Cessna 152 Cessna 152 je dvoumístný jednomotorový celokovový hornoplošník s tříkolovým podvozkem s příďovým kolem. Letoun byl jeho konstruktéry speciálně vyvinut za účelem poskytování základního výcviku pilotů (PPL-licence soukromého pilota letounů). Díky jednoduchosti jeho ovládání a vysoké bezpečnosti letu je využíván drtivou většinou předních leteckých škol. Letou je díky svému hornoplošníku uspořádání vhodný také na pozorovací a fotografické lety. Obdobně jako typ Cessna 172 vyniká svými nadprůměrnými letovými vlastnostmi. Letoun s imatrikulací OK-GED je vybaven pro VFR lety (lety za viditelnosti země) a je vybaven základní avionikou včetně odpovídače sekundárního radaru umožňujícího lety v řízených vzdušných prostorech nejvyšší třídy a VORu (navigační zařízení). Využívané palivo je letecký benzín AVGAS 100 LL.Cessna 172 Technická data Výrobce Cessna Aircraft copany, USAProvozní omezení Maximální vzletová hmotnost1670 liber (757,5 kg)Hmotnost prázdného letounu1109 liber (503 kg)Objem palivových nádrží26 galonů (98 litrů)RychlostiMaximální nepřekročitelná rychlost149 KIAS (276 km/h)Maximální strukturální cestovní rychlost111 KIAS (206 km/h)Hrubé pohyby v řízení jsou povolené do rychlosti104 KIAS (192 km/h)Maximální přípustná rychlost s vysunutými vztlakovými klapkami85 KIAS (157km/h)Pádová rychlost – klapky zasunuty, volnoběh40 KIAS (74 km/h)Pádová rychlost – klapky vysunuty, volnoběh35 KIAS (65 km/h)MotorTyp motoručtyřválec typu boxer Označení motoruO-235-L2CVýrobce motoruAvco Lycoming, USAObjem motoru3,8 litruMaximální výkon82 kW (110 koní)Maximální otáčky2550 otáček/min.VrtuleTyp vrtuledvoulistá pevná kompozitová vrtuleVýrobceMcCauley Accessory Division, USAOznačení vrtule1A103 / TCM 6958Průměr vrtule69 palců (175 cm)VýkonyDélka vzletu přes 15 metrovou překážku1340 stop (408 metrů)Delka přistání přes 15 metrovou překážku1200 stop (366 metrů)RozměryRozpětí10,17 mDélka6,56 mVýška2,11 m Schéma

Cessna 172 Cessna 172 je čtyřmístný jednomotorový celokovový hornoplošník. Letoun vyniká nadprůměrnými letovými vlastnostmi, jednoduchostí pilotáže a zejména vysokou bezpečností letu. Z těchto důvodů se stal jedním z nejrozšířenějších typů provozovaných na celém světě. Letoun je díky svému hornoplošnému uspořádání vhodný mimojiné na pozorovací, fotografické a vyhlídkové lety. Letoun s imatrikulací OK-HKD umožňující VFR lety (lety za viditelnosti země) ve dne i v noci. Letoun je po generální opravě a je vybaven základní avionikou včetně odpovídače sekundárního radaru umožňujícího lety v řízených vzdušných prostorech nejvyšší třídy a sdruženého přístroje Garmin GNC 430, který zajišťuje funkci GPS, rádia a VORu. Letoun je certifikován v kategorii Normální a Cvičná. Využívané palivo je letecký benzín AVGAS 100 LL. Technická data Výrobce Cessna Aircraft copany, USAProvozní omezení Maximální vzletová hmotnost2300 liber (1043 kg)Hmotnost prázdného letounu1379 liber (626 kg)Objem palivových nádrží43 galonů (163 litrů)RychlostiMaximální nepřekročitelná rychlost160 KIAS (296 km/h)Maximální strukturální cestovní rychlost128 KIAS (237 km/h)Hrubé pohyby v řízení jsou povolené do rychlosti97 KIAS (180 km/h)Maximální přípustná rychlost s vysunutými vztlakovými klapkami85 KIAS (157km/h)Pádová rychlost – klapky zasunuty, volnoběh47 KIAS (87 km/h)Pádová rychlost – klapky vysunuty, volnoběh41 KIAS (76 km/h)MotorTyp motoručtyřválec typu boxer Označení motoru H2ADVýrobce motoruAvco Lycoming, USAObjem motoru4,4 litruMaximální výkon119 kW (160 koní)Maximální otáčky2700 otáček/min.VrtuleTyp vrtuledvoulistá pevná kompozitová vrtuleVýrobceMcCauley Accessory Division, USAOznačení vrtule1C160 / DTM 7557Průměr vrtule74 palců (188 cm) neno 75 palců (190 cm)VýkonyDélka vzletu přes 15 metrovou překážku1440 stop (439 metrů)Delka přistání přes 15 metrovou překážku1250 stop (381 metrů)RozměryRozpětí10,92 mDélka8,20 mVýška2,59 m Schéma Důležité odkazy Půjčovna letounů Vyhlídkové lety Letecké práce Galerie

konec Jiří ječmen