Základní pojmy.

Prezentace na téma: "Základní pojmy."— Transkript prezentace:

1 Základní pojmy

2 Optimální jakost konstrukce
Náklady s rostoucí jakostí konstrukce rostou progresivně a efekt z užívání výrobku roste degresivně. Mimo vyznačené pásmo bude běžný (neluxusní) výrobek špatně prodejný: zleva – nebude splňovat požadavky většiny zákazníků zprava – bude příliš drahý přičemž efekt z užívání bude jen o málo vyšší, než u levnějších výrobků konkurence

3 Vliv údržby a provozních podmínek na spolehlivost
Úroveň spolehlivosti Vliv údržby a provozních podmínek na spolehlivost Úroveň spolehlivosti je ovlivněna: Výrobcem kvalitou konstrukce hovoříme o tzv. inherentní spolehlivosti (výrobcem do stroje vložené) Uživatelem úrovní péče náročností provozního nasazení

4 Provozuschopnost Stroj se může nacházet ve třech stavech:
Bezvadný stav bez opotřebení = splňuje parametry dané při výrobě Provozuschopný stav vlivem opotřebení došlo ke zhoršení parametrů, ale stále dokáže plnit požadované funkce Poruchový stav opotřebení je natolik vysoké, že stroj nevyhovuje požadovaným parametrům

5 přeřazení na výrobu výrobků s větší povolenou tolerancí
Provozuschopnost Bezvadný stav - splňuje parametry dané při výrobě Provozuschopný stav - stále dokáže plnit požadované funkce Poruchový stav - nevyhovuje požadovaným parametrům Pro lepší pochopení si představme soustruh, u kterého výrobce garantuje přesnost ± 0,02 mm. U vyráběného výrobku je požadována přesnost ± 0,05 mm. Bezvadný stav – výrobky splňují toleranci ± 0,02 mm. Provozuschopný stav – vlivem opotřebení tolerance překročila ± 0,02 mm, ale výrobky jsou stále vyhovující. Poruchový stav – opotřebení vzrostlo natolik, že rozměry výrobků nesplňují požadovanou toleranci ± 0,05 mm. oprava ŘEŠENÍ přeřazení na výrobu výrobků s větší povolenou tolerancí U motorových vozidel mohou být sledovaným parametrem například celkové provozní náklady.

6 Technická diagnostika
technologický postup sloužící ke zjištění technického stavu (např. změření tloušťky brzdového kotouče pomocí posuvného měřítka) Diagnóza vyhodnocení technického stavu (šířka kotouče je 8 mm, opotřebení je rovnoměrné) Prognóza předpověď dalšího vývoje technického stavu (určení zbývající životnosti) a nebo rozhodnutí o okamžité obnově (oprava / výměna) Pro zjištění opotřebení válce motoru změříme jeho vnitřní průměr dutinoměrem = nutnost rozebrání motoru. Pro zjištění opotřebení válce změříme kompresní tlak = bezdemontážní metoda. Přímá metoda – přímo měříme zjišťovanou veličinu Diagnostika Nepřímá metoda – z důvodu nižší pracnosti měříme snadněji měřitelnou veličinu

7 Měřitelnost opotřebení
Vícestavový objekt opotřebení je měřitelné a obvykle lze stanovit zbývající životnost výrobku například brzdové obložení, vůle v nápravě, opotřebení válce motoru… opotřebení lze měřit přímou metodou (změřit průměr válce) nebo nepřímou metodou (měření komprese) nepřímé metody umožňují diagnostiku bez demontáže = úspora Dvoustavový objekt opotřebení nelze vypozorovat, z funkčního stavu přechází skokově do poruchového typickým příkladem je žárovka v případě žárovky provedeme výměnu po poruše, v případě rozvodového řemene preventivně, neboť jeho selhání znamená vážné poškození dalších dílů motoru

8 Stanovení optimálního okamžiku obnovy
ŠKODA OCTAVIA 1,6 TDI raději vůbec nepoužívej Cena nového vozu Kč Provozní náklady (pojištění, pravidelná údržba, opravy…) Cena po jednom roce Kč Cena po dvou letech – Kč Cena po šesti letech – Kč používej co nejdéle

9 Stanovení optimálního okamžiku obnovy
Náklady obnovy NO (Kč) - jednorázové vklady zmenšené o jednorázové zisky. (část pořizovací hodnoty, která byla v uplynulém období spotřebována a musí být při obnově nahrazena) NO = cena nového motoru + náklady na jeho výměnu - zůstatková hodnota starého motoru. Náklady na provoz NP (Kč) - suma veškerých položek s provozem souvisejících. NP = náklady za benzín, olej, filtry, seřizování, opravy, pneumatiky, pojištění … t u(t) [Kč/w] raději vůbec nepoužívej NO NP používej co nejdéle Zjednodušeně nastane optimální okamžik tehdy, když NO překročí NP tO Optimální okamžik obnovy nastane, když součet obou funkcí dosahuje minima.

10 Typy údržby Z hlediska okamžiku, kdy se údržba provádí, rozlišujeme tyto typy údržby: Preventivní údržba Provádí se v předem stanovených intervalech bez ohledu na technický stav. (výměna rozvodového řemene, výměna oleje …) Údržba dle technického stavu Nejprve se zjistí technický stav a na jeho základě se rozhodne, zda je vhodné údržbu provést. Údržba po poruše Řeší se až v případě výskytu závady.

11 Seskupování úkonů údržby
Optimální okamžik dle továrních zkoušek: motorový olej ………………… km nebo 1,25 roku brzdová kapalina …………….. 2 roky rozvodový řemen …………… km Servisní plán po seskupení: motorový olej ………………… km nebo 1 rok rozvodový řemen …………… km (6 x km) Seskupování úkonů údržby Automobil se skládá z řady komponent, které vyžadují údržbu. Optimální okamžik údržby je pro jednotlivé komponenty různý. V praxi je však nemyslitelné, abychom po km jeli na výměnu oleje a za další měsíc na výměnu rozvodového řemene a o něco později na výměnu brzdové kapaliny. Výrobce proto při sestavování plánu údržby jednotlivé úkony seskupuje. Další seskupování se provádí v případech, kdy pracnost a časová náročnost technických operací dosahuje takového rozsahu, že cena práce přesahuje hodnotu zbývající životnosti některého komponentu (například při výměně kotouče spojky je nutné demontovat z vozu převodovku a tak zároveň vyměníme i spojkové ložisko bez ohledu na jeho technický stav).

12 Zkouškové otázky: Co zahrnuje pojem údržba?
Znázorněte graficky vliv údržby a provozních podmínek na provozuschopnost stroje. Jak hodnotíme provozuschopnost stroje? Objasněte pojmy diagnostika, diagnóza a prognóza. Dvoustavový a vícestavový objekt. Uveďte typy údržby včetně praktických příkladů. Seskupování úkonů údržby.