Financováno z ESF a státního rozpočtu ČR.

Prezentace na téma: "Financováno z ESF a státního rozpočtu ČR."— Transkript prezentace:

1 Financováno z ESF a státního rozpočtu ČR.
Předmět: Dějepis Ročník: 1. ročník večerního nástavbového studia Autor: Mgr. Svatava Svobodová Průmyslová revoluce Anotace: Vysvětlit podstatné ekonomické a sociální změny, které charakterizují modernizaci a pokrok společnosti Klíčová slova: průmyslová revoluce, parní stroj Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Mgr. Svatava Svobodová Financováno z ESF a státního rozpočtu ČR.

2 Digitální učební pomůcka
Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ – výuka nového tisíciletí Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Sada: 20 Číslo materiálu: VY_32_INOVACE_DSV1_15

3 Průmyslová revoluce velký technologický a sociálně ekonomický převrat
hromadné zavádění strojů do výroby manufaktury nahrazeny továrnami pojem zavedli Francouzi při návštěvě Británie koncem 18. stol. přirovnání hospodář. pokroku k francouzské revoluci

4 Průmyslová revoluce Vznik: Francie, Nizozemí, Belgie, USA
Anglie 60. – 80. léta 18. stol. Francie, Nizozemí, Belgie, USA 20. – 30. léta 19. stol. Německo, střední Evropa 40. léta 19. stol. východní Evropa, Balkán, Skandinávie, jižní Itálie, Španělsko později Rusko druhá polovina 19. stol.

5 Průmyslová revoluce Příčiny nerovnoměrného vývoje:
pomalé odstraňování feudálních vztahů na venkově a ve městě cechy omezovaly svobodu podnikání

6 Průmyslová revoluce Předpoklady a podmínky: vrchol manufakturní výroby
akumulace kapitálu z výnosů velkostatků a obchodu se zámořím, koloniemi, otroky dostatek surovin a levné zdroje bavlna z Egypta, Indie, Ameriky odstranění cel mezi jednotlivými částmi země velký národní trh odbytiště v koloniích v důsledku ohrazování a scelování zemědělské půdy zavádění nových metod a strojů v zemědělství volná pracovní síla rychlé zavádění technických vynálezů do výroby

7 Průmyslová revoluce 2 fáze průmyslové revoluce: lehký průmysl
textilnictví – bavlnářství zavádění práce žen a dětí do výroby levná pracovní síla těžký průmysl

8 Průmyslová revoluce Lehký průmysl tkalcovský stav s létacím člunkem
1763 John Kay FORESMAN, Pearson Scott.  commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW:

9 Průmyslová revoluce Lehký průmysl spřádací stroj 1764
AUTOR NEUVEDE.  komenskeho66.cz  [online]. [cit ]. Dostupný na WWW:

10 Průmyslová revoluce Lehký průmysl mechanický tkalcovský stav 1785
E. Cartwright Anglie AUTOR NEZNÁMÝ.  commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW:

11 Průmyslová revoluce Lehký průmysl
zdokonalení parního stroje James Watt 1769 – 1784 ECLIPSE.SX.  commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported na WWW:

12 Průmyslová revoluce Těžký průmysl zvýšení výroby železa a oceli
zásaditá vyzdívka ve vysokých pecích koks nahradil dřevěné uhlí uhlí hlavní zdroj energie Uhelné doly v Anglii 1792 AUTOR NEUVEDE.  komenskeho66.cz  [online]. [cit ]. Dostupný na WWW:

13 Průmyslová revoluce Těžký průmysl rozvoj strojírenství
rozvoj kovoobráběcího průmyslu chemická výroba Velká Británie, Francie, Německo chlór, kyselina sírová, umělá soda Iron bridge ENGELS, Andre.  commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons Attribution 2.0 Generic na WWW:

14 Průmyslová revoluce Rozvoj dopravy parní lokomotiva Georg Stephenson
1814 SMILES, Samuel. commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW:

15 Průmyslová revoluce Rozvoj dopravy první parník 1807 Robert Fulton
SKERRET, R. G. commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW:

16 Průmyslová revoluce Rozvoj dopravy
otevření první železniční tratě v Anglii 27. září 1825 železniční trať Stockton -Darlington na severu Anglie. Lokomotiva No.1″Locomotion“ George Stephenson náklad 32 vagónů s cestujícími ze Shildonu do Stocktonu přes Darlington   rychlost 10mil za hodinu trasa dlouhá 27 mil (cca 43km) trvala ne déle než 3 hodiny. touto událostí započal věk železnice

17 Průmyslová revoluce Lokomotiva No.1 "Locomotion" z roku 1825
Zahájení provozu na trati Stockton -Darlington Lokomotiva No.1 "Locomotion" z roku 1825 VOYAGER. commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW: CLARK, Thomas Curtis. commons.wikimedia.org  [online]. [cit ]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW:

18 Průmyslová revoluce Rozvoj dopravy otevření železnice z Vídně do Brna
1839 jízda z Vídně do Brna trvala vlakům v roce zhruba čtyři a půl hodiny rozvoj železniční a námořní dopravy zlevnění a zrychlení dopravy

19 Průmyslová revoluce Rozvoj obchodu světový trh vznik akciových bank
prvenství Velká Británie vznik akciových bank V. Británie, Francie, Německo, Itálie burza s cennými papíry Londýn, Paříž

20 Průmyslová revoluce Změny v zemědělství zemědělské stroje a nářadí
ruchadlo, parní pluh, secí a žací stroje, mlátička využití umělých hnojiv rostlinná výroba hluboká křížová orba vysoušení bažin čtyřpolní střídavé hospodaření ozim, jař, pícniny, okopaniny (krmná řepa) živočišná výroba větší stáda ustájený chov dobytka

21 Průmyslová revoluce Způsoby hospodaření v zemědělství
intenzivní způsob hospodaření zemědělské stroje extenzivní způsob větší osevní plocha Kanada, Rusko

22 Průmyslová revoluce Důsledky průmyslové revoluce
zlepšení životních podmínek doprava lékařská péče populační exploze vznik velkoměst Londýn Paříž Berlín Vídeň Petrohrad

23 vznik velkých přístavů
Liverpool Hamburk Marseille Antverpy Rotterdam velké průmyslové oblasti Manchester Porúří Essen Ural Pittsburgh

24 Průmyslová revoluce Důsledky průmyslové revoluce přesuny obyvatel
do měst přistěhovalectví zejména do USA změna životního stylu vzdělání, kultura, obchodní domy

25 Průmyslová revoluce Důsledky průmyslové revoluce x nízké mzdě
buržoazie x dělnictvo živelné vzpoury dělníků x nízké mzdě x dlouhé pracovní době rozbíjení strojů zakládání odborových organizací

26 Průmyslová revoluce Důsledky průmyslové revoluce
vznik krize z nadvýroby 1825 -V. Británie 1847 – 1857 ostatní země 1873 – střední Evropa

27 Financováno z ESF a státního rozpočtu ČR.
Použité zdroje ČAPEK, Vratislav a PÁTEK, Jaroslav. Dějepis pro střední odborné školy. 1. vyd. Praha: Scientia, spol. s r. o., pedagogické nakladatelství, s. 100 – 103. ISBN Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Mgr. Svatava Svobodová Financováno z ESF a státního rozpočtu ČR.