VY_32_INOVACE_17_1_05.

Prezentace na téma: "VY_32_INOVACE_17_1_05."— Transkript prezentace:

1 VY_32_INOVACE_17_1_05

2 Kolíkové a čepové spoje
Jedná se o spoje s tvarovým stykem Slouží - k zajištěni vzájemné polohy spojovaných součástí - k zabránění posuvu spojovaných součástí vůči sobě - k vytvoření kloubového spoje (čepy) - jako střižné pojistky( chrání hnací a hnanou část zařízení před přetížením

3 Druhy kolíků 1) Válcové kolíky Proti uvolnění se zaráží do díry
s přesahem jejich průměru proti průměru díry, takže vzniklé tření brání podélnému posuvu. Nebezpečí uvolnění – při častém rozebírání nebo je-li vystaven rázům a vibracím Otvor pro kolík se vrtá a vystružuje zároveň ve všech spojovaných dílech

4 2) Kuželové kolíky bezpečnost proti uvolnění zajišťuje kuželovitost (1:50) - ta zajišťuje v otvoru samosvornost po zaražení kolíku vznikne ve stykové ploše tření u neprůchozích otvorů – používáme kuželové kolíky s vnějším, či vnitřním závitem – pro usnadnění demontáže otvor se opět vystružuje

5 3) Rýhované kolíky Mají na svém povrchu ostré podélné rýhy, které se při zaražení zaříznou do vnitřního povrchu otvoru – zvýší se bezpečnost proti uvolnění Díry stačí vyvrtat šroubovým vrtákem – spoj levný Rýhované hřeby – připevňování štítků

6 4) Pružné kolíky Vyrobeny z jakostní oceli a jsou v podélném směru rozříznuty Vnější průměr kolíku větší než průměr otvoru, po zaražení má kolík snahu se rozepnout na původní rozměr, tlačí na vnitřní povrch otvoru a tím zvětšuje tření, které zabrání samouvolnění kolíku

7 Spojovací čepy Používají se k vytvoření kloubového spoje
Mají větší průměr než kolíky – mohou přenášet větší silové zatížení Nejčastěji jsou čepy válcové, s hlavou, či bez hlavy Proti axiálnímu posunutí se zajišťují maticí, závlačkou, kolíkem, či pojistným kroužkem, třmenovým kroužkem

8 Příklady provedení kloubových spojů pomocí spojovacích čepů:

9 Tento výukový materiál je plně v souladu s Autorským zákonem (jsou zde dodržována všechna autorská práva). Pokud není uvedeno jinak, autorem textů a obrázků je Ing. Miroslav Soukup.