konec 18. století konec 18. století: české země – hospodářsky nejrozvinutější část HBM nejrozšířenější – textilnictví nejrozšířenější – textilnictví: 1789 – zaměstnává více než 0,5 mil. lidí – nejrozšířenější plátenictví – Jesenicko, Šumpersko, Turnovsko, Jilemnicko, Liberecko kartounářství kartounářství: potiskování látky – zpočátku Chebsko, Ašsko – později nejvíce v Praze textilky textilky: nejvíce zpracování bavlny – rozvoj strojírenství – nechá se datovat rokem 1814 – první ryze strojírenský provoz ve Šlapanicích u Brna význam dopravy význam dopravy: budování státních silnic, rozvoj paroplavby
František Josef Gerstner Koněspřežná železnice Koněspřežná železnice : - České Budějovice – Linec - 128,7 km, přibližně každých 20 kilometrů byla vložena tzv. přepřahací stanice, kde byly vyměňovány koňské potahy Parostrojní železnice Parostrojní železnice: 1837 – 1839: vybudována žel. Vídeň – Brno 1845: dobudována železnice Vídeň - Praha Telegraf Telegraf: na konci 40. let 19. století Shrnutí: 1769 – 1784zdokonalení parního stroje James Watt 1796založení první strojní přádelny v Čechách 1807první paroloď 1814první parní lokomotiva 1825otevření první železniční tratě v Anglii 1839otevření železnice z Vídně do Brna
METTERNICHOVSKÝ ABSOLUTISMUS: vysvětlit pojem – absolutismus kdo to byl Metternich národnostní poměry v rakouském císařství – celé císařství, práce s mapou germanizace císařství ČESKÉ NÁRODNÍ OBROZENÍ: trvání procesu charakteristika postav ČNO – Václav Matěj Kramerius, Josef Dobrovský, Josef Jungmann a další české noviny, české divadlo, české knihy, český jazyk seznámení s obsahem pojmů SLOVANSKÁ VZÁJEMNOST a AUSTROSLAVISMUS významní čeští politici té doby (Palacký, …)