Stredná odborná škola automobilová Moldavská cesta 2, Košice Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ. Moderné vzdelávanie pre modernú spoločnosť.
ELEKTRICKÝ ROZVOD Zbernica bus Ing. Jana Kičová
CAN BUS CAN BUS. Behom posledných rokov každý, kto sa zaujíma o automobilovú techniku, servisnú diagnostiku ale aj automobilové príslušenstvo, sa čoraz častejšie stretáva so skratkou CAN BUS.
integráciou veľkého množstva elektronických komponentov Od štyridsiatych rokov minulého storočia výrobcovia automobilov neustále zdokonaľovali svoje autá integráciou veľkého množstva elektronických komponentov
Mechanické systémy boli nahradené elektronickými vyvinulo sa veľa nových zariadení zvyšujúcich komfort, pohodlie a bezpečnosť auta napr. karburátor so vstrekovaním ABS, airbagy, servoriadenie, centrálne zamykanie, elektrické okná, ESP, brzdný asistent, palubný počítač, klimatizácia, tempomat ....
Kabeláž v aute pred CAN BUSom
Dnešné automobily majú až 70 rôznych elektronických zariadení vyžadujúcich vzájomnú komunikáciu Pre vzájomné prepojenie všetkých týchto systémov bolo potrebné veľké množstvo káblov a konektorov
Kabeláž v aute bez CAN BUS
Nevýhody vzájomné prepojenie všetkých elektronických systémov potrebovalo veľké množstvo káblov a konektorov zvyšovanie hmotnosti auta (a tým aj jeho spotreby) zvyšovanie výrobných nákladov veľký počet konektorov -vysoká možnosť výskytu zlého spojenia ,ktoré sa ťažko hľadá vysoké nároky na servisných a montážnych odborníkov komplikovaná orientácia vo veľkej spleti káblov zapojenia a farby káblov sa líšia nielen u jednotlivých výrobcov áut, ale aj medzi modelmi a dokonca k zmenám dochádza aj pri výrobe toho istého modelu auta. Preto je potrebné rozlišovať aj rok výroby.
Nastupuje CAN BUS
ČO znamená skratka CAN BUS ? CAN – Controller Area Netwok dátová zbernica miestnej siete BUS – zbernica
ČO je to CAN BUS ? dátová zbernica Bol vyvinutý už v roku 1983 firmou Robert Bosch GmbH. Prvým autom vybaveným zbernicou CAN BUS ktoré sa dostalo na trh bolo BMW 850 coupe v roku 1986 dátová zbernica využívaná pre vzájomnú komunikáciu funkčných jednotiek v automobile môžeme si ju predstaviť podobne ako počítačovú sieť
Technické prevedenie CAN BUS elektronické jednotky v aute navzájom komunikujú po jedinom páre káblov Pre prenos dát sa používa dvojkový kód dáta sa prenášajú za sebou – sériovo CAN high – logická 1 napätie 2V-5V CAN low – logická 0 napätie 0V-0,8V
Usporiadanie vodičov zbernice 1- RIADIACA JEDNOTKA 2- VEDENIE ZBERNICE 3- REZISTOR 4- UZLOVÉ BODY skrútenie vodičov znižuje rušenie od vonkajšieho elmg.poľa – alternátor ,elektromotory, iskrenie spínačov rezistory spájajú vodiče na koncoch zbernice , čo zabraňuje odrazom signálu
Signály na vodičoch zbernice obidva vodiče prenášajú rovnaký signál okamžitý súčet napätí na obidvoch vodičoch je vždy konštantný, čo zvyšuje odolnosť proti rušivým vplyvom
Kabeláž v aute s CAN BUS
Výhody CAN BUS možnosť prenášať veľké množstvo dát čo umožňuje napr. použitie snímačov určitej veličiny pre viac riadiacich jednotiek čo v konečnom dôsledku znižuje množstvo snímačov
jednoduchá možnosť rozširovania o nové funkčné jednotky ak sa v budúcnosti vyvinie nové elektronické zariadenie do auta, jednoducho sa pripojí k existujúcej sieti CAN BUS zmena nastane len na úrovni komunikačnej, teda softwaru
servisná diagnostika automobilov sa významne zjednodušila mechanik sa pripojí počítačom alebo špeciálnym diagnostickým zariadením na tzv. servisný konektor počítač mu ukáže všetky závady auta súvisiace s jeho elektronickou časťou
Doplnky a ich montáž pre autá s CAN BUS CAN BUS umožňuje z jediného miesta v aute zistiť informácie o otvorení dverí či kufra o zapnutom zapaľovaní rozsvietení svetiel rýchlosti auta aktivácii brzdy atď Všetky tieto informácie totiž prebiehajú po zbernici a stačí si ich len „prečítať“ bez toho, aby bolo potrebné ku každému zariadeniu viesť samostatný vodič
dnes sa používajú zariadenia s príponou v názve pre pripojenie autodoplnkov sa najprv používali prevodníky, ktoré prevádzali signály na zbernici do analógových výstupov, ktoré sa ľahko pripojili k autoalarmu, navigácií alebo iným autodoplnkom neskôr sa tieto prevodníky stali priamo súčasťou týchto zariadení, čím sa ich montáž ešte viac zjednodušila dnes sa používajú zariadenia s príponou v názve CAN BUS alebo CAN
Zapojenie autoalarmu cez prevodník
Digitálny CAN BUS autoalarm vhodný do väčšiny moderných áut DS 500 CAN – U Digitálny CAN BUS autoalarm na pôvodné diaľkové ovládanie vhodný do väčšiny moderných áut s ultrazvukovými snímačmi
Najvyšší stupeň CAN BUS doplnkov zariadenia, ktoré komunikujú so zbernicou obojsmerne čítajú z nej a zapisujú do nej odbúrava sa ďalšie množstvo práce pri montáži ako napríklad zapojenie ovládania centrálneho zamykania doťahu okien rozsvecovania svetiel otvárania kufra a podobne
Príklady týchto zariadení MAGICAR M 870 AS CAN BUS autoalarm s diaľkovým štartom priamo pripojiteľný na digitálnu zbernicu vozidla ovládaný pôvodným diaľkovým ovládačom
PATROL S1 Touch autoalarm s diaľkovým štartom s dotykovou obrazovkou
KONTROLNÉ OTÁZKY Čo znamená skratka CAN BUS ? Aké sú nevýhody kabeláže v aute bez použitia CAN BUS ? Popíšte technické prevedenie CAN BUS ? Aké sú výhody kabeláže s využitím CAN BUS ?
© SOŠA Košice www.sosake.sk január 2011