Žilina 15.11.2018 Transformácia dopravného systému mesta Malacky smerom k udržateľnej mobilite

najväčší producent environmentálnej záťaže doprava

význam sídla Regionálne sídlo Menej ako 20tis obyv. Text význam sídla Regionálne sídlo Menej ako 20tis obyv. Spádová oblasť > 70tis obyv Strategická poloha AT-SK-CZ Križovatka ciest D2-I/2-II/503-II/590- III/1110 Najzaťažnejší koridor ŽSR č. 110 Prestupový terminál BUS - ŽSR

problémy Preťažená cestná sieť IAD Preťažené centrum IAD Text problémy Preťažená cestná sieť IAD Preťažené centrum IAD Úrovňové priechody so ŽSR

Upn mesta 2002 Dialničná križovatka D2/Studienka Text Upn mesta 2002 Dialničná križovatka D2/Studienka Obchvat (Nevysporiadateľné pozemky, vysoké náklady, obmedzujuci rozvoj, v dotyku s bývaním)

UPN Bsk 2013 Obchvat mesta vypustený Prepojenie I/2 a II/590 Text UPN Bsk 2013 Obchvat mesta vypustený Prepojenie I/2 a II/590 Diaľničné kolektory (Natura 2000, kapacitne predimenzované, nízka hodnota za peniaze)

Text návrh mesta malacy Nahradenie kolektorov križovatkou (minimalizovanie nákladov, priaznivé majetkové pomery, mimo Natura 2000, vysoká hodnota za peniaze) Zachovanie južného prepojenia

transformácia systému Text transformácia systému Radiálny

transformácia systému Text transformácia systému Radialno - okružný Vonkajší okruh Vnútromestský okruh Mimoúrovňové križovania s ŽSR

prijaté opatrenia 2015-2018 Mimoúrovňové priecestia so ŽSR, EIA Text prijaté opatrenia 2015-2018 Mimoúrovňové priecestia so ŽSR, EIA Križovatka D2 - Rohožník, EIA Križovatka D2 - Studienka, prepojenie I/2 - II/590, Technická štúdia Uzavretie vnútromestskéjo okruhu, DSP Južné prepojenie, UPN, UPZ

hromadná doprava 2014 Regionálna HD + školské busy Text hromadná doprava 2014 Regionálna HD + školské busy MHD bez vazby na ŽSR bez pravidelného taktu nepokryté uzemie nemožné dostať sa z jedného konca a druhý prestupný terminál v dezolátnom stave

Hromadná doprava 2018 Naviazaná na ŽSR, školy Text Hromadná doprava 2018 Naviazaná na ŽSR, školy Pokryté celé upzemie mesta Možný prestup Pravidelný takt Súčast BID Zrekonštruovaný prestupový terminál Dvojnásobný počet cestujucich Projekt záchytného parkoviska

Text cyklistická doprava 2014 mesto Malacky nemalo žiadnu cyklotrasu ani koncepciu

Text cyklistická doprava Zavedená Zóna 30km/h

generel cyklodopravy Prijatý Generel cyklodopravy 15mil€ Text generel cyklodopravy Prijatý Generel cyklodopravy 15mil€ 800tis€ cyklotrasa Kostoliste - Prestupový terminal 600tis€ cyklotrasa Prestupový terminál - PTPZ

Text pešia doprava 2015 Minimum kvalitných peších a pobytových plôch

pešia doprava 2018 Rekonštrukcie verejných priestorov Sidlisko Juh Text pešia doprava 2018 Rekonštrukcie verejných priestorov Sidlisko Juh Prestupový termińal Nový cintorin - Cesta Mládeže Rozptylový priestor ZŠ Dérera, Záhorácka, Štúrova, Kúpalisko Vnútrobloky Chodníky

pešia doprava 2018 Pripravované Text pešia doprava 2018 Pripravované Medzinárodńa arch. súťaž na centrálne námestie Štúdia Richtárska záhrada Nádvorie kaštieľa, DSP Instep, sídlisko juh Kultúrny dom s námestim a pešou zónou na Zámockej, ideový zámer

Text parkovanie 2018 Neregulované

parkovanie Zachytné parkovisko Píla, EŠIF Podzemná garáž Severín, DSP Text parkovanie Zachytné parkovisko Píla, EŠIF Podzemná garáž Severín, DSP Po realizácii zavedenie rýchloobrátkovej zóny a rezidenčného parkovania

uplatňovanie environmentálnej politiky v doprave Text uplatňovanie environmentálnej politiky v doprave odkloniť tranzitnú dopravu zlepšiť napojenie na nadradenú dopravnú sieť poskytnúť primeranú kvalitu na ZAKOS upokojiť DOKOS poskytnúť vysokú kvalitu HD poskytnúť vysokú kvalitu CYKOS poskytnúť vysokú kvalitu PEKOS poskytnúť rezervnú kapacitu parkovania zaviesť reguláciu parkovania Modal Shift IAD > mhd+ND

prechodn na led texhnológiu Bezpečne aj v noci prechodn na led texhnológiu

vsakovanie povrchových vôd vodozádržné opatrenia vsakovanie povrchových vôd

ochrana A VÝSADBA vzrastlej zelene

Ing. Milan ondrovič, Phd, Mgr. Art. Branislav Škopek ďakujem za pozornosť