Tato prezentace byla vytvořena v rámci projektu Orbis pictus 21. století

Kinematické mechanizmy OB21-OP-STROJ-STR-MAR-U-1-017 Ing. Josef Martinák

Schéma kinematického mechanizmu Účelem mechanizmu je vykonávat takový pohyb, jaký je třeba pro funkci stroje Kinematický mechanizmus, klika 1 otáčí a posouvá ojnici ve vedení 2 vratným pohybem K převodu pohybu je použito pevných součástí

Schéma hydraulického mechanizmu Pohyb se převádí tlakovou kapalinou, vzduchem nebo párou na píst Využívá se energie tlakové a pohybové

Ruční lis Šroubový mechanizmus je vytvořen pohybovým šroubem a maticí U pohybových šroubů se používá lichoběžníkový rovnoramenný závit Pro mechanizmy, které vyžadují samosvornost se používají závity jednochodé Mechanismy nesamosvorné využívají závitů několikachodých, zvláště u ručních lisů Lepší účinnost

Čtyřčlenný mechanizmus První člen je pevný rám Druhý člen, klika se otáčí na čepu Třetí člen (ojnice) uchycená na kloubu převádí pohyb na čtvrtý člen (vahadlo) Vahadlo provádí kývavý pohyb

Čtyřčlen a rohatkou a západkou 1 – pevný rám, 2 – klika, 3 – ojnice, 4 – vahadlo, rohatka – R, západka – Z, poháněcí západka – Z2 – zajišťovací Čtyřčlen převádí kývavý pohyb vahadla v přerušovaný otáčivý pohyb rohatky R Západka Z2 zajišťuje rohatku proti zpětnému otočení

Mísící zařízení Rám 1 s uchycením (čep) Klika 2 (otáčí se) Mísidlo 3 – pohyb po zvláštní křivce Vahadlo 4

Kývavá kulisa Na konci kliky 2 je uložen čtyřhran 3 (kámen) Kámen koná v kulise 4 posuvný pohyb

Úplný klikový mechanizmus

Klikový mechanizmus převádí přímočarý pohyb vratný v plynulý otáčivý pohyb jako např. u pístových strojů. Úplný klikový mechanizmus má tyto části: píst, pístní tyč, křižák, ojnici a kliku. Složka Fo – přenáší se na klikový čep, způsobuje pohyb mechanizmu Složka Fn – působí na vedení křižáku, vyvolává ve styčných plochách tření Složka Ft – Působí k tečně a namáhá kliku na ohyb, krut a smyk Složka Fr – Namáhá na kliku tahem nebo tlakem a ohybem

Odvození složek praktický význam - výpočet základních rozměrů, volba materiálu, volba technologických postupů

Písty Píst kotoučový může být deskový, vetší dutý použití: spalovací motory, kompresory Píst plunžrový (dutý válec) použití: u čerpadel Píst trubkový má tvar dutého válce použití: jednočinné spolovacímotory, kompresory Dno pístu, válcový plášť, oko, výztužná žebra, drážky pro těsnící kroužky

Požadavky na konstrukci pístu Těsnost pístu ve válci Stálá pevnost a tvrdost Odolnost proti korozi Lehká konstrukce Dobré kluzné vlastnosti