Amazing Bridges of China By : E. Cheong

海上部分桥梁长32公里

Hangzhou Bay Bridge China’s Hangzhou Bay Trans-oceanic Bridge is one of the masterpieces of modern architecture. It is the longest sea-crossing bridge in the world - 36 kilometres - and comes with a price tag of 11.8 billion yuan (US$1.70 billion). Opened in May 2008, some 600 Chinese engineers, draftsmen, architects and designers spent 9 years on planning, preparation and design of the bridge. It is an S-shaped stayed-cable bridge linking Ningbo's Cixi county in the south to Jiaxing in the north. The Bridge has a 6-lane motorway which shaves 120 kms off the driving journey between Shanghai and Ningbo. There are also 2 extra lanes reserved for backup and emergency use.

Hangzhou Bay Bridge Nová chlouba čínského stavitelství se jmenuje Hangzhou Bay Bridge a spojuje milionová města Šanghaj a Ningbo. Visutý most o délce 36 kilometrů protíná záliv Hangzhou a cestu na jeho druhou stranu zkracuje o 120 kilometrů.Stavba začala v roce 2003, dokončena byla v září roku 2007, ale slavnostní otevření se konalo až 1.května 2008. Šestiproudová dálnice - v každém směru tři pruhy-pouze o 2,4 km zaostává za úplně nejdelším silničním mostem v USA.Šířka jednoho pruhu je 3,7 m.Celkově je most široký 33 m. Výška mostu je v některých úsecích až 67 metrů, což umožňuje průplav i těm největším lodím.  Není to překlad předcházejícího textu.Je to stručně pár slov,která jsem našla na internetu.

数字化大桥

The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes. Construction began in 2003 and ended in 2008

杭州湾大桥位置图 杭州湾大桥位置图

空中鸟瞰成S型

A Service Centre for visitors and tired drivers Hotel & Observatory tower in middle of Hangzhou Bay Bridge What is so unique about the Hangzhou Bay Bridge is that it has a 10,000 sq. metre service centre right in its middle. The centre has a restaurant, petrol kiosk, hotel, conference rooms, and a lookout tower from where visitors can observe the extraordinary tide and waves of Hangzhou Bay. The service centre is like an artificial island which rests on piers to avoid obstructing the sea current in the Bay. Two public parks are also being planned on either side of the bridge. Hangzhou Bay is known for it’s tides and waves - a natural wonder and a major tourist attraction. The waves move at speeds reaching 30 kph and at times, sound like the roar of thunder. The S-shaped bridge was specially designed and built to withstand typhoon and hurricane weather.

海中平台

5月1日通车

南航道通航标准为3000吨级轮船

大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢”。可以抵抗12级以上台风。 THE END 大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢”。可以抵抗12级以上台风。