Výhybna Praha Vítkov Foto a text Zdeněk Kačena Ruční posun obrázků.

Prezentace na téma: "Výhybna Praha Vítkov Foto a text Zdeněk Kačena Ruční posun obrázků."— Transkript prezentace:

1 Výhybna Praha Vítkov Foto a text Zdeněk Kačena Ruční posun obrázků

2 Železniční výhybna Praha Vítkov ležela na trati Praha Vysočany – Praha hlavní nádraží. Trať byla budována v letech 1870 – 1872 jako odbočka Turnovsko – Kralupské dráhy z Neratovic do Prahy. Trať byla jednokolejná, provoz na ní byl zahájen 28.10.1872. Samotná výhybna byla jako dvoukolejná otevřena v květnu roku 1926 spolu se spojkou do Prahy Libně horního nádraží. V roce 1928 byla elektrifikována včetně přilehlých tratí. Ve výhybně Praha Vítkov byla instalována světelná návěstidla typu ESP, jako jedny z prvních na ČSD. Protože jsem bydlel do roku 1970 mezi Švábky a Palmovkou, byla výhybna Praha Vítkov spolu se žst. Praha Libeň dolní nádraží nejbližším železničním zařízením, které jsem mohl obdivovat. V obou případech tam byly železniční závory. Na Žižkov jsme chodili přes tento přejezd velmi často za tetou, která tenkrát na Žižkově bydlela.

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39 Dne 31.8.2008 skončil železniční provoz na traťovém úseku Praha hl.n. – výhybna Vítkov – odbočka Balabenka. Tak jako spousty dalších fotografů jsem i já šel nafotit poslední vlaky na této výhybně. Dálkové vlaky v té době byly odkloněny přes Prahu Vršovice. Následující záběry z posledního dne provozu jsou tudíž bez komentáře.

40

41

42

43

44

45

46

47

48 KONEC Zpracováno září 2014 Děkuji za pozornost