Výroba pneumatik Střední odborná škola Otrokovice www.zlinskedumy.cz Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Vítů. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. www.zlinskedumy.cz

Charakteristika 1 DUM Název školy a adresa Střední odborná škola Otrokovice, tř. T. Bati 1266, 76502 Otrokovice Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0445 /3 Autor ing. Vladimír Vítů Označení DUM VY_32_INOVACE_SOSOTR-Am-Aut/1-ST-2/8 Název DUM Výroba pneumatik Stupeň a typ vzdělávání Středoškolské vzdělávání Kód oboru RVP 23-68-H/01 Obor vzdělávání Automechanik Vyučovací předmět Automobily Druh učebního materiálu Výukový materiál Cílová skupina Žák, 15 – 16 let Anotace Výukový materiál je určený k frontální výuce učitelem, případně jako materiál pro samostudium, nutno doplnit výkladem. Náplň: Definice pneumatiky, složení pláště, typy plášťů, výroba plášťů, zkoušky pneumatik Vybavení, pomůcky Dataprojektor Klíčová slova Pneumatika, plášť, radiální, diagonální, Dunlop, Michelin, běhoun, nárazník, kostra, bočnice, vnitřní guma, patní lano, hnětací stroj, míchací linka, kontrola a zkoušky Datum 17.12. 2013

Výroba pneumatik Náplň výuky Definice pneumatiky Složení pláště Typy plášťů Výroba plášťů Zkoušky pneumatik

Definice pneumatiky Norma definuje pneumatiku jako výrobek sestávající z částí plášť ráfek vzdušnice (duše) ventilek (u bezdušových) vložka Obr. 1: pneumatika Obr. 3: ALU ráfek Obr. 2: motoplášť Obr. 6: vložka Obr. 5: ventilek Obr. 4: traktorová vzdušnice

Složení pláště Plášť pneumatiky se skládá z řady polotovarů, které zajišťují požadované vlastnosti Běhoun zajišťuje styk s vozovkou Nárazník brání průrazu pláště Kordová kostra (vložka) dává pevnost Bočnice kryje kostru zboku Vnitřní guma zajišťuje vzduchotěsnost Patní lano drží na ráfku Pryžový běhoun Ocelový nárazník Textilní vložka Pryžová bočnice Vnitřní guma Patní lano Obr. 7: plášť pneumatiky

Komponenty pláště 1 – vnitřní guma Vrstva vzduchotěsné syntetické pryže na vnitřní straně pneumatiky. Má stejnou funkci jako duše u starších typů pneumatik. 2 – kordová kostra Skládá se z vláken (bavlna, plast, ocel, sklo), uložených rovnoběžně vedle sebe a zalitých do pryže. Vlákna zajišťují pevnost pneumatiky (vnitřní přetlak). Kostra pneumatiky obsahuje cca 1 400 vláken, z nichž každé může odolávat síle 15 kg. 3 – patka pláště Přenáší třením točivý moment z ráfku na plášť. 4 – patní lana Drží plášť na ráfku. Mohou nést zátěž až 1800 kg. 5 – bočnice Chrání kostru pneumatiky zboku a nese na svém povrchu označení pláště Obr. 8: složení pláště

Komponenty pláště 6 – Nárazník Nejčastěji několik vrstev opryžovaného ocelového kordu. Tyto vrstvy svírají spolu úhel asi 60o, ocelová lanka tvoří trojúhelníky a zajišťují pevnosti koruny. Nárazník musí mít dostatečnou pevnost proti natažení odstředivou silou pevnost i v příčném směru proti tlakům a namáhání při změně směru jízdy dostatečnou ohebnost pro absorbování deformací od nerovností povrchu Nutná je dokonalá soudržnosti mezi nárazníkem a pryží. 7 – běhoun se vzorkem Dezén na běhounu v kontaktu s vozovkou musí být schopen přilnout na všech typech povrchu odolávat opotřebení a obrušování co nejméně se zahřívat. Obr. 8: složení pláště

Typy plášťů Podle konstrukce kostry Diagonální sudý počet kordových vložek úhel řezu mají 30° – 65° Výhody: odolnější proti průrazu bočnice a boční deformaci Obr. 10: diagonální Radiální libovolný počet kordových vložek úhel řezu vložky 84° – 90° úhel řezu nárazníků 18° – 28° (nákladní do 60°) Výhody: lepší záběr na vozovce menší spotřeba pohonných hmot širší plocha styku dezénu s vozovkou vyšší odolnost proti smyku pohodlnější jízda nižší valivý odpor, kratší brzdná dráha Obr. 9: radiální

Typy plášťů Podle provedení Bezdušové – u osobních výhradně S duší – velopláště, traktory… Podle použití Letní – lepší jízdní vlastnosti nad 7 °C Zimní – měkčí směs, vlasové drážky Obr. 12: letní Obr. 11: zimní

Obr. 13: motokrosový plášť Typy plášťů Podle užití Osobní Nákladní Motocyklové Traktorové Velopláště Speciální (letecké, závodní, speciální stroje, sekačky…) Obr. 13: motokrosový plášť Obr. 15: zemědělské Obr. 14: pláště pro F1 v roce 2005

Výroba plášťů Schéma toku materiálu ve výrobě osobních radiálních plášťů

Míchání kaučukových směsí Obr. 16: Míchání směsí na dvouválci

Míchání kaučukových směsí Obr. 17: Míchání směsí v hnětiči

Míchání kaučukových směsí

Míchání kaučukových směsí Obr. 18: Míchací linka pro míchání základů směsí

Míchání kaučukových směsí

Míchání kaučukových směsí Obr. 19: Míchací linka pro míchání finálních směsí

Nanášení kaučukových směsí

Nanášení kaučukových směsí Obr. 20: Princip nanášení kaučukové směsi na čtyřválci

Nánosování textilního kordu Obr. 21: Linka pro oboustranné nánosování textilního kordu

Nánosování ocelového kordu Obr. 22: Linka pro oboustranné nánosování ocelového kordu a nárazníků

Dokončování a kontrola výrobků

Kontrola výrobků Obr. 23: Kontrola výrobků

Kontrola výrobků Obr. 24: Kontrola výrobků

Kontrola výrobků Obr. 25: Kontrola výrobků

Zkoušky pneumatik

Zkoušky pneumatik Obr. 26: Testování pneumatik na zkušebně

Zkoušky na vozidlech

Zkoušky na vozidlech

Kontrolní otázky: Z čeho se dle normy skládá pneumatika? Jaké jsou jednotlivé díly pláště pneumatiky? Jak dělíme pláště podle konstrukce a použití? Jaké jsou výhody radiálních plášťů? Popiš postup výroby plášťů Jaké zkoušky pneumatik se provádějí?

Seznam obrázků: Obr. 1: Kdo jsou vítězové a poražení z testu zimních pneumatik. In: Autem bezpečně [online]. 2011 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1473-Testy-pneumatik/n2451-Kdo-jsou- vitezove-a-porazeni-z-testu-zimnich-pneumatik-ADAC-2011 Obr. 2: Maxxis Minion DH Rear. In: Spoke.cz [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.spoke.cz/maxxis-minion-dh-rear/ Obr. 3: 12x7 4/110 4+3 DW999-11. In: Dorton.cz [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://dorton.cz/detail/113/424-12x7-4110-4-plus-3-dw999-11.html Obr. 4: Duša / Vzdušnica. In: Gumex [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.gumexslovakia.sk/produkt/dusa-vzdusnica-3-00-4-tr87-js2 Obr. 5: Duše a ventily. In: Pneu na traktor [online]. [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.pneunatraktor.cz/product/duse-700-16-ventily-v30218duse-agro-pneu- 3072/ Obr. 6: Příslušenství. In: Barum pneu [online]. 2012 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.barum-pneu.cz/kabat-limec-chr,23,5-25-ventil Obr. 7: Konstrukce pneumatiky. In: Autolexicon [online]. 2013 [cit. 2013-03-16]. Dostupné z: http://cs.autolexicon.net/articles/konstrukce-pneumatiky/

Seznam obrázků: Obr. 8: Složení pneumatiky. In: Pneu Martinka [online]. 2010 [cit. 2013-05-17]. Dostupné z: http://www.pneumartinka.cz/index.php?strana=6&rada=2 Obr. 9: ZÁKLADNÍ POJMY. In: Bezpečně na silnicích [online]. 2010 [cit. 2013-09-28]. Dostupné z: http://www.bezpecnenasilnicich.cz/page/115/zimni_pneu_a_hlavni_rozdili.html Obr. 10: ZÁKLADNÍ POJMY. In: Bezpečně na silnicích [online]. 2010 [cit. 2013-09-28]. Dostupné z: http://www.bezpecnenasilnicich.cz/page/115/zimni_pneu_a_hlavni_rozdili.html Obr. 11: LEVNÉ LETNÍ PNEU. In: EsoPneu.cz [online]. 2011 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.eso-pneu.cz/news_id=22/ Obr. 12: Zimní pneumatiky se od letních neliší jen jménem. In: Auti.iDnes.cz [online]. 2010 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://auto.idnes.cz/zimni-pneumatiky-se-od- letnich-nelisi-jen-jmenem-na-snehu-maji-smysl-11x- /automoto.aspx?c=A100203_145531_pneu_fdv Obr. 13: Wiltron. Michelin. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2005 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Neumatico_Renault_F25_Michelin.jpg

Seznam obrázků: Obr. 14: Pneumatiky na moto. In: Pneumatiky-motorky [online]. 2012 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.pneumatiky-motorky.cz/ Obr. 15: Pneumatiky pro zemědělskou techniku a speciální stroje. In: Profistroje [online]. 2013 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.profistroje.cz/pneumatiky-pro- zemedelskou-techniku.asp Obr. 16: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.15 Obr. 17: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.15 Obr. 18: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.17 Obr. 19: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.18 Obr. 20: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.27 Obr. 21: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.28

Seznam obrázků: Obr. 22: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.29 Obr. 23: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.45 Obr. 24: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.46 Obr. 25: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.46 Obr. 26: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.48

Seznam použité literatury: [1] Pneumatika. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2013 [cit. 2013-05-17]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Pneumatika [2] Vašíček Emil, Gumárenská technologie 3, druhé vydání, učební texty SOŠ Otrokovice, 2011 [3] Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008