Hybridní káry Slovem "hybridní" se rozumí kombinace několika zdrojů energie pro pohon jednoho dopravního prostředku.

Slides:

Advertisements

Podobné prezentace

Zpracoval: Jan Filka ZŠ a MŠ Horníkova 1

Advertisements

16. Kruhový děj s ideálním plynem, 2. termodynamický zákon

Tepelné motory Jan Nguyen 2.D Telskol.

Organický Rankinův cyklus

Spalovací motory zážehové

MOTORY VY_32_INOVACE_03 - MOTORY.

SPALOVACÍ MOTORY (TEORIE)

TEPELNÉ MOTORY.

Vysoká cena ropy mnoha lidem způsobuje značné problémy. U autodopravců nebo jiných firem, které jsou závislé na vysoké spotřebě paliv, může vysoká cena.

Výzkumný úkol Gymnázium Zábřeh

17. Spalování u SI motorů Zapalovací systémy. Spalovací prostory

Vznětové motory Vznětový motor je v principu konstruován stejně jako zážehový motor. Palivo je do spalovacího prostoru dopravováno odděleně.

Jaké jsou technické prostředky ke snižování vlivu dopravy na životní prostředí - Jaká auta budeme používat? Patrik Macháček ZŠ Vítězná, Litovel 1250.

Ing. Jiří Štochl, technický ředitel, TEDOM-VKS s.r.o

Hybridní pohon Vojtěch frajt

Co je to motor? Zařízení zpravidla přeměňující energii z chemické reakce (zpravidla hoření) na energii pohybovou. Motor je obvykle součástí a pohonem.

Spalovací motory Výbušný motor Ottův Výbušný dvoutaktní motor

Spalovací motory vznětové

ZÁŽEHOVÝ MOTOR.

Gymnázium a obchodní akademie Chodov

VYUŽITÍ TEPELNÉ ENERGIE V PRAXI

Tepelné motory.

Vznětový motor Zbyněk Plch, Tercie, 2008.

Tepelné stroje -motory

Pístové spalovací motory

Vznětový a zážehový motor

1. 2 VÝZKUMNÉ CENTRUM JOSEFA BOŽKA Katedra elektrických pohonů a trakce K ČVUT Praha ELEKTROMOBILY A HYBRIDNÍ ELEKTROMOBILY Díl II Prof. Ing. Zdeněk.

SPALOVACÍ MOTORY.

Spalovací motory s pístem

Čtyřdobý zážehový motor

AUTOR : PATRIK MAHNERT SŠ EDUCHEM A.S. OKRUŽNÍ 128 MEZIBOŘÍ

Tepelné motory.

SPALOVACÍ MOTORY (TEORIE)

PARNÍ TURBÍNA Barbora Čomová, Milan Večeřa, Veronika Nováková, Vojtěch Rezek, Adam Kostrhun.

Spalovací Turbína.

POLOHA TĚŽIŠTĚ AUTOMOBILU

Vznětové motory Střední odborná škola Otrokovice

Střední odborná škola Otrokovice

Název předmětu: Stavba a provoz strojů

Čtyřdobý vznětový motor – konstrukce, popis činnosti

Vodík palivo budoucnosti

ALTERNATIVNÍ POHONY AUTOMOBILŮ Miroslav Kubíska

1 1 Klepnutím lze upravit styly předlohy textu. Druhá úroveň Třetí úroveň Čtvrtá úroveň Pátá úroveň 1 Klepnutím lze upravit styly předlohy textu. –Druhá.

Název SŠ:SOU Uherský Brod Autor:Ing. Jan Weiser Název prezentace (DUMu): Elektronické zapalování Tematická oblast:Zapalování Ročník:2. Číslo projektu:CZ.1.07/1.5.00/

Tepelné motory. Struktura prezentace úvod pokus otázky na úvod výklad příklad/praktická aplikace otázky k zopakování shrnutí.

Spalovací Motory Benzínové

Elektromotorky A Vypracoval: Ing. Bc. Miloslav Otýpka Kód prezentace: OPVK-TBdV-IH-AUTOROB-AE-3-ELP-OTY-004 Technologie budoucnosti do výuky CZ.1.07/1.1.38/

Palivová soustava vznětového motoru OB21-OP-STROJ-SMV-JEŘ-U

Název školy:Gymnázium, Roudnice nad Labem, Havlíčkova 175, příspěvková organizace Název projektu:Moderní škola Registrační číslo projektu:CZ.1.07/1.5.00/

 Anotace: Materiál je určen pro žáky 8. ročníku. Slouží k naučení nového učiva. Charakteristika pístového spalovacího motoru. Žák se seznámí s čtyřdobým.

Elektronické učební materiály – II. stupeň Fyzika 8 Autor: Mgr. Zuzana Vimrová 1. Co mají tyto věci společného?

MOTORY Mgr. Martin Tichý MOTORY Pořadové číslo projektu CZ.1.07/1.1.18/ „Řemesla s techniky začneme od píky“ Datum vytvoření: Datum.

Projekt:OP VK Číslo projektu:CZ.1.07/1.4.00/ Autor:Mgr. Alena Přibíková Číslo DUM:F8 - 8 Datum ověření ve výuce: Ročník:8.

Statická optimalizace spalovacího motoru Nalezení optimálního poměru palivo/vzduch pro max. účinnost Nalezení optimálního poměru palivo vzduch pro minimální.

Projekt MŠMTEU peníze středním školám Název projektu školyICT do života školy Registrační číslo projektuCZ.1.07/1.5.00/ ŠablonaIII/2 Sada21 AnotaceZákladní.

Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti 1. Úvod, bezpečnost a protipožární ochrana. 2. Charakteristiky motorových paliv. 3.

Tepelné stroje z pohledu základního kursu fyziky 3. Poznámky k přednášce.

Průvodní list Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Vzdělávací materiál: Prezentace Určen pro: 4. ročník oboru strojírenství Vzdělávací.

16. Kruhový děj s ideálním plynem, 2. termodynamický zákon

Název školy: ZŠ Bor, okres Tachov, příspěvková organizace

Datum: Název školy: Základní škola Městec Králové

Spalovací motory VY_32_INOVACE_29_Spalovací motory

Toyota Prius Poznámky k přednášce.

Název školy: Gymnázium, Roudnice nad Labem, Havlíčkova 175, příspěvková organizace Název projektu: Moderní škola Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/

Mgr. Jan Ptáčník – Fyzika - Tercie

Vojtěch Razima Societas Rudolhpina

Tepelné motory - proudové a raketové motory

Rozdělení Podle způsobu zapálení pohonné směsi  Zážehové motory  Vznětové motory Podle počtu pracovních dob  Dvoudobé motory  Čtyřdobé motory.

Třída 3.B 22. hodina.

Transkript prezentace:

Hybridní káry Slovem "hybridní" se rozumí kombinace několika zdrojů energie pro pohon jednoho dopravního prostředku.

 Na obrázku je znázorněno schéma hybridního automobilu seriové koncepce.

Tento obrázek znázorňuje princip využívání energie v hybridním automobilu

Prototyp  Takto vypadá současný prototyp lineárního spalovacího motoru.

Princip lineárního spalovacího motoru má celou řadu výhod. Mezi nejdůležitější patří  jednoduchá mechanická konstrukce  chod pouze v optimálním režimu  vyšší výkonová hustota a termodynamická účinnost v porovnání s motorgenerátorem  možnost koncepce v žážehové i vznětové verzi  kompresní poměr lze nastavit jednoduchou změnou nastavení software  motor může pracovat s různými palivy (vodík, benzin, LPG, zemní plyn, bioplyn, methylalkoholová směs, nafta, bionafta,...)  možnost přesného řízení fáze expanze pomocí proměnného elektrického odběru

Nevýhody lineárního spalovacího motoru řřřřízení a převod energií vyžaduje sofistikovaný řídicí systém kkkkaždý vadný termodynamický cyklus zastavuje motor - lze odstranit řídicím systémem PPPPrincipiálně vyšší vibrace při provozu - lze odstranit víceválcovou verzí nebo odtlumením