Ing. Patrik Horažďovský

Prezentace na téma: "Ing. Patrik Horažďovský"— Transkript prezentace:

1 Ing. Patrik Horažďovský
16. Listopadu 2018 Veřejné projednání koncepcí pro město Písek Smart Doprava Ing. Patrik Horažďovský

2 Koncepční dokument pro dopravu pro město Písek
Pracovní skupina Organizační složka města - Smart Doprava Ing. Patrik Horažďovský - ČVUT v Praze Fakulta dopravní, Pražská integrovaná doprava Koncepční dokument pro dopravu pro město Písek Ing. Vladimír Zadina Ing. Jiří Tencar, Ph.D. PhDr. Miloš Prokýšek, Ph.D. Ing. Michal Kovařík – vedoucí odboru dopravy Ing. Petr Jelínek – cyklokoordinátor Ing. Jiří Růžička – ČVUT v Praze Fakulta dopravní Bc. Michal Štursa, DiS – Pražská integrovaná doprava Spolupracující organizace Dopravce ČSAD České Budějovice, eParkomat, REKOLA, střední školy, …

3 Agenda Smart City a Industry 4.0 v dopravě
Good and good practice v dopravě Obecná dopravní strategie Příklady koncepcí a strategií města Písek #0 Širší dopravní vztahy #1 Individuální automobilová doprava #2 Doprava v klidu #3 Veřejná hromadná doprava #4 Veřejná doprava s Cyklistickou a Pěší dopravou #4b Sdílená doprava #5 Bezemisní doprava Cíle projektu – dopravní koncepce

4 Smart City a Industry 4.0 v dopravě
Široký náhled a propojení souvislostí – komunikace mezi jednotlivými prvky dopravy a i mezi ostatními prvky systému Smart mobility; Smart energie, budovy a služby; Smart informační a komunikační technologie; BIG DATA, OpenData Propojení všech druhů dopravy – vytvoření synergického efektu Použité technologie Organizace a funkčnost

5 Good and Bad practice v dopravě
Dobrá praxe Barcelona – komplexní řešení Smart City Trondheim – elektromobilita Břeclav – přestup hrana hrana + informační systémy pro VHD MOS (PRAHA) - odbavovací systém pro MHD Špatná praxe Kolín – parkovací aplikace, monitorování parkovacích ploch Praha – Smart lavička jako samostatný produkt …

6 Obecná dopravní strategie
Nutná spolupráce Ministerstva dopravy s dalšími oblastmi zájmu Sběr dat o dopravě Využívání telematických systémů v dopravě Integrované dopravní systémy Evropský navigační Projekt Galileo

7 Obecná dopravní strategie
Výstavba nové dopravní infrastruktury, použití nových technologií a strategií Nové způsoby odbavení ve veřejné dopravě Vytváření nové legislativy pro obsluhu území veřejnou hromadnou dopravou Vytváření infrastruktury pro elektromobilitu – MŽP …

8 Příklady koncepcí a strategií města Písek
Město Písek navazuje na celorepublikovou strategii v rozvoji Město Písek vytváří své strategické dokumenty a projekty (MŽK) Realizace aktuálních projektů a kooperace s odborníky Záznam dopravních a jiných dat (Big data)

9 Návrhová část koncepce

10 #0 Širší dopravní vztahy
Silniční infrastruktura napojení na páteřní infrastrukturu, tahy (dálniční síť, obchvat,…) rozvoj infrastruktury s přesahem ve městě (napojení komunikací vyšších tříd na místní komunikace) Zajištění dálkového spojení VHD Železnice napojení na páteřní infrastrukturu zajištění přímého kapacitního spojení zázemí stanic a zastávek

11 #1 Individuální automobilová doprava
Vysoký stupeň motorizace (700 vozidel na 1000 obyvatel) => vysoké využití automobilů => zbytečné využívání automobilů Vysoká obsazenost komunikací v centru města Problémy s dopravou v klidu – parkování Rozšiřování komunikací lze pouze v omezeném rozsahu Kapacity úrovňových křížení dosahují svých limitů Chybějící objízdné trasy Emise a imise v centru města

12 #1 Individuální automobilová doprava
Cesty k řešení: Sběr dopravních dat – koordinace dopravních proudů, navádění pomocí dopravního značení a dynamického řízení křižovatek pomocí SSZ Nabízení alternativních kapacitních doprav (MHD, sdílená vozidla, využití vozidel svých známých nebo sousedů,…) Kapacitní záchytná parkoviště, ovlivnění využívání komunikací (zakazování, odměňování) Osvěta obyvatelstva Diskuze a studie pro zvolení způsobu a strategie ovlivňování dopravního proudu Dopravní stavby – P+R parkoviště, obchvaty a objízdné trasy,…

13 #2 Doprava v klidu Dělení potřeby parkování
Rezidenti – odstavná a parkovací stání v blízkosti bydliště Přijíždějící – záchytná parkoviště (P+R), veřejná parkoviště Kapacity parkovišť a odstavných stání + vybavení Lokalita parkovacích ploch – dostupnost

14 Smart přístup - DATA O PARKOVÁNÍ – zpřístupnění a analyzování dat
#2 Doprava v klidu Smart přístup - DATA O PARKOVÁNÍ – zpřístupnění a analyzování dat Informace o parkovacích plochách Statické navádění – informační PIT tabule Dynamické navádění – mobilní aplikace eParkomat Nalezení informací o chování uživatelů Nalezení Modal-split – odkud kam a kdy lidé jezdí – ovlivnění kapacit a dopravních proudů Strategické dopravní stavby Parkovací domy, P+R Navázání na ostatní dopravu

15 #3 Veřejná hromadná doprava
Musí být alternativou pro individuální automobilovou dopravu Zajištění atraktivnosti, přehlednosti, pohodlí i rychlosti Vozidlo Infrastruktura Organizace Jednotné označení vozidel Informování ve vozidle Nízkopodlažní vozidla Dostatečná kapacita Způsob odbavení … Jasný, přehledný tarif, smluvní podmínky Přehledné jízdní řády Zajištění dostatečné obsluhy Linkové vedení, koncepčnost systému Zázemí pro cestujícího Informování o spojení na zastávce Nástupní hrana Docházková vzdálenost Energeticky soběstačná nádraží …

16 #3 Veřejná hromadná doprava
Smart přístup - Cíle k řešení Sběr dat o MHD – informace o poloze vozidel, informace o zpoždění Předání dat cestujícím – elektronicky, papírově Vytvoření linkového vedení – koncepční řešení Vytvoření systému odbavení - integrovaný tarif Odbavení pomocí sdílených systémů registrace (knihovna, MHD, ISIC, karta na obědy, ...), Vytvoření alternativních způsobů přepravy MHD Sdílená doprava Úprava legislativy – doprava na zavolání, dynamická doprava

17 #4 Veřejná doprava s Cyklistickou a Pěší dopravou
Provázanost druhů doprav Carsharing, bikesharing, spolujízda, vzájemné sdílení vozidel Podpora cyklistické dopravy jako prvek veřejné hromadné dopravy Pro město Písek vytvořen závazný dokument – Cyklogenerel Město Písek vytváří nové cyklostezky, nové možnosti cyklistických spojení (Průmyslová zóna, Oldřichov,…) Vytvoření míst, kde lidé nebudou mít strach odstavit svá kola Vytváření pěších tras

18 #4b Sdílená doprava Cíle k řešení Projekty:
Vytvoření koncepčního závazného dokumentu – Cyklogenerel Vytvoření infrastruktury pro cyklistickou dopravu Odstavná místa pro kola, zabezpečení, možnost dobití, hustění duše Vytvoření sdílené platformy pro jízdní kola a sdílená vozidla Projekty: REKOLA – sdílená jízdní kola – pilotní provoz Carsharing AVIS – sdílení elektro vozidel (Milevsko – Písek – Bechyně) ČEZ – rozvoj infrastruktury pro kola

19 #5 Bezemisní doprava Přístupy k elektromobilitě
Projíždějící cestující – pouze rychlý bodový zdroj energie Resident – pomalý ale plošný zdroj energie Využití energie v průmyslu a veřejné správě Elektromobilita a obnovitelné zdroje Dotační tituly na elektrobusy pro MHD Pohony na CNG Vytváření sítě nabíjecích stanic Vytváření možností pro alternativní dopravu (cyklo, pěší, autonomní vozidla)

20 #5 Bezemisní doprava Cíle k řešení
Vytvořit infrastrukturu pro elektromobilitu + zatraktivnit a tím i snížit pořizovací náklady elektromobilů Infrastruktura – záchytná parkoviště + páteřní komunikace Infrastruktura – nabíjení „doma“, nabíjení na ulici – přes noc Infrastruktura – využití energie vozidel pro průmyslové a veřejné potřeby Projekty Nabíjecí stanice – E.ON Zajištění nabíjení bodově v sídlištních celcích nebo využití veřejného osvětlení Nabíjení a vybíjení na parkovištích a odstavných plochách

21 Cíle projektu – dopravní koncepce
Pomocí koncepcí a komunikací s odborníky, odpovědnými osobami a veřejností zajištění naplnění koncepcí do roku 2025 Vytvoření strategie využívání IAD a usměrňování dopravních proudů Provázání všech druhů doprav a vzájemné doplnění Dostupná Open data ze všech dopravních zdrojů Jednotné odbavení cestujících ve VHD Postupné zavádění obnovitelných zdrojů do všech druhů dopravy Kooperace všech městských odvětví

22 Průběžná osvěta obyvatelstva
Časová osa Systémy pro MHD Informační linkového vedení Implementace nového 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Infrastruktura pro elektromobilitu Memorandum MHD Cyklogenerel Strategie IAD Integrovaný systém VHD Bikesharing Carsharing SECAP jako základního energetického bilančního materiálu (Audit) Komunikace s občany a vzdělávání (pákový efekt) Climathon = 24 hodinový hackathon Průběžná osvěta obyvatelstva

23 Ing. Patrik Horažďovský (patrik.horazdovsky@mupisek.cz)
Děkuji za pozornost Ing. Patrik Horažďovský