Eiffelova veža Matúš Hlohin, 3.c 2005 / 2006

Symbol Paríža už viac ako 100 rokov Symbol priemyselného veku a technickej zručnosti v tých časoch Sen o najvyššej stavbe sveta

Francúzsky prezident Jules Grévy sa v roku 1884 rozhodol zorganizovať svetovú výstavu, ktorá sa konala roku 1889 Oslava stého výročia Francúzskej revolúcie Výzva na návrhy projektov zodpovedajúcich veľkoleposti osláv

Jules Grévy Prezident (1879 - 1887)

Staviteľ: Gustave Eiffel Inžinieri: Maurice Koechlin a Emile Nouguier Architekt: Stephen Sauvestre Štúdie začali: 1884

Súťaž 1886 vyhlásená narýchlo súťaž Minister obchodu Lockroy vybral Eiffelov návrh

Gustave Eiffel Narodil sa 1832 v Dijon Vyučil sa za chemika na Ecole Centrale v Paríži Pracoval pre železiarstvo 1. stavba, keď mal 35 rokov – projekt železničného mostu 1867 získal dielňu na výrobu konštrukčnej ocele

Pri stavbe Panamského prieplavu sa zaplietol do finančného škandálu Stal sa priekopníkom aerodynamiky Experimentoval s prenosom rádiových vĺn

Gustave Eiffel (1832 - 1923)

Eiffelove Stavby Železničný most v Bordeaux Železničné stanice v Toulouse a Agene Budova Halle des Machines v Paríži Viadukt v Porte Viadukt v Garabit v Auvergne Železničná stanica v Pešti Observatórium v Nice

Železničný most v Bordeaux

Halle des Machines v Paríži

Most cez rieku Douro v Porte (Portugalsko)

Viadukt Garabit v Auvergne

Železničná stanica v Pešti

Observatórium v Nice

Koncepcia V januári 1887 Eiffel získal kontrakt na stavbu veže O tri týždne položené základy Dotácia 1,5 milióna frankov Po výstave veža bola majetkom mesta

Postup stavby od apríla 1888 do marca 1889

Stavebné inovácie Vypočítanie zaťaženia Výnimočne ľahká konštrukcia Dobrá organizácia stavby Rýchlosť postupu stavby Vysoká bezpečnosť na stavbe Motivácia robotníkov

Najvyššia stavba Dokončená 30. marca 1889 Stavba trvala 2 roky 2 mesiace 5 dní 300 metrov vysoká Hlavná atrakcia – 20 000 ľudí denne Bola 42 rokov najvyššou stavbou sveta

Pohľad spod veže na pilier

Pohľad na 1. poschodie veže

1. poschodie veže

Reštaurácia Jules Verne na 2. poschodí

Múzeum na vrchole veže

Po výstave Návštevnosť postupne klesala Pútala pozornosť mnohých umelcov Od 1900 bola osvetlená 1932 a 1934 dekoráciou sa stali obrovské hodiny a teplomer

Parametre veže 324 metrov vysoká Hmotnosť konštrukcie 7300 ton Celková hmotnosť 10 000 ton Výkyvy vrcholu 6 – 7cm Vytvára silu 4,5 kg/cm2

50 300 plánov projektovalo 50 inžinierov 18 038 jednotlivých častí vyrobilo 100 kováčov Vežu stavalo 121 robotníkov

1980 – 1985 renovácia veže Spotreba 7,5 milióna kWh 80 km elktrických káblov 65 000 m3 vody Výťahy najazdia ročne 103 000 km 1665 schodov Natieraná 17- krát

Ďakujem za pozornosť