ČSN Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel,

Prezentace na téma: "ČSN Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel,"— Transkript prezentace:

1 ČSN 73 6056 Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel,
DOPRAVA V KLIDU Navrhuje se dle ČSN Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel, březen 2011

2 parkovací stání plocha, která slouží k parkování vozidla např. po dobu nákupu, návštěvy, zaměstnání, naložení nebo vyložení nákladu krátkodobé (do 2 hodin) dlouhodobé (nad 2 hodiny), odstavná stání plocha, která slouží k odstavení vozidla v místě bydliště nebo v místě sídla provozovatele vozidla po dobu, kdy se vozidlo nepoužívá

3 Doporučené docházkové vzdálenosti
Odstavné a parkovací plochy a garáže pro osobní automobily se doporučuje umísťovat v docházkových vzdálenostech maximálně: pro krátkodobé parkování 200 m pro dlouhodobé parkování 300 m pro odstavování m

4 Způsob rozmístění stání
kolmá stání zpravidla na komunikacích funkční třídy C a na samostatných plochách podélná stání šikmá stání

5 Parkování typu P+R, B+R, K+R
P + R (park and ride) systém záchytných parkovišť umisťují se v blízkosti MHD, v Praze zejména u stanic metra snadný přestup z vozidla na MHD

6

7 B + R (bike and ride) možnost odstavení jízdního kola při přestupu na MHD a ostatní hromadnou dopravu, v Praze umožněno na všech parkovištích P + R

8 Parkovací dům pro jízdní kola – Hradec Králové, prostor před nádražím

9 „Živelný systém“ B + R – nádraží Lysá nad Labem

10 K + R (kiss and ride) vyhrazená parkovací místa pro krátkodobé zastavení, možnost vysazení spolucestujících bez nutnosti parkování vozidla, zřizují se na přestupech na MHD.