Dopravní informace Plzeňského kraje Martin Schejbal Krajský úřad Plzeňského kraje Odbor informatiky

Důvody vzniku aplikace Zavedení jednotného systému pro všechny SÚS v kraji Ukládání dat na jednom místě Ukládání údajů v digitální podobě Prezentování dat na internetu Možnost zobrazování dat nad mapovým podkladem Automatizované odesílání reportu o sjízdnosti Odstranění častých drahých hovorů mezi jednotlivými SÚS

Počáteční potíže se zprovozněním Nízká uživatelská znalost práce s PC KÚ provedl několik školení pro pracovníky SÚS Špatné připojení jednotlivých SÚS k internetu Zlepšeno připojení, resp. HW výbava pracovišť Počáteční nedůvěra v nový systém Obavy z dvojího zadávání identických dopravních informací

Formulář pro zadávání informací

Dopravní informace na portálu Plzeňského kraje

Lokalizace dopravního omezení

Sbíraná a publikovaná data 1.Údaje o dopravních omezeních Počáteční a koncový uzel dopravního omezení Označení a kategorie silnice Datum zahájení a ukončení incidentu Název incidentu Upřesňující popis

Sbíraná a publikovaná data 2.Meteorologické údaje Teplota Oblačnost Směr větru, rychlost větru, nárazy větru Srážky a jejich intenzita Upřesňující popis * číselníky konzultovány s navrženou strukturou Ministerstva dopravy

Dopravní informace a meteorologické údaje lokalizované v mapě

Přenos dat SÚS Plzeňské komunikace ŘSD (dálnice) (v jednání) Databázový server KÚ HZS Plzeňského kraje Český rozhlas Hydrometeorologický ústav Správa vojenské dopravy Centrální dispečink DZS Policejní prezídium CDI CestyPlzenskehoKraje Šumavanet RegionPlzeň média webový formulář XML + www XML www

Další plánovaný rozvoj aplikace Doplnění informací o dopravních uzavírkách na dálnici Přebírání dat od ŘSD ve formátu XML Doplnění informací o dopravních nehodách Přebírání dat od CDI PČR, resp. Českého rozhlasu Začlenění dopravních informací do systému dispečinku HZS Plzeňského kraje

Zhodnocení aplikace KLADY - Uložení dat na centrálním místě - Zpřístupnění dat všem uživatelům - Jednotlivé SÚS se vybaví dostačujícím připojením na internet - Přesná polohová lokalizace uzavírek nad daty ŘSD - Důležité informace pro krizové řízení - Rychlé začlenění do IS SÚS (práce s daty, která sami využívají - data ŘSD) - Mapové služby šířené zdarma - Možnost propojení dopravních informací s jinými geodaty a mapovými projekty - Cena systému (50.000,- Kč + SW vybavení na zobrazování v mapách) - Zdarma přenos a poskytování datZÁPORY - Nutnost jednotlivých SÚS mít připojení na internet - Starší uživatelé systému neznají základní práci s počítačem - Grafická data ŘSD jsou aktualizována s malou periodou a v některých místech vůbec (př. přeložka silnice I/27 v obci Červené Poříčí, dálniční obchvat Plzně)

Využívaná data a technologie Data ŘSD (Silniční databanka Ostrava) Topografický podklad v mapách – DMÚ25 MS SQL Server 2000 ArcSDE 8.3 ArcIMS XML ASP

Děkuji za pozornost Mgr. Martin Schejbal rozvoj GIS a mapového serveru