Nitra.

Prezentace na téma: "Nitra."— Transkript prezentace:

1 Nitra

2 Obecné údaje: Poloha: Nitranský kraj, asi 80 km SV od Bratislavy
Rozloha: 108 km2 Počet obyvatel: Hustota osídlení:  786 obyvatel/km2 Nadmořská výška: 151 m n. m. 5. největší město Slovenska První písemná zmínka v 9.století - jedno z nejstarších měst Slovenska je po něm pojmenovaná planetka (9543) Nitra

3 Prostorové uspořádání:
Nejdůležitější tepny města: Štúrova ul. Novozámocká Štefánikova Trieda Andreja Hlinku Bratislavská Zlatomoravecká Prostorové uspořádání města - vějířové

4 Prostorové členění: Centrum města ohraničuje: řeka Nitra Štúrova ulice
Lokální centra: na sídlišti Klokočina na Chrenové Vnitřní části města: Staré město Klokočina Chrenová Čermáň Kalvária Zobor Satelity: Dražovce Janíkovce Horné a Dolné Krskany Rozvojová rezerva: Párovské lúky Janíkovce Nitrianske Hrnčiarovce

5 Funkční skupiny místních komunikací:
rychlostní komunikace sběrné komunikace

6 Druhy dopravy: MHD pouze autobusy + dostatečné pokrytí města
– zatížení životního prostředí Dálkové linky důležitá autobusová zastávka ve směru západ - východ vlakové nádraží v blízkosti autobusového Nitra leží mimo hlavní železniční trať napříč Slovenskem

7 Nová výstavba komunikací
JV obchvat Nitry v současnosti nejdůležitější dopravní stavba součást nové rychlostní komunikace R1 odlehčí Nitru od tranzitní dopravy nejslabší články – 3 mimoúrovňové křižovatky Lehota, Čermáň a Selenec mimořádné zatížení centra v průběhu výstavby ukončení stavby – 2011 náklady 915 miliónů eur Nová městská část výstavba městských komunikací související s touto stavbou v části Párovské lúky

8 Problémy dopravy: Tranzitní doprava směřující přes město
největší nedostatek následkem jsou ucpané hlavní městské komunikace, zejména v okolí mostů řešení - v současnosti realizovaný JV obchvat - vybudování dalšího mostu Dopravní omezení způsobeno neustálými historickými vykopávkami Překážky oddělují pruhy kruhových objezdů často jsou dolámané a zničené řešení - malé světelné body

9 Problémy dopravy: Kruhový objezd u hypermarketu Tesco velmi netypický
má 3 jízdní pruhy, v jednom úseku jsou až 4 vznikají zácpy ve směru od Bratislavské ulice a od sídlistě Klokočina

10 Problémy dopravy: Kruhový objezd pod Zoborem
jediná křižovatka na Slovensku postavená jako okružní, ale fungovala na semafory v minulosti byla doprava z části řízená semafory a z části se dávala přednost v současnosti - semafory vypnuté, vznikl „typický” kruhový objezd dlouhodobě kritická situace pravidelné kolony na rychlostní komunikaci R1 z Bratislavy řešení: navrhne Borek

11 Děkujeme za pozornost Zpracovali: Mário Lenčéš Petra Horká
Dalibor Diviš Zdroje: