Garážování a uskladňování strojů Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Pavel Moravec. Dostupné z Metodického portálu ISSN: Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).

GARÁŽNÍ PÉČE K uložení, údržbě a běžným opravám a provozu zemědělských mechanizačních prostředků se v podnicích budují následující stavby: 1.garáže 2.pracoviště údržby a opravy 3.opravny 4.sklady motorových paliv a maziv 5.odstavné plochy

Potřeba těchto staveb se určuje podle konkrétních podmínek zemědělského podniku:  výměra půdy  výrobní zaměření podniku  výhled mechanizačních prostředků

Výstavba garáží a skladovacích prostor pro stroje je motivována těmito faktory:  ochrana proti poškození a zcizení v době mimo nasazení strojů  ochrana proti povětrnostním vlivům (déšť, sníh, vítr)  období mimo směnu (provoz)  ochrana proti korozi v mimosezonním období

 uskladnění strojů se spalovacím motorem (snadnější start v zimě, ochrana akumulátoru a ochrana proti zamrzání, v létě stačí pro výkon uskladnění na zpevněné a střežené ploše)

Při každodenním zimním používání automobilů je vytápění garáží účelné z těchto důvodů:  usnadnění spouštění spalovacího motoru  zabránění snížení teploty olejových náplní  usnadnění údržby U dlouhodobě skladovaných strojů vstupuje do popředí nutnost antikorozní ochrany.

Z ekonomického hlediska je nutné uvážit, zda je výhodnější:  dočasná antikorozní ochrana (levnější prostředky)  použití kvalitnějších prostředků na dlouhodobou konzervaci a využití skladování na volném prostranství

V zemědělství někdy podporujeme výstavbu skladovacích prostor víceúčelového použití:  letní období (skladování zemědělských produktů – zrno, sláma)  zimní období (pro skladování strojů)

Při dlouhodobém uskladňování strojů nutno dodržet tyto zásady:  očistit od nečistot (zeminy atd.)  opravit nátěry  nakonzervovat  postavit stroj tak, aby byl ve vodorovné rovině jak v podélném, tak i v příčném směru (namáhání rámu)  uložit pneumatiky (nesmí být zatíženy)  klínové řemeny (sundat a uklidit)  řetězy (očistit, namazat a přeměřit)

 nechat po stranách strojů volný prostor (cca 50 cm)  stroje volně skladované – zahřát všechny bezodtokové prostory  uskladnit akumulátory  vypustit kapaliny ze stroje  nechat nebo vypustit a ošetřit klikové skříně a převody  zakonzervovat válce – motory

Prostředky pro antikorozní ochranu konzervace  konzervační oleje (minerální – nanášení sprejem, máčení, štětcem)  konzervační vazelíny, vosky

Skladovací prostory a stavby Garáže: 1.řadové – 1 až 3 stání a 1 podlaží 2.hromadné – mají více jak 3 stání:  halové – v jedné nebo více řadách  vícepodlažní – nejméně 2 podlaží

Plocha garáže Dle půdorysu vozidla a podhledu je světlá výška mezi nejvyšším bodem vozu a stropem 200 mm, u hromadných garáží je předpis 2,1 m. Podlahy garáží Nehořlavé, mohou být bez spádu a jímek, dle české státní normy v garáži větrání a vytápění.

Osvětlení Pouze elektrické, povinné v hromadných garážích. Hasicí přístroje Povinné u hromadných garáží.

Literatura: Ing. Zdeněk Suchánek a kolektiv. Provozní spolehlivost strojů: První vydání; Státní zemědělské nakladatelství v Praze r 1990 ve sbírce Mechanizace výstavba a meliorace. ISBN –0115–9. HAVLÍČEK, Jaroslav. Provozní spolehlivost strojů: celost. vysokošk. učebnice pro vysoké školy zeměď. 2., přeprac. vyd. Bratislava: Príroda, 1989, 610 s. Mechanizace, výstavba a meliorace. ISBN