PODZEMNÍ STAVBY NATM Ústav geotechniky.

Prezentace na téma: "PODZEMNÍ STAVBY NATM Ústav geotechniky."— Transkript prezentace:

1 PODZEMNÍ STAVBY NATM Ústav geotechniky

2 Nová rakouská tunelovací metoda (NRTM, NATM, NÖTM)
Moderní tunelovací metoda, jejíž zásady byly od 40. a 50. let XX. stol. rozpracovány teoretiky a praktiky tzv. „Salzburgské školy“ (Rabcewicz, Fener, Pacher, Müller a další) Dlouholetý spor rakouských a švýcarských tunelářů, zda NATM vůbec existuje (Švýc.: Spritzbetonmethode) Univerzální a velmi flexibilní metoda použitelná prakticky pro veškeré typy PS a pro jakékoliv geologické podmínky Již v r bylo NATM (obvykle s použitím trhavin) vyraženo na světě několik tisíc tunelů

3 Definice Rakouského národního komitétu PS:
Horninový masív se při NATM stává nosným prvkem K tomu je potřebná koncepce Ta spočívá v aktivování nosného prstence v horninovém masívu (tvořeném zeminou nebo skalní horninou)

4 Cílem je maximální ekonomie při optimálním nebo maximálním postupu
Jedná se o typický případ OBSERVAČNÍ METODY použité pro návrh a realizaci složité inženýrské konstrukce: Na základě předběžného návrhu (výpočtem nebo podle zkušenosti) následuje: Provedení zkušebního úseku (pro optimalizaci postupu a výstroje) široce instrumentovaného a monitorovaného Stanovení provozních a varovných stavů pro prováděnou stavbu včetně nutných opatření v případě dosažení varovných stavů Návrh observační procedury pro kontrolu provozních (varovných) stavů Cílem je maximální ekonomie při optimálním nebo maximálním postupu

5 Principy metody jsou shrnuty do 21 až 24 zásad (nejčastěji je uváděno 22)

6

7

8 Lauferova klasifikace
„volné délky“ a jí odpovídajícího času stabilnosti:

9

10 Instrumentace a monitorování podzemní liniové stavby (tunelu) při NATM

11 Jako výstroj se používá:
Nesmírně důležitý je vliv času => musí být použita jednoduchá a rychlá výstroj Jako výstroj se používá: SB na ocelové sítě (KARI-síť, svařovanou mřížovinu). SB bývá urychlený; suchý či mokrý i s rozptýlenou výztuží [= tenkostěnné, tak akorát poddajné ostění] Kotvení (včetně čela). Svorníky a hřebíky všech možných typů Ocelové oblouky. Plnostěnné (I, H, HE, HEB, K [TH = Heintzmann]) i příhradové (Bretex, Pantex, Asta ap.) Ve velmi až extrémně špatné geologii je možné předstihové zlepšování horninového masívu v okolí i předpolí PS (pilotami, mikropilotami, injektáží, TI, zmrazováním, odvodňováním ap.)

12 Při NATM je obvykle zřizován nekruhový Ø [= podkova či „tlamový“], často s dolní klenbou
Pro NATM je typické (vedle variability vystrojování) ČLENĚNÍ VÝRUBU v příčném i podélném směru => vstupujeme do masívu menšími šetrnými záběry, rychle zvládnutelnými, se kterými se hornina dobře vyrovná (tzn. volíme vhodné volné rozpětí l*) Člení se: Horizontálně: Vertikálně:

13 Tunel Hřebeč – horizontální členění výrubu

14 Rozpojování horniny (ražení) probíhá:
Trhavinami (= trhací prací): TSM (= výložníkové frézy, rypadla, impaktory):

15 Typický příklad dvoukolejného železničního tunelu raženého NATM (s jednoduchým členěním na kalotu + lávku)

16 Švýcarsko Zugwald-tunnel u Davosu (dl. 2,1 km) část T1 dl
Švýcarsko Zugwald-tunnel u Davosu (dl. 2,1 km) část T1 dl a 240 m od portálů

17 Železniční Vereinatunnel (Švýcarsko – u Davosu, dl
Železniční Vereinatunnel (Švýcarsko – u Davosu, dl. 19 km) Horizontální členění na 2 (3) záběry

18 Členění výrubu při ražbě
Uetliberg tunnel (Švýcarsko)

19 Tunel Mrázovka v Praze

20

21 Pracovní postup při NATM
[Zlepšení horniny] Rozpojení horniny = uvolnění záběru Odvoz rubaniny = vyklizení záběru (oba kroky mohou probíhat současně) Vystrojení [dílčího] záběru = primární obezdívka Položení mezilehlé izolace Betonáž sekundární (vyztužené příp. nevyztužené) obezdívky