Řízení – diagnostika závad, opravy Střední odborná škola Otrokovice Řízení – diagnostika závad, opravy Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Cupák Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. www.zlinskedumy.cz

Charakteristika 1 DUM Název školy a adresa Střední odborná škola Otrokovice, tř. T. Bati 1266, 76502 Otrokovice Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0445 /1 Autor Ing. Vladimír Cupák Označení DUM VY_32_INOVACE_SOSOTR-Am-OPD/2-ST-1/16 Název DUM Řízení – diagnostika závad, opravy Stupeň a typ vzdělávání Středoškolské vzdělávání Kód oboru RVP 23-68-H/01 Obor vzdělávání Automechanik Vyučovací předmět Opravárenství a diagnostika pro automechaniky Druh učebního materiálu Výukový materiál Cílová skupina Žák, 16 – 17 let Anotace Výukový materiál je určený k frontální výuce učitelem, případně jako materiál pro samostudium, nutno doplnit výkladem; náplň: druhy řízení, závady a opravy systémů řízení, diagnostika a seřízení Vybavení, pomůcky Dataprojektor Klíčová slova Řízení, geometrie řízení, sbíhavost, diagnostika Datum 29. 8. 2013

Řízení – diagnostika závad, opravy Náplň výuky Druhy řízení Závady a opravy obou systémů řízení Závady systému s posilovačem Geometrie řízení Diagnostika a seřízení

Druhy řízení řízení s posilovačem řízení bez posilovače Obr. 1: Schéma řízení s posilovačem

Závady a opravy obou systémů řízení vymačkaný čep řízení – výměna vymačkaný čep spodního ramene – výměna opotřebené ložisko horního uložení – výměna prasklé manžety řízení – výměna poškozená řídící tyč – výměna Obr. 2: Schéma sbíhavosti kol

Závady systému s posilovačem špatné čerpadlo – oprava nebo výměna dle závažnosti poškození poškozený píst hřebenové tyče – kompletní výměna převodky řízení poškozené těleso řídícího ventilu – oprava (pokus rozhýbat), výměna vlastního ventilu nebo celé převodky řízení poškozené hydraulické potrubí – výměna zavzdušnění hydraulického systému – odvzdušnění porucha elektronické řídící jednotky – oprava

Geometrie řízení Obr. 3: Princip geometrie řízení a diferenční úhly

Diagnostika a seřízení geometrii kol lze kontrolovat a seřizovat pouze na speciálních přístrojích určených pro měření geometrie kol a náprav. Při zjištění odchylek od hodnot udávaných výrobcem, seřídíme geometrii kol do tolerančního pole. jedná-li se o vozidlo, kde se všechny prvky geometrie nemohou nastavit, na základě velikosti odchylky od tolerančního pole a rozdílu mezi pravou a levou nápravou, rozhodneme zda lze používat s odchylkou nebo vyměnit. Obr. 4: Diagnostický přístroj na kontrolu geometrie

Kontrolní otázky: Popište hlavní části řízení. Jaké jsou časté závady na řízení? Vysvětlete význam diagnostiky a seřízení řízení.

Seznam obrázků: Obr. 1: [vid. 30. 8. 2013], dostupné z: http://www.autoprofiteam.cz/podvozky/10/03.jpg Obr. 2: JAN, Z., ŽDÁNSKÝ, B., Automobily 1 – Podvozky: Schéma sbíhavosti kol., Brno: Avid, 2005, strana 180. ISBN: 978-80-87143-03-2 Obr. 3: JAN, Z., ŽDÁNSKÝ, B., Automobily 1 – Podvozky : Princip geometrie řízení a diferenční úhly. Brno: Avid, 2005, strana 181. ISBN: 978-80-87143-03-2 Obr. 4: AutoProfiTeam, [vid. 30. 8. 2013], dostupné z: http://www.autoprofiteam.cz/podvozky/10/04.jpg

Seznam použité literatury: [1] JAN, Z., ŽDÁNSKÝ, B., Automobily 1 – Podvozky, Avid, Brno, 2001. ISBN: 978-80-87143-03-2 [2] POŠTA, J. a kolektiv, Opravárenství a diagnostika II, Informatorium, Praha, 2002. ISBN: 80-86073-88-2

Děkuji za pozornost 