REKULTIVACE Severočeský hnědouhelný revír se rozkládá na přibližně 70 km délky a 10-20 km šířky mezi městy Ústí nad Labem a Kadaň Severočeský hnědouhelný.

Prezentace na téma: "REKULTIVACE Severočeský hnědouhelný revír se rozkládá na přibližně 70 km délky a 10-20 km šířky mezi městy Ústí nad Labem a Kadaň Severočeský hnědouhelný."— Transkript prezentace:

1 REKULTIVACE Severočeský hnědouhelný revír se rozkládá na přibližně 70 km délky a 10-20 km šířky mezi městy Ústí nad Labem a Kadaň Severočeský hnědouhelný revír se rozkládá na přibližně 70 km délky a 10-20 km šířky mezi městy Ústí nad Labem a Kadaň Hnědé uhlí se zde těží již od 15. století (první písemný záznam o výskytu "hořlavého kamene" je z duchcovské městské knihy z roku 1403) Hnědé uhlí se zde těží již od 15. století (první písemný záznam o výskytu "hořlavého kamene" je z duchcovské městské knihy z roku 1403) Z původních cca 9 miliard tun geologických zásob hnědého uhlí, které zde byly uloženy pod zemí, bylo asi 6 miliard těžitelných známými báňskými postupy. Z těchto 6 miliard tun bylo doposud vytěženo v součtu za veškeré minulé období o něco málo více než jedna polovina Z původních cca 9 miliard tun geologických zásob hnědého uhlí, které zde byly uloženy pod zemí, bylo asi 6 miliard těžitelných známými báňskými postupy. Z těchto 6 miliard tun bylo doposud vytěženo v součtu za veškeré minulé období o něco málo více než jedna polovina

2 REKULTIVACE Z celkových 600 km 2 probíhala těžba nebo výstavba vnějších výsypek na více než 275 km 2 Z celkových 600 km 2 probíhala těžba nebo výstavba vnějších výsypek na více než 275 km 2 Tyto devastované plochy byly v minulosti a jsou i v současnosti ihned po ukončení vlastního těžebního procesu zařazovány do rekultivací (150 km 2 ) Tyto devastované plochy byly v minulosti a jsou i v současnosti ihned po ukončení vlastního těžebního procesu zařazovány do rekultivací (150 km 2 ) Velkoplošné rekultivace se v Severočeském hnědouhelném revíru provádějí od roku 1952 Velkoplošné rekultivace se v Severočeském hnědouhelném revíru provádějí od roku 1952 Typy rekultivací: Typy rekultivací: Zemědělská - technologický postup ovlivňuje požadovaný výsledek, kterým může být orná půda, louka, pastvina aj. Zemědělská - technologický postup ovlivňuje požadovaný výsledek, kterým může být orná půda, louka, pastvina aj. Lesnická – převažující druh rekultivace, jejíž realizace má dvě základní fáze – přípravu ploch včetně zakládání sazenic a pěstební péči. Lesnická – převažující druh rekultivace, jejíž realizace má dvě základní fáze – přípravu ploch včetně zakládání sazenic a pěstební péči. Vodohospodářská – jedná se buď o menší vodohospodářská díla např. příkopy, drény, retenční, stabilizační nádrže nebo větší vodní plochy pro příměstskou rekreaci (zaplavování zbytkových jam) a jiné funkční využití. Vodohospodářská – jedná se buď o menší vodohospodářská díla např. příkopy, drény, retenční, stabilizační nádrže nebo větší vodní plochy pro příměstskou rekreaci (zaplavování zbytkových jam) a jiné funkční využití. Ostatní - cílem je vytvoření funkční a rekreační zeleně, začlenění rekreačních a sportovních ploch do krajiny, vybudování základních komunikací a příprava ploch pro komerční využití. Ostatní - cílem je vytvoření funkční a rekreační zeleně, začlenění rekreačních a sportovních ploch do krajiny, vybudování základních komunikací a příprava ploch pro komerční využití.

3

4

5

6

7 Rekultivace - průběh

8

9

10

11

12

13 Před…. Po….

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39 Objekty vzniklé na místě výsypek a lomů AUTODROM MOST AUTODROM MOST První český speciální závodní okruh vznikl na místě bývalého dolu Vrbenský První český speciální závodní okruh vznikl na místě bývalého dolu Vrbenský Stavba trvala 5 let Stavba trvala 5 let Na 4185 metrů dlouhé trati se uskutečnil první závod v červnu 1983, v tom samém roce se zde uskutečnil 1. mezinárodní závod Na 4185 metrů dlouhé trati se uskutečnil první závod v červnu 1983, v tom samém roce se zde uskutečnil 1. mezinárodní závod Později okruh zvětšen na 4219 m, v této podobě se využívá dodnes Později okruh zvětšen na 4219 m, v této podobě se využívá dodnes

40 Autodrom

41 Autodrom

42 Objekty vzniklé na místě výsypek a lomů HIPODROM HIPODROM Vznikl na Velebudické výsypce z materiálu dovezeného z dolu J. Šverma Vznikl na Velebudické výsypce z materiálu dovezeného z dolu J. Šverma Studie byla zpracována v r. 1986 Studie byla zpracována v r. 1986 První dostihy se zde jely r. 1997 První dostihy se zde jely r. 1997 Později dobudováno ustájení pro koně, sedliště, paddock, pro diváky tribuna s 1500 místy, občerstvovací centrum a dětský koutek Později dobudováno ustájení pro koně, sedliště, paddock, pro diváky tribuna s 1500 místy, občerstvovací centrum a dětský koutek Je zde složitý drenážní systém. Je zde složitý drenážní systém. Rovinové dostihy = 1200 m, Hlavní ovál= 1800 m Rovinové dostihy = 1200 m, Hlavní ovál= 1800 m K dispozici jsou tu vnitřní dráhy pro proutěné překážky a steeplechase, úplný střed tvoří prostor pro parkur K dispozici jsou tu vnitřní dráhy pro proutěné překážky a steeplechase, úplný střed tvoří prostor pro parkur

43 Hipodrom

44 Hipodrom

45 Hipodrom

46 Objekty vzniklé na místě výsypek a lomů Polygon Polygon Projekt multifunkčního Polygonu Most, Centra pro výcvik bezpečné jízdy a testování, je ojedinělou stavbou nejen z technologického hlediska. Výcvikový areál protkaný komunikacemi, na kterých je možné simulovat snad všechny možnosti nepříznivých až krizových podmínek silničního provozu, je největším a také nejmodernějším komplexem tohoto druhu v ČR Projekt multifunkčního Polygonu Most, Centra pro výcvik bezpečné jízdy a testování, je ojedinělou stavbou nejen z technologického hlediska. Výcvikový areál protkaný komunikacemi, na kterých je možné simulovat snad všechny možnosti nepříznivých až krizových podmínek silničního provozu, je největším a také nejmodernějším komplexem tohoto druhu v ČR Vznik na 13 hektarech bývalé výsypky povrchového uhelného lomu Vznik na 13 hektarech bývalé výsypky povrchového uhelného lomu Areál Polygonu Most začal vznikat v prosinci 2003 na třinácti hektarech bývalé výsypky povrchového uhelného lomu v dosud nevyužitém prostoru diváckého svahu AUTODROMU MOST Areál Polygonu Most začal vznikat v prosinci 2003 na třinácti hektarech bývalé výsypky povrchového uhelného lomu v dosud nevyužitém prostoru diváckého svahu AUTODROMU MOST

47 Polygon

48 Polygon

49 plánovaná výstavba za Horní Jiřetín již není aktuální

50

51

52

53 Zdroje: http://www.autodrom-most.cz http://www.autodrom-most.cz http://www.autodrom-most.cz http://www.spoluziti.cz/ http://www.spoluziti.cz/ http://www.spoluziti.cz/ http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_jednotky http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_jednotky http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_jednotky http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_jednotky http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_rekultivace http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_rekultivace http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_rekultivace http://www.ecmost.cz/rekultivace.php?page=pruvodc e_rekultivace http://www.tretipol.cz/index.asp?clanek&view&713 http://www.tretipol.cz/index.asp?clanek&view&713 http://www.tretipol.cz/index.asp?clanek&view&713 http://www.czechcoal.cz/cs/ur/zprava/2007cz/ur11.ht ml http://www.czechcoal.cz/cs/ur/zprava/2007cz/ur11.ht ml http://www.czechcoal.cz/cs/ur/zprava/2007cz/ur11.ht ml http://www.czechcoal.cz/cs/ur/zprava/2007cz/ur11.ht ml