Stav prípravy verejných terminálov intermodálnej prepravy na Slovensku z Operačného programu Doprava 2007 - 2013 Ing. Peter Hrapko Konferencia infraštruktúra.

Prezentace na téma: "Stav prípravy verejných terminálov intermodálnej prepravy na Slovensku z Operačného programu Doprava 2007 - 2013 Ing. Peter Hrapko Konferencia infraštruktúra."— Transkript prezentace:

1 Stav prípravy verejných terminálov intermodálnej prepravy na Slovensku z Operačného programu Doprava Ing. Peter Hrapko Konferencia infraštruktúra intermodalnej prepravy, 18. – 19. Marec 2010 Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky

2 Obsah 1 ) Základné informácie
2 ) Terminál intermodálnej prepravy Žilina Terminál intermodálnej prepravy Košice Terminál intermodálnej prepravy Bratislava Terminál intermodálnej prepravy Leopoldov Inteligentný systém riadenia terminálov intermodálnej prepravy

3 Zrealizované pred - projektové štúdie
Základné informácie Infraštruktúra intermodálnej prepravy – prioritná os č. 3 OPD 2007 – 2013 Alokácia prioritnej osi EUR (vrátane národných zdrojov) Ciele prioritnej osi vybudovanie siete verejných terminálov intermodálnej prepravy, ktoré budú spĺňať parametre stanovené Dohodou AGTC vrátane kvalitného železničného a cestného napojenia na základnú dopravnú sieť zabezpečenie technologického a informačného prepojenia terminálov intermodálnej prepravy s logistickými centrami Zrealizované pred - projektové štúdie Štúdia zhodnotenia potenciálu vo vnútrozemskej intermodálnej preprave v EU (Intraco Consulting)

4 Základné informácie

5 Terminal intermodálnej prepravy Žilina
Umiestnenie terminálu intermodálnej prepravy ZA

6 Terminal intermodálnej prepravy Žilina

7 Terminal intermodálnej prepravy Žilina

8 Terminal intermodálnej prepravy Žilina

9 Terminal intermodálnej prepravy Žilina
Umiestnenie terminálu intermodálnej prepravy ZA

10 Terminal intermodálnej prepravy Žilina
Umiestnenie terminálu intermodálnej prepravy ZA

11 Terminál intermodálnej prepravy Žilina
Spracované predprojektové štúdie Terminál kombinovanej dopravy Žilina (VÚD Žilina, 2006 aktualizácia) Štúdia realizovateľnosti (Erlach Consulting & Enginiering, Rakúsko, August 2008) Nákladovo výnosová analýza CBA (VÚD, a. s., KF 84,55 %; ŠR 15,45 %, September 2009) Spracovaná projektová dokumentácia EIA (Reming consult, a. s. Jún 2009) Dokumentácia stavebného zámeru (Reming conslult, a. s., August 2009) Dokumentácia pre územné rozhodnutie (Reming consult, a. s., September 2009) Vnútrorezortná expertíza (November 2009) Štátna expertíza (December 2009) Územné rozhodnutie (Marec 2010) Schvaľovací protokol MDPT SR (očakávaný termín Máj 2010) Časový plán a ďalší postup Dokumentácia pre stavebné povolenie Dokumentácie pre výber zhotoviteľa Dokumentácia pre realizáciu Realizácia Očakávané zahájenie prevádzky (Rok 2012) Spolupráca Bridgwater Consortium Limited (Veľká Británia)

12 Terminal intermodálnej prepravy Košice
Umiestnenie terminálu intermodálnej prepravy KE

13 Terminál intermodálnej prepravy Košice

14 Terminál intermodálnej prepravy Košice

15 Terminál intermodálnej prepravy Košice

16 Terminál intermodálnej prepravy Košice
Spracované predprojektové štúdie Návrh technického usporiadania a technológie terminálu intermodálnej prepravy Košice (VÚD Žilina, 2006) Štúdia realizovateľnosti (Erlach Consulting & Enginiering, Rakúsko, August 2009) Nákladovo výnosová analýza CBA (VÚD, a. s., KF 84,78 %; ŠR 15,22 %, December 2009) Spracovaná projektová dokumentácia Nie je Časový plán a ďalší postup EIA (STAR, a. s. Jún 2010) Dokumentácia stavebného zámeru (Sudop trade, s. r. o., April 2010) Dokumentácia pre územné rozhodnutie (Sudop Trade, s. r. o., Jún 2010) Vnútrorezortná expertíza Štátna expertíza Územné rozhodnutie (Október 2010) Schvaľovací protokol MDPT SR (November 2010) Dokumentácia pre stavebné povolenie Dokumentácie pre výber zhotoviteľa Dokumentácia pre realizáciu Realizácia Očakávané zahájenie prevádzky (Rok 2014) Spolupráca Bridgwater Consortium Limited (Veľká Británia)

17 Terminal intermodálnej prepravy Bratislava
Umiestnenie terminálu intermodálnej prepravy BA

18 Terminál intermodálnej prepravy Bratislava
Spracované predprojektové štúdie Štúdia možností optimalizácie intermodálnej prepravy na území západného Slovenska a Bratislavy (VÚD Žilina, 2008) Štúdia realizovateľnosti (STAR EU, a. s., Október 2009) Nákladovo výnosová analýza CBA (STAR EU, a. s. KF 84,38 %; ŠR 15,62 %, Október 2009) Spracovaná projektová dokumentácia Nie je Časový plán a ďalší postup EIA (STAR, a. s. August 2010) Dokumentácia stavebného zámeru (Prodex, s. r. o. Apríl 2010) Dokumentácia pre územné rozhodnutie (Prodex, s. r. o. Jún 2010) Vnútrorezortná expertíza (Máj 2010) Štátna expertíza (Jún 2010) Územné rozhodnutie (Júl 2010) Schvaľovací protokol MDPT SR (August 2010) Dokumentácia pre stavebné povolenie Dokumentácie pre výber zhotoviteľa Dokumentácia pre realizáciu Realizácia Očakávané zahájenie prevádzky (Rok 2013)

19 Terminál intermodálnej prepravy Bratislava

20 Terminál intermodálnej prepravy Bratislava

21 Terminál intermodálnej prepravy Bratislava

22 Terminál intermodálnej prepravy Bratislava

23 Terminal intermodálnej prepravy Leopoldov
Umiestnenie terminálu intermodálnej prepravy Leopoldov

24 Terminál intermodálnej prepravy Leopoldov
Spracované predprojektové štúdie Štúdia možností optimalizácie intermodálnej prepravy na území západného Slovenska a Bratislavy (VÚD Žilina, 2008) Štúdia realizovateľnosti (STAR EU, a. s., po spresnení lokalizácie) Nákladovo výnosová analýza CBA (STAR EU, a. s. po spresnení lokalizácie) Spracovaná projektová dokumentácia Nie je Časový plán a ďalší postup EIA (STAR, a. s. August 2010) Dokumentácia stavebného zámeru (Prodex, s. r. o. Jún 2010) Dokumentácia pre územné rozhodnutie (Prodex, s. r. o. August 2010) Vnútrorezortná expertíza (Júl 2010) Štátna expertíza (August 2010) Územné rozhodnutie (???? problém s územným plánom) Schvaľovací protokol MDPT SR (??? problém s územným plánom) Dokumentácia pre stavebné povolenie Dokumentácie pre výber zhotoviteľa Dokumentácia pre realizáciu Realizácia Očakávané zahájenie prevádzky (Rok 2013)

25 Terminál intermodálnej prepravy Leopoldov

26 Terminál intermodálnej prepravy Leopoldov

27 Terminál intermodálnej prepravy Leopoldov

28 Inteligentný systém riadenia terminálov intermodálnej prepravy
Štúdia „Určenie štandardov pre IIDS pre sieť verejných terminálov intermodálnej prepravy v SR“ (VÚD, 2009) Súbežne s pred-projektovou a projektovou prípravou verejných terminálov intermodálnej prepravy na území Slovenskej republiky financovaných z OPD Doprava pre roky 2007 – 2013 prebiehajú prípravné práce na projekte, ktorý by zabezpečil riadenie prevádzky terminálov na vysokom štandarde prostredníctvom špecializovaného softwaru.

29 Inteligentný systém riadenia terminálov intermodálnej prepravy
Centrálny riadiaci systém: je riadiaci uzol priebehu operácií a činností TIP s vhodnými rozhraniami, predstavuje plne prepojiteľné a interoperabilné riešenie (interne voči všetkým modulom, externe cez vhodné rozhrania), Riadenie prekládky terminálu zabezpečuje: registráciu a kontrolu prichádzajúcich a odchádzajúcich IPJ, automatickú resp. manuálnu kontrolu pohybov vozidiel, IPJ, vodičov, Tvorbu, aktiváciu a monitoring postupov nakládky a vykládky, efektívne (optimálne) využitie úložnej plochy, minimalizáciu času spojeného so stohovaním (deponovaním) s rozlíšením plôch pre prázdne IPJ, nebezpečný tovar, výmenné nadstavby a návesy, informácie o obsadenosti priestoru, polohe a veľkosti kontajnerov, type, registračnom čísle, špecifikách (napr. plný/prázdny kontajner), automatizované plánovanie a riadenie manipulačných prostriedkov a personálu podľa prevádzkovej potreby v reálnom komunikáciu s riadiacimi systémami žeriavov, automatickú predbežnú pozíciu žeriavov,

30 Inteligentný systém riadenia terminálov intermodálnej prepravy
Fakturácia Riadenie ľudských zdrojov Štatistika, reporting, kontroling Zákaznícky servis Cestný manažment: disponuje spoľahlivým mechanizmom automatickej identifikácie pri vstupe resp. výstupe vozidla poskytuje plánovanie/rezerváciu príchodov/odchodov vozidiel, optimalizovaný rozvrh pre vozidlá, automaticky identifikuje vodiča, má prepojenie na automatický systém závor a svetiel, informačných panelov, navigáciu vodiča, podporuje rozhodovanie, správu a plánovanie nakládky a vykládky pre odvoz alebo dovoz IPJ, minimalizuje čas manipulácie s vozidlami, poskytuje služby zvozu/rozvozu - podporuje prevádzkovateľa terminálu pri rozvrhovaní, správe a plánovaní vlastných (alebo prenajatých) nákladných automobilov pre odvoz alebo dovoz nákladových jednotiek včítane sledovania polohy a stavu vozidla a IPJ v reálnom čase.

31 Inteligentný systém riadenia terminálov intermodálnej prepravy
Železničný manažment realizuje: kontrolu a riadenie obsluhy vlakov, prípravu plánovania ucelených vlakov (kontrola váhy, dĺžky a IPJ), automatické prijatie a odoslanie zostavy vlaku, pridelenie koľajiska a vypracovanie plánu vykládky a nakládky kontajnerov, vizuálne zobrazuje obsadenia koľaje a vozňa, automatickú identifikáciu vlakov a vozňov, sleduje trasy vlakov, ktoré majú cieľ alebo vychádzali z terminálov riadených IDS alebo z tretích terminálov v reálnom čase, umožňuje zaslať/prijať plán uloženia IPJ na vlaku do/z cieľového/východiskového terminálu. Lodný manažment: kontroluje a riadi obsluhu kontajnerových plavidiel, plánuje a riadi nakládku a vykládku (v automatickom, poloautomatickom a manuálnom režime), má prepojenie na plavebnú správu, stanovuje kotviace pozície v termináli, umožňuje zaslať/prijať plán uloženia IPJ na plavidle do/z cieľového/východiskového prístavu.

32 Inteligentný systém riadenia terminálov intermodálnej prepravy
IPJ manažment: vykonáva automatickú organizáciu, delegovanie a monitorovanie všetkých pohybov IPJ, umožňuje zadať požiadavky a pravidlá pre manipuláciu a prepravu IPJ (napr. prázdna IPJ, nebezpečný tovar), poskytuje prostriedky pre riadenie administratívnych a doplnkových operácií s kontajnermi: kontrola, oprava, čistenie, plánovanie údržby, monitorovanie teploty a zdroj energie, prenájom IPJ, T&T (track & trace), zhromažďuje/spracováva/aktualizuje informácie o IPJ v súlade s používanými štandardami: registračné číslo, váha, veľkosť, typy, plomba, (de)blokovanie, umiestnenie. Multiterminálový manažment: umožňuje monitorovať a riadiť cez komunikačnú sieť viac TIP centrálne z jedného miesta (HUB), sústreďuje dáta z jednotlivých TIP pre optimalizáciu prepravy IPJ, riadi špecifické funkcie HUBu – plánovanie a rezerváciu prostriedkov pre zostavenie vlaku na export a naopak, riadenie a optimalizácia prekládky vlak – vlak.

33 Ďakujem za pozornosť