Petr Koutný Předseda PK AeČR

Prezentace na téma: "Petr Koutný Předseda PK AeČR"— Transkript prezentace:

1 Petr Koutný Předseda PK AeČR
Plachtařská komise AeČR mezi VII., VIII. Konferencí a 1. Valnou hromadou AeČR Petr Koutný Předseda PK AeČR

2 Kdo jsme a co děláme? Vážení delegáti 1. Valné hromady AeČR, aeroklubáci, stojím před vámi jako Předseda plachtařské komise AeČR, ale také jako člen Výboru AeČR, jako VLP AK Křižanov, jako pilot PPL, ale především jako plachtař tělem i duší. VII. Konferencí AeČR dne byla zvolena Plachtařská komise AeČR ve složení: Josef Bárta, Jiří Cihlář, David Zapletal, Petr Koutný, Tomáš Rendla, Jiří Štěpánek, Radek Zima zástupce v IGC FAI: Jiří Cihlář, zástupce Jaroslav Vach zástupce v EGU: Luděk Kluger Během svého volebního období se PK sešla celkem 8x.

3 Činnosti PK Během svých zasedání se PK zabývala organizací bezmotorového létání v ČR a zastupováním zájmů plachtařů ve vztahu k orgánům státní správy, ÚCL a vzdušnému prostoru ČR. Běžnou agendu tvoří pořádání soutěží, nominace na soutěže, kontrola státní reprezentace ve spolupráci reprezentační radou a další. PK zastupovala zájmy ČR v IGC FAI a EGU. PK působí jako garant hlavních republikových plachtařských soutěží (PMČR, PMČR_J, PMČR_D a PMRg), pro něž každoročně vybírá formou konkursů pořadatele a na které dohlíží po sportovní stránce. Zápisy z jednání jsou pravidelně publikovány na stránce PK na přes web AeČR, lze vyhledat např. i pomocí vyhledávače Google Práce na českém indexovém listu CZIL – obrovské množství práce zde provedl Jirka Štěpánek

4 Podpora projektů Původně soukromé projekty plachtařů - členů AeČR slouží široké letecké veřejnosti. Na míru pravidlům CPS (Celostátní plachtařské soutěže) vytvořil Jirka Mlejnek profesionální online webový systém CPS-Online je součástí nominačního systému plachtařských soutěží. Jan Horák vytvořil opět profesionální webový systém meteorologických informací pro oblast ČR a Slovenska se zaměřením na piloty kluzáků a všeobecné letectví pod názvem Organizátorům soutěží je k dispozici redakční systém podporovaný plachtařskou komisí. Plachtařská komise AeČR se alespoň částečně snaží tyto projekty podporovat.

5 Plachtařská příprava juniorů - PPJ
V moderní době je mladý člověk přitahován lákadly ze všech možných oborů lidských činností a přirozený zájem o letecké sporty v konkurenčním prostředí ostatních nabídek klesá. Letecká populace v aeroklubech stárne. Pokud je třeba někoho podporovat, potom jsou to junioři a mládež. Podpora PK byla cílena k účasti juniorů na soutěžích ve formě placení startovného na hlavních plachtařských soutěžích AeČR. Další prostředky směřovaly především do programu PPJ (plachtařská příprava juniorů) formou poskytnuté tréninkové techniky včetně Duo Discuse a DG1000 v majetku AeČR, organizací soustředění pod vedením zkušených instruktorů, zejména Ivana Harašty, Míly Fišera, Romana Mračka, ale i dalších. Zejména na juniorech je vidět vzestup výkonnosti, ale i juniorky výrazně prorážejí mezi zkušené ženy, lze vidět na ženském Žebříku Na druhou stranu, junioři již berou tuto podporu jako samozřejmost a trochu těchto výhod zneužívají – objevují se prohřešky v chování, uvolněná morálka, nebezpečné létání. Také jsem býval junior, v té době jsem se choval podobně, nicméně juniorům je třeba se věnovat i po této stránce.

6 Vzdušný prostor Volný vzdušný prostor ke svým aktivitám potřebují převážně plachtaři. Díky intenzivní práci Tomáše Rendly, který v uplynulém období vedl neúnavná jednání s orgány ŘLP i Armády ČR ohledně organizace a využití vzdušného prostoru se mohly plachtařské soutěže uskutečnit v regionech, kam dříve plachtaři nesměli. V rámci soutěží se mohli prohánět v TMA letišť Přerov, Ostrava a Pardubice, nad Slovenskem a Polskem. Do Německa a na Slovensko běžně létáme bez letového plánu. Příznivé změny ve vzdušném prostoru, zejména v oblasti TMA Praha, od 8 dubna 2010 pocítila většina uživatelů vzdušného prostoru ČR z řad General Aviation. Ne vždy je vše ideální, nicméně vše by mohlo být daleko horší. Stačí se podívat k sousedům na Slovensko, kde je situace s prostory a chováním velkých uživatelů vzdušného prostoru výrazně horší.

7 Medializace Po úmrtí Evy Maixnerové tato oblast pokulhává. Pokud se v médiích objeví něco pozitivního, jde spíše o osobní aktivity jednotlivců, zejména Petra Krejčiříka, trenéra reprezentačního družstva, případně o soukromé aktivity klubů pořádajících plachtařské soutěže. Bohužel bez správné medializace nepřitáhneme k našim krásným leteckým sportům nikoho, přirozeným zájmem médií jsou pouze nehody, případně osobní neshody či křivdy. Upřímně, o takovou medializaci nestojíme Na mediálním obrazu leteckých sportů je třeba v budoucnu výrazně pracovat.

8 Reprezentace Plachtařská komise schvalovala na doporučení reprezentační rady nominace na vrcholné světové a evropské soutěže podle pevně stanovených pravidel na základě platného Soutěžního řádu pro bezmotorové létání. Nominační systém je postaven na střednědobé výkonnosti jednotlivých pilotů a je pravidelně aktualizován v Žebříku PK AeČR. Lze říci, že kvalita současné české reprezentace je velmi vysoká, máme k dispozici dnes světoznámá jména jako Roman Mraček, Tomáš Suchánek, Petr Krejčiřík, Alena Netušilová, Jana Vepřeková. Novou velkou nadějí je Radek Krejčiřík. Vysoký standard našich reprezentantů podporuje transparentní systém hodnocení výkonu pilotů a nominace do reprezentačního výběru a družstva. Stalo se téměř standardem, že naši reprezentanti z vrcholných soutěží vozí medaile.

9 Sportovní úspěchy 2010: Martin Hřivna - 2. místo na Mistrovství Světa 2010 ve světové třídě, Prievidza, SK Ivan Novák - 2. místo na nominační Grand Prix 2010, Nitra, SK Alena Netušilová - 3. místo na nominační Grand Prix 2010, Nitra, SK 2011: Roman Mraček - 1. místo na Mistrovství Evropy 2011 v klubové třídě, Nitra, SK Petr Krejčiřík - 3. místo na Mistrovství Evropy 2011 ve volné třídě, Pociunai, LT Alena Netušilová - 3. místo na Mistrovství Světa žen 2011 v 15m třídě, Arboga, SE

10 Sportovní úspěchy 2012 MS 2012 v klapkových třídách, Uvalde, Texas, USA 3. místo Radek Krejčiřík v 15m třídě MS 2012 v neklapkových třídách, Adolfo Gonzales Chávez, Argentina Proběhne 5.1. –

11 Duo Discus xT OK-2345 Duo Discus byl pořízen v roce 2007.
Nejvíce využívané letadlo v AeČR, létá ročně 400 – 500h Kluzák je majetkem AeČR, provozovatelem je LSC. O využití kluzáku rozhoduje Plachtařská komise. Princip přidělování na základě došlých požadavků, priority pro potřebu PPJ, případně reprezentace. Nálet v roce 2008: 304h Nálet v roce 2009: 525h Nálet v roce 2010: 358h Nálet v roce 2011: 500h Nálet v roce 2012: 470h Celkem ca 2150h

12 Financování PK Dříve zejména ze Sazky, tento zdroj ale vyschnul Částečně z dotací MŠMT – možno použít pouze na juniory Reprezentace financována samostatně, udržitelnost financování ze státního rozpočtu ukáže budoucnost Příjmy z provozování Duo Discuse, tyto příjmy jdou zpět do nákladů Dua (prohlídky, pojistky, opravy) Plachtařská komise má své peníze uloženy na účtu AeČR, doufáme, že tyto peníze budou k dispozici i po ukončení restrukturalizace AeČR a provedení delimitace flotily motorových letadel AeČR Financování aktivit bude výzvou pro novou OSK BL - bez financí můžete mít spoustu plánů, ale neuskutečníte a nepodpoříte nic. Upřímně, pokud OSK BL přijde o peníze u AeČR, odstavíme Duo a budeme pasívními přihlížeči dění v našem oboru bez možnosti situaci ovlivňovat, nebude žádná podpora juniorů a rozvoj sportu.

13 Budoucnost PK – OSK BL Podle nových stanov dále již ne Plachtařská komise, ale OSK pro bezmotorové létání Plachtaři se nebojí převzít v nových podmínkách iniciativu na poli metodiky, techniky, atd, nicméně k tomu je potřeba i ekonomická nezávislost Problém Blaníků - typy jako K7 či ASK13 nejsou to pravé, na AKS21 či Duo Diskuse naše kluby stále ještě nemají - toto by měla být jedna z priorit budoucí OSK BL Konec existence reprezentačních rad, řízení sportu a reprezentace v rámci nových OSK Podpora centrální organizace alespoň v minimálním rozsahu, fakturace, vedení účetnictví, jsou nezbytné Mít vlastní zaměstnance na úrovni OKS je nereálné Při volbě nové pětičlenné OSK, přeji vám úspěšnou ruku, komisi prosím volte podle vašeho nejlepšího uvážení, pokuste se vynechat populisty

14 Jak dál v AeČR? Po této 1. Valné hromadě bude AeČR fungovat již podle nových stanov, bez rozsáhlého aparátu, výrazně zeštíhlen Mimo jiné vznikne nová komise zástupců klubů a provozovatelů letišť Měla by nastat ekonomická soběstačnost komisí - bude to pravda, zůstanou v AeČR alespoň prostředky, které komise aktuálně na účtě mají? Příkladem je EGU - organizace zabývající se reálnými problémy klubů a plachtařů, která má svůj drive a vzala si za své boj s úředním šimlem – EASA, na rozdíl od FAI, která působí jako dům na dožití vysloužilých funkcionářů a je to poznat na jejím současném stavu

15 Jak dál v AeČR? Po rozpuštění letecké provozní inspekce AeČR neexistuje v jeho současné struktuře v podstatě nikdo schopný hájit zájmy aeroklubů a Všeobecného letectví. Po ukončení výkonu státního správy nad sportovními létajícími zařízeními - padáky a UL kluzáky, přišli o možnost účasti v meziresortní komisi pro vzdušný prostor, kde je účast vázána právě na výkon státní správy – zde vidím hlavní úkoly pro nové vedení AeČR a pro jednotlivé komise Jak se zachovají kluby, když nebudou již AeČR potřebovat kvůli motorové flotile? Jak se bude vyvíjet členská základna? Jak bude vypadat náhrada služby AFIS? Budou mít aerokluby možnost provádět výcvik (GLD, PPL) za normálních podmínek, nebo se bude cvičit pouze v několika ATO/FTO? Jaké služby bude AeČR nabízet svým členům? – pole pro servis aeroklubům a členům je veliké

16 Delimitace majetku Ekonomická nutnost, déle již neudržitelné
Nutno poděkovat Martinu Mezerovi za odvedenou práci na delimitaci motorové flotily Stížnosti na údržbu letadel, kvalitu údržby v PTS - vše nyní v rukou nových vlastníků Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že k vlastnímu majetku se lidé přirozeně chovají jinak jako ke společnému majetku Nelze vyhovět všem, drobné křivdy nejspíše vzniknou, je nutné se přes ně přenést a sledovat konečný výsledek Šance pro AeČR dále fungovat jako sportovní a servisní organizace Rušení PTS, jejich přechod do tržního prostředí, přežijí jen ti silní, slušní a kvalitní. Konkurence by v konečném důsledku měla být zárukou vyšší kvality poskytovaných služeb

17 Závěrem Dnes budete volit nového Prezidenta, nové odborné sportovní komise, nový Výkonný výbor, revizní komisi. Určitě máte ve své volbě již jasno, pouze apeluji, aby vaše volba nebyla ovlivněna populistickými výroky pár chronických nespokojenců. Nikdy se nelze zavděčit všem a více jsou vždy vidět ti hudrující a kritizujících, než ti ochotní sami konat. SLušní a pracovití jsou většinou vidět méně. Děkuji členům současné Plachtařské komise AeČR za jejich práci. Budoucnost Aeroklubu České republiky je na VÁS!

18 Děkuji Petr Koutný, bývalý předseda Plachtařské komise AeČR