Účast ČD v integrovaných dopravních systémech ČR Ing. Richard Baxa Ing. Vladimír Peléšek .

Obecné základní principy účasti ČD v IDS Jednotný regionální systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy Jednotný a jednoznačný přepravně tarifní systém umožňující zachování technologické kompatibility při odbavení a kontrole na železnici Jednoznačná vůle objednatelů regionální dopravy k integraci ČD při zachování zájmů MD v oblasti dálkové dopravy Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Právní forma organizátorů IDS Účast ČD v typech IDS Uznávání jízdenek MHD podle objednávky správního orgánu města na jeho území a v blízkém okolí (IDS Ta) Dopravní svazy (VYDIS) Systémy s KÚ jako koordinátory Systémy se samostatnými organizátory (PID, ODIS,IDS JMK,IREDO, IDOK, IDOL, IDP, IDSOK,ZID) Právní forma organizátorů IDS * příspěvkové organizace krajů * s.r.o. ve 100 % vlastnictví krajů * s.r.o. kraje ve spoluvlastnictví s městem Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Systémy IDS s účastí ČD IDS 2012 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR IDS nerespektují hranice krajů. Jsou pouze v jeho části nebo přesahují jinam. Např. IDS JMK najdete kromě Jihomoravského kraje i na Vysočině, v Pardubickém a Olomouckém kraji. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Systémy IDS s účastí ČD V současnosti 1250 tarifních bodů na železniční síti ČD IDS 2012 146 180 90 44 177 145 153 43 83 5 16 7 Počet unikátních tarifních bodů (stanic a zastávek) v dubnu 2012 Pokud je stanice ve více systémech – je započtena pouze 1x. 161 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Podíl zaintegrovaných tratí ČD - vývoj Rok Délka tratí % celkové délky tratí 1994 151 km 1,6 1996 579 km 6,1 1998 2000 633 km 6,7 2002 1003 km 10,5 2004 1434 km 15,1 2006 2040 km 21,4 2008 2700 km 28,5 2010 3786 km 40,2 2012 4262 km 45,5 Největší změny od května 2011: IREDO: rozšíření do Pardubického kraje, ukončení IDS Pk IDP: rozšíření a změny (25 zón) IDS Ta: rozšíření Nasavrky Zastavení provozu úsecích tratí 015, 024, 262, 271 Duplicitní úseky s jiným IDS nepočítány. V neděli 1.dubna 2012 4262 km na 122 tratích v 11 IDS. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Přepravní výkon (milionů osobokilometrů) Průměrná přepravní vzdálenost v IDS stále stoupá. V roce 2011 16,13 km a v roce 2008 to bylo 14,45 km (v 2011 ČD celkem 40,03 km). Zde uvedený přepravní výkon se týká výkonů cestujících na železnici na tarify IDS. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Počet přepravených osob IDS (milionů jízd) Celostátní pokles počtu přepravených cestujících se netýká IDS. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Počet přepravených osob celkem ČD (milionů) Nárůst 2010/2011 o 1,9 %, Pokles 1993 / 2011 o 32,5 % Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Podíl jednotlivých IDS na přepravním výkonu Ostatní IDS % ZID 1,14 VYDIS 1,03 IDSOK 0,71 IDOK 0,08 IDS Pk IDS Ta 0,02 Podíly v rámci souhrnu IDS podle odeslané statistiky 511 v roce 2011. Celkem IDS v roce 2010 měly 12,62 % na přepravním výkonu ČD. Zdroj: Statistický výkaz č.1 – Přehled o přepravě cestujících, ČD Telematika (Martin Sommer). Celkem ČD měly v roce 2011 účast ve 12 systémech IDS. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Skladba jízdenek ve vlacích PID v Praze % jízdních dokladů PID Současné uznávání tarifu ČD a tarifu IDS. Výsledky průzkumu s FD ČVUT a ROPIDem (data vždy říjen/listopad) Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Jízdní doklady IDS na železnici bezkontaktní čipové karty vydané dopravci / samosprávou jednotlivé/předplatní jízdenky vydané cizími dopravci předplatní jízdenky vydané na nádraží z pokladny UNIPOK jednotlivé/předplatní jízdenky vydané ve vlaku z POP Jednotlivé vydané cizími dopravci: PID, IDS JMK, ZID … Ve vlaku z POP: IREDO, IDSOK,IDOL Čipové karty: PID, IDP, IDOL Předplatní UNIPOK: PID, ODIS, IDS JMK VYDIS, IREDO, IDSOK Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Principy dělby tržeb v systémech IDS: Naturální jednice (dopravní výkony v mkm, vozkm) Přepravní + anketní průzkumy (% podíl jízdenek IDS, výpočet oskm, podíl tržeb v zóně) Indexované historické tržby Smluvní úhrada (fixní paušál, % ze společných tržeb) Vybrané ekonomické ukazatele: Statistické tržby za účast ČD v IDS v roce 2011…………………. 578,57 mil Kč Výtěžnost ČD za účast v IDS v roce 2011………………………… 0,69 Kč / oskm Čistý zisk 2011 (ČD celkem) ………………………..……………….. 491 milionů Kč Čistý zisk ČD ve výroční zprávě ze dne 2.5.2012. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Strategické cíle ČD do budoucna a) Tržní orientace, ziskovost * kompenzace požadovaných slev * dobré financování, efektivní provoz b) Orientace na zákazníka * objednatel (kraj) * cestující c) Konkurenceschopnost vůči ostatním dopravcům * tarifní * kvalita přepravy * úhrada našich služeb od cizích dopravců Návaznost na ČD Vize 2012 – Strategické cíle ČD a.s. Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

České dráhy a.s. – Generální ředitelství Děkujeme za pozornost Ing. Richard Baxa Ing. Vladimír Peléšek České dráhy a.s. – Generální ředitelství Tel.: 972 232 769 baxa@gr.cd.cz pelesek@gr.cd.cz