Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ FAKULTA DOPRAVNÍ PREZENTACE PROJEKTU Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                       

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        Kód projektu: K617X1SI Obor studia: ME - Management a ekonomika dopravy a telekomunikací Vedoucí projektu: Dr. Ing. Štěrba Roman Seznam studentů: 1. ročník: Adam Skalický - obor: ME, kruh: 66 1. ročník: Filip Škorňa - obor: ME, kruh: 66 2. ročník: Petr Kovář - obor: ME, kruh: 65 Stránky projektu: http://www.fd.cvut.cz/projects/k617x2si Stručný popis projektu: Projekt je zaměřen na řešení aktuálních dopravních problémů ve velkých městských aglomeracích. Integrovaný dopravní systém hromadné přepravy osob (IDS) nabízí dostatečně kvalitní veřejnou hromadnou dopravu jako alternativu k individuální motorizované mobilitě.

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM ( IDS ) Co je IDS a jaký je jeho účel ? Cílem je nabídka kvalitní a dostatečně kapacitní veřejné dopravy s tarifní, přepravní a provozní integrací všech druhů dopravy formou tzv. integrovaného dopravního systému hromadné přepravy osob. Součástí řešení IDS je souhrn opatření v zájmu provozní preference hromadné dopravy.

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        PROČ UPŘEDNOSTŇOVAT HROMADNOU DOPRAVU Systém zvýhodňování hromadné dopravy - ať už je to upřednostnění tramvají na křižovatkách a nebo systém umožňující průjezd ucpanými ulicemi autobusům Zkvalitnění ovzduší - „čím menší počet dopravních prostředků, tím čistější ovzduší“ Rychlost dopravy a kongesce-dopravní zácpy (např. ve špičce při dopravních zácpách je lepší využít všech forem MHD, upřednostňované před individuální automobilovou dopravou)

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        REALIZACE IDS Sjednocení přepravních podmínek 2. Sjednocení tarifních podmínek Volba tarifního systému Územní rozčlenění obsluhovaného dopravního prostoru Stanovení výše tarifu atd. 3. Koordinace jízdních řádů 4. Jednotný strategický rozvoj veřejné dopravy v obsluhovaném území

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        REALIZACE IDS 5. Funkční organizační struktury IDS Dvouúrovňový model (viz dále) Tříúrovňový model (viz dále) 6. Financování IDS Společný tarif Klíč pro dělbu přepravních tržeb zúčastněným dopravcům Klíč pro dělbu úhrady prokazatelné ztráty z veřejných rozpočtů

(obce, svazky obcí, kraje) Dvouúrovňový model REALIZACE IDS Objednatelé (obce, svazky obcí, kraje) 1. úroveň smlouva o spolupráci zadávají služby Dopravci 2. úroveň

(obce, svazky obcí, kraje) Tříúrovňový model REALIZACE IDS Objednatelé (obce, svazky obcí, kraje) 1. úroveň smlouva o spolupráci 2. úroveň Organizátor zadává služby Dopravci 3. úroveň

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        MOŽNOSTI ZDOKONALENÍ IDS K větší atraktivitě hromadné dopravy pro veřejnost přispívá především zrychlení jejího provozu a zvýšení pohodlí pro cestující. preference MHD na světelné signalizaci omezení negativního vlivu intenzivního automobilového provozu na hromadnou dopravu zavádění moderních tramvají, autobusů a vlaků (metro)

Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob                                                        Kód projektu: K617X1SI Obor studia: ME - Management a ekonomika dopravy a telekomunikací Vedoucí projektu: Dr. Ing. Štěrba Roman Seznam studentů: 1. ročník: Adam Skalický - obor: ME, kruh: 66 1. ročník: Filip Škorňa - obor: ME, kruh: 66 2. ročník: Petr Kovář - obor: ME, kruh: 65 Stránky projektu: http://www.fd.cvut.cz/projects/k617x2si Stručný popis projektu: Projekt je zaměřen na řešení aktuálních dopravních problémů ve velkých městských aglomeracích. Integrovaný dopravní systém hromadné přepravy osob (IDS) nabízí dostatečně kvalitní veřejnou hromadnou dopravu jako alternativu k individuální motorizované mobilitě.