ZÁKLADNÍ POJMY DRUHY DOPRAVY ZPŮSOBY VEDENÍ TRASY V ÚZEMÍ

Prezentace na téma: "ZÁKLADNÍ POJMY DRUHY DOPRAVY ZPŮSOBY VEDENÍ TRASY V ÚZEMÍ"— Transkript prezentace:

1 ZÁKLADNÍ POJMY DRUHY DOPRAVY ZPŮSOBY VEDENÍ TRASY V ÚZEMÍ

2 Základní dopravně - inženýrské charakteristiky
INTENZITA [voz/den, voz/hod, osob/hod] SKLADBA DOPRAVNÍHO PROUDU HUSTOTA [voz/km] RYCHLOST [km/hod]

3 Základní dopravně - inženýrské charakteristiky
Způsob zjišťování z dopravních průzkumů 4 způsoby sledování dopravního proudu (profilové, momentální, časo-prostorové, úsekové – „plovoucí vozidlo“) Využití zjištění aktuálního stavu dopravy prognóza dopravy pro určení výhledových objemů dopravy

4 Variace dopravy = změny intenzity, skladby, hustoty a rychlosti vozidel na pozemní komunikaci v průběhu času špička sedlo Zdroj: Ročenka dopravy Praha 2012, TSK

5 Zdroj grafů: Ročenka dopravy Praha 2012, TSK

6 Druhy dopravy – rozdělení
Podle charakteru dopravní cesty a použitého dopravního prostředku kolejová, silniční, letecká, vodní nákladní x osobní hromadná x individuální Podle způsobu vedení trasy v území vedení trasy mezi zdrojem a cílem přepravy orientace trasy vzhledem k území

7 Druhy dopravy podle charakteru dopravní cesty a použitého dopravního prostředku
Základní dělení Železniční (kolejová) doprava Silniční doprava Vodní doprava Letecká doprava Potrubní doprava Nekonvenční doprava

8 Hodnocení druhů dopravy podle
přepravovaného množství a jeho substance dopravní vzdálenosti a možnosti doručení zásilky od odesílatele k příjemci požadované přepravní rychlosti bezpečnosti vlivu na životní prostředí

9 Železniční doprava hromadná přeprava na dlouhé vzdálenosti
Výhody hromadná přeprava na dlouhé vzdálenosti ohleduplnější na ŽP než ostatní druhy (nezapomínat ale na výrobu el. energie) Nevýhody není přímé spojení odesílatele a příjemce – nutná překládka nebo přestup

10 Síť železničních tratí na území ČR

11 Silniční doprava Výhody
nejhustší síť, doprava od odesílatele k příjemci vhodná na kratší vzdálenosti a menší objemy Nevýhody energetická náročnost vliv na ŽP (CO2, CO, hluk, zábor půdy)

12 Síť pozemních komunikací na území ČR

13 Vodní doprava Výhody hospodárná (nejmenší odpor dopravní cesty)
nákladní doprava velkých objemů (uhlí, písek, ropa) kontejnerová doprava ekologická Nevýhody u nás omezené podmínky pro využití 2 - 5 % objemu vývozů a dovozů ČR

14 Splavné vodní cesty v ČR

15 Letecká doprava Výhody přeprava osob na dlouhé vzdálenosti
mezinárodní význam vysoká rychlost, pohodlí, bezpečnost Nevýhody vysoká energetická náročnost vliv na ŽP (CO2, vodní pára, CO, Nox, SO2)

16 Rozmístění letišť na území ČR

17 Zdroj – Podzimek J.: Křižovatka tří moří

18 Rozdělení dopravy z hlediska vedení v území
Dělení dopravy podle vztahu k řešené oblasti - vedení trasy mezi zdrojem a cílem 1. tranzitní doprava objízdná průjezdná

19 2. doprava vnější zdrojová cílová Z C Z C

20 3. doprava vnitřní C Z

21 1. směr radiální Dělení dopravy podle vztahu k řešené oblasti - podle orientace trasy vzhledem k území Radiální systém s vnějším silničním obchvatem

22 2. směr diametrální Diametrální silniční průtah městem

23 3. směr tangenciální

24 4. směr okružní

25 Vhodnější - kombinace více orientací – např. radiálně okružní systém

26 Radiálně okružní systém komunikací v Praze

27 Zbytná doprava = doprava nežádoucí
zbytná doprava 1. stupně zbytná doprava 2. stupně zbytná doprava 3. stupně

28 Zbytná doprava 1. stupně = doprava tranzitní průjezdná
C

29 Zbytná doprava 2. stupně = doprava vnější
- nevhodné umístění zdroje nebo cíle dopravy

30 Zbytná doprava 3. stupně = doprava vnitřní při využívání nevhodného dopravního prostředku