PROJEKTOVÝ DEN 27. ČERVENCE 2010 STŘEDNÍ ŠKOLA AUTOMOBILNÍ, MECHANIZACE A PODNIKÁNÍ, KRNOV, OPAVSKÁ 49 Ing. Marák Vladimír Tento projekt.

Prezentace na téma: "PROJEKTOVÝ DEN 27. ČERVENCE 2010 STŘEDNÍ ŠKOLA AUTOMOBILNÍ, MECHANIZACE A PODNIKÁNÍ, KRNOV, OPAVSKÁ 49 Ing. Marák Vladimír Tento projekt."— Transkript prezentace:

1 PROJEKTOVÝ DEN 27. ČERVENCE 2010 STŘEDNÍ ŠKOLA AUTOMOBILNÍ, MECHANIZACE A PODNIKÁNÍ, KRNOV, OPAVSKÁ 49 Ing. Marák Vladimír marak@ssamp-krnov Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.

2 Náklady spojené s silniční dopravou • rychlost přepravy • stupeň bezpečnosti dopravy

3 • Doprava je záměrná činnost spočívající k přemisťování osob a věcí, která se uskutečňuje dopravními prostředky po dopravních cestách a to v prostu a čase. • Doprava tedy hraje nezastupitelnou úlohu v hospodářství evropsko- atlantické společnosti. V posledních desetiletích mnohonásobně vzrostla přímá závislost společností na dopravě. Dopravní systém je velkým přispívatelem k hospodářskému růstu, konkurenceschopnosti a zaměstnanosti. • Potřeby na přemisťování osob a věcí neustále stoupají. Kvalita dopravy je v řadě případů limitujícím faktorem pro další možnosti rozvoje jednotlivých oblastí.

4 Obecné požadavky na silniční dopravu • stupeň časové jistoty splnění přepravního úkolu (dodržení časových harmonogramů) • přiměřenost nákladů na vlastní přepravní úkol (pohonné látky, mzdy, opravy) • úrovni dalších poskytovaných služeb (vybavenost autobusů, spediční služba) • stupeň bezpečnosti dopravy (minimalizace pravděpodobnosti zničení nebo poškození přepravovaných věcí) • rychlost přepravy ( výstavba a údržba silniční sítě) U silniční dopravy především vyžadujeme:

5 Rychlost silniční přepravy • silniční daň • časové poplatky • mýtné Rychlost silniční přepravy je víceméně závislá na technickém stavu silniční sítě. Výstavba a údržba silniční sítě vyžadují náklady, které musí být hrazeny. Silniční doprava v České republice přispívá jistým dílem do státního rozpočtu pomocí silniční daně a dálničních poplatků. Jedná se tedy :

6 Stupeň bezpečnosti dopravy • Vlivem nárůstu silniční dopravy v posledním desetiletí, zvláště přeprava zboží po pozemních komunikací, vzniká reálné nebezpečí vzniku havárií vozidel, poškození přepravovaného nákladu, případně vzniku škody na cizím majetku. • Jak ukazují policejní statistiky je nárůst vyšetřování nehod rok od roku vyšší. Z tohoto důvodu je nezbytné ze strany přepravců zajištění případných ztrát.

7

8 Zajištění snížení ztrát pomocí pojištění: • povinné ručení vozidel • havarijní pojištění • pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem vozidla • pojištění přepravovaného nákladu

9 Děkuji za pozornost Ladislav Marák Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.