Spolupráca v oblasti osobnej železničnej dopravy medzi SR a Maďarskom

Slides:



Advertisements
Podobné prezentace
Obsah a pořízení politiky územního rozvoje Politika územního rozvoje -určuje ve stanoveném období požadavky na konkretizaci úkolů územního plánování v.
Advertisements

Ing. Antonín Blažek Náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu
Patnácté výročí založení společnosti CZECH Consult, spol. s r.o. (1995 – 2010) – patnáct let práce v oblasti dopravy a dopravního inženýrství. Děkujeme.
Přístupnost IDS pro OOSPO
Podpora života a podnikání v Jihomoravském kraji Brno
Stretnutie s dopravcami GR ŽSR Odbor obchodu (O450)
VLAKY Od koněspřežky po super vlaky Autor: Eduard Špička.
Infrastruktura ve Středočeském kraji
Železniční doprava pro kraje Praha, 28. listopadu 2016
2. Ročník konference v rámci projektu Železniční doprava pro kraje
Zjednocovanie tarifných podmienok
Historie železniční dopravy
Názov predmetu: Podnikanie v malých a stredných podnikoch
JUDr. Vazil Hudák štátny tajomník Ministerstvo financií SR 4. jún 2012
OPERAČNÝ PROGRAM CEZHRANIČNEJ SPOLUPRÁCE
Prínos prebiehajúcich partnerstiev 2011, 2012 pre realizátorov projektov Výsledky prieskumu.
ŠTÚDIA ZUŽITKOVATEĽNOSTI GEOTERMÁLNYCH ZDROJOV V MESTE MICHALOVCE
ZÁKLADY CESTOVNÉHO RUCHU
MINISTERSTVO OBRANY SLOVENSKEJ REPUBLIKY Sekcia modernizácie a podpory
Ing. Tatiana Koperová február 2011
Stretnutie triednych dôverníkov
Podpora kombinovanej dopravy na Slovensku
Zložky štátnej moci Prezentáciu pripravili: Kristína Barčiaková, Dominik Belčík, Michaela Podhorová, Claudia Potočárová .... II.B.
Živnostenský a obchodný register a Online registrácia CF
Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky
Projekt Ženy ženám „Domov musí byť bezpečné miesto pre všetkých“
„Úrazové poistenie a invalidita“
Informatizácia miestnych samospráv
Skratky právnych foriem obchodných spoločností
Nový zákon o odpadoch - - jeho implementácia v praxi
a mnoho ďalších odborníkov zo SR, ČR a Poľska s podnetnými témami Na konferencii vystúpili primátor mesta Banská Bystrica Mgr. Peter Gogola, prof.
Kúpa a predaj ojazdených motorových vozidiel v EÚ
Radka Kresanová a Katarína Miškovová septima
Nový zákon o odpadoch Praktické skúsenosti z uplatňovania zákona
Katedra špeciálnej a mobilnej techniky
VÝSTAVA AKO PROSTRIEDOK KOMUNIKÁCIE V POPULARIZÁCII FYZIKY
MZDY Stravné lístky COMPEKO , 2015.
Training centrum Bratislava
VALNÉ ZHROMAŽDENIE SJF, SENEC,
VZDELÁVACÍCH PROGRAMOV
Stredoškolská odborná činnosť
Súhrnná evidencia o vodách Súčasný stav a ďalší vývoj
História a súčasnosť florbalu.
Železničná nákladná preprava
Kritické miesta AKL poskytujúceho komerčné služby kalibrácie
Doprava a životné prostredie
Strategické dokumenty
PREZENTÁCIA PRE ŠTUDENTOV A ABSOLVENT OV STREDNÝCH ODBORNÝCH ŠKÔL
Postup prípravy Slovenska na štrukturálne fondy EU
AKO SI UDRŽAŤ ZAMESTNANCOV
Vyhodnotenie projektu
Žiadosť o finančný príspevok FORMULÁR
Aktuálny stav implementácie Operačného programu Životné prostredie
VZDELÁVACIE POUKAZY Ministerstvo školstva Slovenskej republiky
Podnikové hospodárstvo
Legislatívne zmeny pre rok 2015
Cestovný poriadok Cestovny-poriadok.info.
INFOBOD KOŠICE HUSK 0801/072 Projekt
HLAVNÝ NÁZOV PREZENTÁCIE
Podpora Európskej únie pre malé a stredné podniky
Mgr. Přemysl Marek advokát PETERKA & PARTNERS Bratislava, SLOVENSKO
Vyhlásenie výsledkov 24. september 2010, Bratislava
Etická komisia a SKP: úlohy a zodpovednosť
Platobný styk v SR a v zahraničí
Manažment vodného hospodárstva SR
Záverečné pracovné stretnutie k témam Financovania MNO
PROGRAM CEZHRANIČNEJ SPOLUPRÁCE
Open Governmet Week Otvorená justícia Bratislava
ISŽP Informačný systém životného prostredia na Slovensku
Ing. Jiří Kolář, Ph.D., ředitel Drážního úřadu
Transkript prezentace:

Spolupráca v oblasti osobnej železničnej dopravy medzi SR a Maďarskom Ing. Milan Miklovič Sekcia železničnej dopravy a dráh MDVRR SR

Spolupráca v oblasti v oblasti medzinárodnej železničnej dopravy Spolupráca v oblasti medzinárodnej železničnej dopravy s Maďarskom prebieha na základe nasledovných dohôd: a) na vládnej úrovni Dohody medzi vládou ČSR a vládou MĽR o železničnej doprave (podpísaná 24.11.1986 v Budapešti) Dohody medzi Československou republikou a Maďarskou ľudovou republikou o prievoznej železničnej doprave z Československa do Československa po maďarskej železničnej trati Selce-Nógrádszakál-Ipolytarnóc-Kalonda (podpísaná 23. marca 1951 v Sliači)

b) na úrovni železničných podnikov Dohovoru o železničnej doprave medzi ČSD a Maďarskými štátnymi dráhami (podpísaná 18.10.1989 v Hlubokej nad Vltavou) Miestnych zmlúv pre riadenie prevádzky a organizovanie dopravy na dráhe na hraničných priechodoch

Na riešenie otázok rozvoja spolupráce a vzniknutých problémov v oblasti železničnej je vytvorená na úrovni ministerstiev dopravy Slovensko-maďarská zmiešaná komisia pre infraštruktúru. Na 12. zasadnutí Slovensko-maďarskej zmiešanej komisie pre infraštruktúru, 7. februára 2012 v Šamoríne – Čilistove, za účasti spolupredsedov za MDVRR SR - ŠT A. Érsek a Ministerstvo národného rozvoja Maďarska – ŠT Pál VÖLNER bola prijatá úloha prípravy návrhu novej Dohody medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Maďarska o železničnej doprave cez štátne hranice. Podpora tejto úlohe bola vyjadrená dňa 27. februára 2012 na stretnutí p. Jána Figeľa, 1. podpredsedu vlády SR a ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja a p. Pála Völnera, štátneho tajomníka Ministerstva národného rozvoja Maďarska.

Zhodnotenie prípravy novej dohody: Na základe záverov z 12. zasadnutia Slovensko-maďarskej zmiešanej komisie pre infraštruktúru sa v dňoch 19. – 20. 2. 2012 uskutočnilo v Štúrove rokovanie expertov ŽSR a MÁV k spracovaniu návrhu dohody za manažérov infraštruktúry. Bolo dohodnuté zrušenie peážnej zmluvy a zapracovanie príslušných článkov zmluvy do návrhu novej dohody. Dňa 2. marca 2012 sa v budove Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR v Bratislave uskutočnilo rokovanie slovensko-maďarskej (maďarsko-slovenskej) pracovnej skupiny expertov pre železničnú dopravu k návrhu novej Dohody medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Maďarska o vykonávaní cezhraničnej železničnej dopravy.

Po prerokovaní a odsúhlasení znenia návrhu novej dohody bol prijatý záver, že maďarská strana zašle slovenskej strane návrhy 3 článkov, ktorých znenie nebolo uzatvorené na tomto expertnom rokovaní. Následne slovenská strana po zapracovaní návrhov z maďarskej strany zašle na odsúhlasenie finálny návrh dohody maďarskej strane v slovenskom aj maďarskom jazyku, nakoľko sa na rokovaní z maďarskej strany nezúčastnili zástupcovia všetkých dotknutých zložiek. Návrh bol zaslaný maďarskej strane listom č. 09456/2012/SZEÚ/z.26772 zo dňa 10. 5. 2012. Po odsúhlasení návrhu maďarskou stranou začne prebiehať legislatívny proces potrebný na uzatvorenie dohody.

Medzinárodná spolupráca na úrovni železničných podnikov prebieha s  maďarskými železnicami na bilaterálnej úrovni a taktiež v rámci spoločného členstva v medzinárodných organizáciách. Cezhraničná spolupráca sa realizuje formou bilaterálnych rokovaní, a to v rámci rokovaní Stálych pracovných skupín resp. formou rokovaní expertov a odborníkov v železničnej doprave. Na pravidelných bilaterálnych stretnutiach sa prerokovávajú predovšetkým prevádzkové problémy, ďalšie oblasti bilaterálnej spolupráce a riešia sa spoločné úlohy, stanovené EÚ pre manažérov železničnej infraštruktúry.

Právny rámec bilaterálnej spolupráce je zakotvený v bilaterálnych zmluvách a dohodách,  memorandách, dohovoroch o zásadách ďalšej spolupráce medzi  prevádzkovateľmi dráh SR a Maďarska. ŽSR ako manažér  železničnej infraštruktúry má záujem a zároveň aj povinnosť ako členská krajina EÚ o uzatváranie bilaterálnych zmlúv predovšetkým s manažérmi  železničnej infraštruktúry susedných železničných správ. Toho času prebieha vypracovanie Zmluvy o prepojení železničných infraštruktúr medzi SR a Maďarskom a o spolupráci,  miestne prípojové zmluvy pre jednotlivé pohraničné priechody sa priebežne aktualizujú.

Na základe iniciatívy Košického samosprávneho kraja, sa uskutočnilo dňa 29.10. 2012  maďarsko – slovenské bilaterálne rokovanie na PPS Turňa nad Bodvou. Predmetom bolo miestne šetrenie možnosti obnovenia železničnej dopravy medzi manažérmi infraštruktúry SR a Maďarska na PPS   Turňa nad Bodvou -  Tornanádaska. Na rokovaní bola plánovaná účasť zástupcov MDVRR SR, ŽSR a Košického samosprávneho kraja, za Maďarsko účasť zástupcov Ministerstva národného rozvoja Maďarska a MÁV Zrt.

Rozsah medzištátnej dopravy, polohy vlakov, cestovný poriadok Medzištátna diaľková doprava medzi ZSSK a MÁV je v súčasnosti prevádzkovaná na dvoch pohraničných priechodoch medzi ZSSK a MÁV (PPS Štúrovo, PPS Čaňa) a jej objem je stabilizovaný. Regionálna doprava medzi ZSSK a MÁV v súčasnosti nie je prevádzkovaná na žiadnom pohraničnom priechode. Na pohraničných priechodoch Rusovce, Komárno, Fiľakovo, Lenartovce a Slovenské Nové Mesto, nie je prevádzkovaná osobná doprava.

Pohraničný priechod Štúrovo - Szob: V GVD 2011/2012 premáva cez uvedený pohraničný priechod 6 párov vlakov kategórie EuroCity, jeden pár vlakov kategórie EuroNight . Do budúcnosti plánuje ZSSK zachovať rozsah diaľkovej dopravy doplnený o nový pár vlakov kategórie EuroCity EC 270/271 v trase Brno - Budapest. Uvedeným krokom sa vytvorí symetrický dvojhodinový taktový cestovný poriadok vlakov kategórie EuroCity na relácii Budapest – Bratislava – Brno – (Praha) s fixným previazaním v žst. Břeclav na smer Bohumín – Warszawa. Časové polohy uvedených vlakov sú už niekoľko rokov zastabilizované v približne rovnakých trasách. Na uvedenej PPS nepočíta ZSSK do budúcnosti s vedením regionálnych vlakov.

Časové polohy jednotlivých vlakov sú pravidelne konzultované na medzištátnych konferenciách s partnerskými dopravcami, pričom ZSSK a ČD už niekoľko rokov požaduje od dopravcu MÁV-START zníženie počtu zastavovaní uvedených vlakov na území Maďarska a následné skrátenie cestovnej doby medzi Budapešťou a Štúrovom. Do budúcnosti plánuje ZSSK zachovať súčasný rozsah osobnej dopravy na uvedenej PPS.

Pohraničný priechod Čaňa – Hidasnémeti: Na uvedom pohraničnom priechode sú v súčasnej dobe vedené 2 páry vlakov InterCity relácii Košice – Budapest a späť. Prevádzka regionálnych vlakoch na uvedenom priechode bola zastavená v GVD 2008/09. Do budúcnosti plánuje ZSSK zachovať súčasný rozsah osobnej dopravy na uvedenej PPS.

Vývoj počtu cestujúcich Celkový vývoj počtu cestujúcich v medzištátnej doprave medzi ZSSK a MÁV má napriek postupnému uzatváraniu jednotlivých pohraničných priechodov a rušeniu medzištátnych regionálnych vlakov pri medziročnom porovnaní počtu cestujúcich z rokov 2008 – 2012 stúpajúcu medziročnú tendenciu. Výraznejší vzostup počtu cestujúcich zaznamenáva ZSSK najmä na PPS Štúrovo. Tento vývoj je spôsobený najmä rozšírením ponuky počtu vlakov EuroCity na ramene Praha/Bohumín – Bratislava – Budapest. V GVD 2012/13 bude dobudovaný dvojhodinový symetrický takt vlakov na tomto ramene (v súčasnosti chýba 1 pár vlakov), ktorý doplní ponuku diaľkových vlakov EuroCity do optimálneho cieľového stavu.

Ďakujem za pozornosť!