Dopravní síť světa 2 Jan Spousta.

Prezentace na téma: "Dopravní síť světa 2 Jan Spousta."— Transkript prezentace:

1 Dopravní síť světa 2 Jan Spousta

2 Přehled Vnitrozemská vodní doprava Potrubní přeprava Námořní doprava
Letecká doprava

3 Vnitrozemská vodní doprava
Doprava po řekách, jezerech… Všechny vnitrozemské vodní plochy Osobní X Nákladní Speciálním případem je voroplavba

4 Vnitrozemská vodní doprava
Výhody – nízká cena, ekologičnost Nevýhody – omezení na splavné části vodních toků, nízká rychlost Uplatnění pro nákladní dopravu – velké náklady, které se nekazí a nemusí být někde rychle, spíše levně Uplatnění pro osobní dopravu – spíše v rozvojový zemích, ve vyspělých státech přívozy, či vyhlídkové plavby

5 Vnitrozemská vodní doprava
Vodní toky se upravovaly a rozšiřovaly již od starověku, zejména v Číně V Číně se také začalo s budováním nových cest – kanálů V západní civilisaci se kanály začaly budovat v 17. a 18. století, přestalo se až s nástupem a rozvojem železnice

6 Vnitrozemská vodní doprava
Dělení na 4. skupiny Severoamerická Západoevropská Rusko Rozvojové země (Někdy je jako 5. skupina uváděna Čína, avšak často je stále řazena mezi rozvojové země ve vodní přepravě)

7 Potrubní doprava Přeprava kapalin, plynů a výjimečně i pevných látek
Kapaliny – nejčastěji voda, ropa Plyny – zemní plyn, pára (teplovody) Pevné látky – potrubní pošta

8 Potrubní doprava - vodovody
Vedeno v zemi Určeno pro přepravu vody – pitné, užitkové i splaškové

9 Potrubní doprava - ropovody
Určeny pro přepravu ropy Pro pohyb ropy se využívá gravitace, rozdílu tlaku i čerpadel Nad zemí i pod zemí Nad zemí nebezpečí navrtání, zvláště v nestabilních oblastech světa ČR – Družba a Ingolstadt Družba je největším ropovodem na světě (5502km)

10 Námořní doprava Přeprava objemných nákladů na velmi dlouhé vzdálenosti
Velmi levná, ovšem velmi zdlouhavá – náklad nesmí podléhat rychlému rozkladu Pro přepravu použití unifikovaných přepravních kontejnerů

11 Důležité přístavy (k roku 2009)
1. Shanghai – 506 mil. tun zboží 2. Singapore – 472mil. tun zboží 3. Rotterdam – 387 mil. tun zboží … 27. Hamburk – 110 mil. tun zboží

12 Námořní doprava

13 Letecká doprava Použití hlavně pro přepravu lidí a nákladů, které musí někde být rychle (balíky, potraviny které podléhají rychlému rozkladu…) Tradiční doprava v USA

14 Letecká doprava – vývojové trendy
Nejprve vrtulová a turbovrtulová letadla, která byla pomalá, na kratší vzdálenosti se používají dodnes (+rekreační aviatika) Později, po 2. sv. válce letadla proudová V 70. letech nástup Concordu – nadzvukového linkového letadla (po problémech vyřazena v roce 2003) Dnes opět vývoj nadzvukových letadel Do budoucna se počítá s vývojem letadel, která dosáhnou vyšších vrstev atmosféry a při návratu naberou ohromnou rychlost

15 Letecká doprava

16 Zdroje

17 Konec