ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL

Prezentace na téma: "ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL"— Transkript prezentace:

1 ŘÍZENÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL
KOLA

2 OBECNÉ POJMY Diskové kolo Ráfek Disk kola Okraj ráfku
nerozebíratelné kolo sestávající z ráfku a disku Ráfek část kola, na kterou se nasazuje plášť Disk kola část kola, která je spojovacím prvkem mezi hlavou kola a ráfkem Okraj ráfku část ráfku, která zajišťuje boční opěr pro patky pláště

3 Jmenovitá šířka ráfku vzdálenost roviny souměrnosti ráfku od dosedací plochy disku; podle konstrukce kola může být kladný, záporný nebo nulový Jmenovitý průměr ráfku průměr ráfku v palcích měřený v oblasti dosedací plochy patky pláště

4 KOLA Účel … RÁFKY KOL …materiál
Ráfky jsou nejčastěji ocelové a z hliníkových slitin.

5 Druhy ráfků DRUHY Plochý ráfek – s jedním snímatelným okrajem a se snímatelnou dosedací plochou pro patku pláště. (u nákladních automobilů) Trojdílný ráfek TRILEX (u starších vozidel) Jednolitý prohloubený ráfek

6 Trojdílný ráfek TRILEX (u starších vozidel)

7 Snímatelný okraj ráfku
Závěrný kruh s klínem Základ plochého ráfku

8 Kontrola a údržba ráfků kol
Dotažení matic kolových šroubů Disková kola do kříže Kola TRILEX postupně po obvodu Při výměně – po 50 km dotáhnout

9 PNEUMATIKY 1888 John Boyd Dunlop První český plášť ?
(Robert William Thomson 1845) První český plášť ? - byl vyroben ve Zlíně v roce 1932 v závodech Tomáše Bati pod názvem Baťa. Ochranná známka Barum vznikla v roce 1946 z počátečních písmen Baťa, Rubena, Matador.

10 Funkce pneumatiky Vedení směru Nesení zátěže Tlumení nárazů
Valivý pohyb Přenos výkonu Životnost Těchto 6 funkcí zaručuje bezpečnost, komfort a hospodárnost. Pneumatika poskytuje tyto funkce po celou dobu životnosti, ale základní bezpečnostní opatření musí vzít na sebe uživatel.

11 Materiál a jeho funkce v pneumatice

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22 DRUHY PLÁŠŤŮ PNEUMATIK
Diagonální konstrukce pneumatiky Několik textilních vrstev je položeno šikmo od jednoho patkového lana k druhému ve střídavém směru

23 Radiální konstrukce pneumatiky
Radiální struktura se skládá z vrstvy složené z proužků textilu. Každý proužek je umístěn v úhlu 90° ke směru pohybu pneumatiky. Na koruně pneumatiky je tato kordová tkanina zakončená pásem koruny, vytvořeným z několika vrstev vyztužených ocelovými nárazníky.

24 Velikost pneumatiky   Velikost pneumatiky se skládá z více čísel a písmen. Například velikost pneu 185/60 R H podává tyto informace: 185 - Šírka pneumatiky v milimetrech 60 - Poměr nominální výšky pneu k nominální šířce v procentech=profil pneumatiky v % šířky R - Typ konstrukce kostry ("R" radiální, "D" diagonální, "B" bias belted) 14 - Nominální průměr příslušného disku v palcích 82 - Hmotnostní index H - Rychlostní index

25 Další značení: Tubeless Tube type TWI Regroovable Steel All steel
Bezdušová pneumatika Plášť musí být používán s duší Indikátor opotřebení Dodatečné prořezání dezénových drážek S výztužným pásem z ocelového kordu Kostra i výztužný pás jsou z ocelového kordu 1,6 mm 4 mm 6 mm na hnací nápravě Tubeless Tube type TWI Regroovable Steel All steel Minimální hloubka dezénu Min. hl. zimní pneu os.vozidlo Min. hl. zimní pneu nákl. voz.

26 Автошины

27 Přilnavost pneumatiky
Přilnavost na mokrém povrchu - pokud je na vozovce voda, klesá přilnavost pneumatik k vozovce. Rozdělujeme na Viscoplaning a Aquaplaning. Viscoplaning – nastává, pokud se mezi vozovku a pneumatiku dostane tenká vrstva vody, do cca 0,5 mm. Tato vrstva narušuje přilnavost pneumatiky k vozovce na molekulární bázi. Visciplaning často způsobuje smyk vozidla. Aquaplaning – Pokud vrstva vody mezi pneumatikou a vozovkou postupně stoupne nad 0,5 mm, nzýváme toto Aquaplaning. "Síla" Aquaplaningu se zvyšuje společně s vyšší rychlostí vozidla. Voda se při tomto jevu hromadí klínovitě před pneumatikou až se dostene ve větším množství pod ní. Pneumatika se pak zvedá ze silnice. To nakonec způsobí prodloužení brzdné dráhy a sníží ovladatelnost automobilu.

28 Proč zimní pneumatiku?

29 Proč zimní pneumatiku?

30 Skladování pneumatik

31 pneumatiky s technologií Runflat.

32

33

34 Michelin Pax system Pirelli Dunlop DSST Goodyear Run on Flat Continental SSR Goodyear EMT Bridgestone RFT

35

36 Dunlop, DSST - Dunlop Self Supporting Technology

37 Pneumatiky, které nepotřebují vzduch
Michelin Tweel Tweel (spojení anglických slov tire – pneumatika a wheel – kolo) V jednom celku spojuje funkce kola i pneumatiky automobilu.

38

39

40

41

42

43

44 KONEC