženém pobřeží. Ropný povlak zbavuje peří ptáků tuku. Ptáci se tak ve vodě utopí a zbaveni tepelné izolace někdy umrznou. Úhyn ptactva bývá při ropných haváriích obecně velmi vysoký. Podle odhadů uniká do moře asi 35 tisíc tun ropy ročně. Časté havárie jsou důsledkem několika okolností. Supertankery jsou těžko ovladatelné a mají dlouhou brzdnou dráhu. Na palubě tankerů bývá někdy nekvalifikovaná posádka včetně velících důstojníků. Řada tankerů má nevalný technický stav a jejich ztroskotání je díky vysokému pojištění pro majitele takových tankerů přínosem.

Page 7

Page 8 Exxon Valdez Psal se 24. březen Tanker Valdez. naplněný ropou z aljašských vrtů, mířil k terminálům na pobřeží Spojených států. Jeho cesta skončila po několik stech kilometrech na útesech v Průlivu prince Williama. Do moře se začaly vylévat tisíce tun ropy z lodních nádrží... (zde byla na odstranění slabá technika, zahynuli ptáci a pobřežní živočichové, mořští živočichové a spousta rostlin) pevně ohraničený ropný koberec pokrýval plochu 175 čtverečních mil, zahynulo sto až tři sta tisíc mořských ptáků včetně několika set mořských orlů a stěží odhadnutelný počet vodních živočichů. Tisíce tun vylovených sleďů a lososů nebylo možno zpracovat v konzervárnách nebo k přímé spotřebě a rybolov byl v širokém okolí místa katastrofy znemožněn po dobu několika let. Američané ztratili nadlouho důvěru v neomezené možnosti techniky i v sebe, možná víc než po havárii Challengeru či po vojenském debaklu u Pearl Harboru. KATASTROFA EXXON VALDEZU nesmírně urychlila vývoj záchranné techniky a vedla k výraznému zpřísnění pravidel pro vybavení a navigaci tankerů.

Page dlP4E/S_FyMnQ0yrI/AAAAAA AACxc/7HoirkLBQ9Q/s1600/198 9+Exxon+Valdez+ran+aground+ on+Bligh+Reef.jpg

Page 10 Odstraňování havárií K hašení požárů hořlavých kapalin je úspěšně používána pěna vytvořená na proudnici z vody, vzduchu a některého z mnoha druhů pěnidel. Pěna je také osvědčeným prostředkem pro snižování koncentrace hořlavých plynů a par. U ropné havárie je důležitým aspektem znalost místních hydrogeologických podmínek. Činnost všech složek by měla být zaměřena na eliminaci rizik znečištění podzemních vod a horninového prostředí. S rozlitou ropnou skvrnou se samozřejmě bojuje nejrůznějšími prostředky. Jsou to např. pásy z plovákových desek, které jsou motorovými čluny taženy tak, aby stahovaly ropu na místo, odkud je pak vysávána. Jednodušší je posypat ropu dřevěnými pilinami, které se po nasáknutí vyloví, usuší a posléze se v žocích prodávají jako vynikající palivo. K nejzajímavějším metodám patří posyp ropné skvrny bakteriemi, které ji požerou.

Page 11 A84DA981B9CE513E.jpg

Page 12 Odkazy havárie