Provozní displej Diagnostický displej Bliká při zahřívání displeje Svítí při nabíhání displeje Nízkotlaké přebití (krátce = 5,4b dlouze = 5,8b) přebití také brzdovým kontrolérem poloha FU Senzory pro automatické nastavení jasu displeje

Primární proud HL tlak v hlav. potrubí HB tlak v jímkách HB<6b zakázaná trakce - nejede HB<4,3b a V>10km/h -rychlobrzda Trolejové napětí Tažná a brzdná síla trakčních motorů Číslo vlaku Spotřebovaná energie Vrácená energie (rekuperace) Tlak v brzdových válcích 1. a 2. podvoz. (V>60km/h a zabzdění přídav. brzd.>0,4b pak zadá rychlobrzdu) Při LV brzdi průběžně! Počet vozidel přes UIC Zvolený systém Zakázaná trakce Bez symbolu jízda povolena Topení vlaku vypnuto. Po zapnutí ukáže proud topení a signalizuje osvětl. vlaku Pružinovka zabrzděno Po odbždění pružinovky ukáže např. v režimu R Návěstní světla Řízená přes UIC a součet tažných sil

(nedopněny meziobvody)

STŘÍDÁNÍ Zabrzdi přídavnou brzdu 1) Zvolíme češtinu 2)

5) Vypneme HV 4) 3) ZO 6) Stáhneme sběrač

7) 10) 9) 8) Změna systému Přestavíme směr do „0“ Ve strojovně kontrola vzduchového panelu (vše svisle) El. Panel Režim v R Vypnout el. brzdu MIREL zapnut. Ostatní svisle. „Rozhodíme páky brzd“ 9) 8)

11) 12) 13) 14) Po příchodu na stanoviště začneme s testem MIRELU směrovou páčku do všech poloh. 12) Je-li povoleno zvednutí sběrače (modrý obrazec), zvedneme sběrač. Zrušíme závěr - doplňujeme tlak v HP. (Závěr se zavedl automaticky, protože jsme měli směr v „0“ déle než 2 sek. 13) Symbol prozatím zakazuje zapnutí HV - dokončíme test MIRELU. 14) Po změně barvy povoleno zapnutí HV.

15) 16) 18) 17) Meziobvody prozatím nejsou naplněny (20-30sek.) FM1 FM2 FM3 FM4 16) Zadáme číslo vlaku a statistické číslo strojvedoucího 18) Zadáme číslo vlaku, OK a přenos dat. Číslo prvního HV je statistické číslo strojvedoucího 542xxxx a opět OK a přenos dat. 17)

Zadávání vlakových dat VZ ZDA ZDE ZL délka vlaku v m BRN brzdící % V max max rychlost BRA druh vlaku u R = 9 Zadat postupně data a dvakrát potvrdit OBB strojvedoucí na systému OBB navíc potvrdí ovladačem PZB

Obvody jsou naplněny. Zapneme vlakové topení Trakce uvolněna Jízda je možná

Točení soupravy Průběžná brzda zabrzděna - natlač (odbrzďovač - odvětrá lok) - zabrzdit. Vypnout HV Stáhnout sběrač Pohledem se přesvědčit o stažení sběrače

Klíč vlakového topení 1) modrý otoč - vyjmi 2) modrý zasuň a otoč 4) Otočit žlutý vpravo a vyjmeme žlutý klíč i klíčem vlakového topení 3) Otočit uzemňovací páku na doraz Zvol světla pro posun a zkontroluj odpojení UIC kabelu