D O P R A V A

Slovensko leží na prirodzenej križovatke európskych obchodných ciest. Celková úroveň našej dopravy zaostáva za štandardom dopravných sietí vo vyspelých krajinách sveta (kvalita povrchu ciest, priepustnosť). Prírodné podmienky nie sú pre rozvoj dopravy priaznivé (horský terén) – spôsobujú vytváranie dopravných koridorov pozdĺž doliny Váhu, Hrona, Hornádu a Hnilca a ťažkosti s výstavbou komunikácii pri prekonávaní horských bariér. V dôsledku dlhodobej orientácie Slovenska na trhy v Česku a ZSSR na Slovensku prevažujú dopravné komunikácie Z – V smeru.

Cestná doprava celková dĺžka ciest na Slovensku je 17 737 km. z plánovanej dĺžky diaľnic 650 km, je v prevádzke iba 427 km (D1 - D4) a 190 km RC (R1- R9) (r. 2010). zabezpečuje 90 % prepravy osôb na krátku vzdialenosť, a 80% tovarov nákladnou dopravou nákladná preprava má väčší význam vo vnútrozemskej preprave – stavebniny, potraviny, poľnohospodárske produkty. cestná doprava je v dôsledku nízkej kvality cestných sietí a čiastočne aj vozového parku najnebezpečnejším druhom dopravy. rozvoj cestnej dopravy by prospel celkovému rozvoju ekonomiky. očakáva sa zlepšenie napojenia na medzinárodnú sieť diaľnic

Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku

Železničná doprava má hlavnú úlohu pri preprave nákladov (56%) - nad 200 km a iba 6 - 10% osôb, celková dĺžka železníc u nás je 3623 km (z toho 1 556 km je elektrifikovaných). neexistuje u nás priame rýchle spojenie zo severu na juh. z Čiernej nad Tisou do Košíc vedie širokorozchodná trať. pomalosť železničnej dopravy sa odráža v ústupe prejavy nákladov v prospech cestnej dopravy. ekologicky čistejšia a lacnejšia ako cestná doprava,, tranzitný význam má trať: ČR – Kúty – Bratislava – Štúrovo – Budapešť.

Hlavné železničné ťahy na území Slovenska: Bratislava – Trnava – Trenčín – Žilina - Poprad – Košice – Čierna nad Tisou – UKR Bratislava - Banská Bystrica – Košice Bratislava – Zvolen – Lučenec – Košice ČR – Bratislava – Štúrovo alebo Komárno Košice – Poprad - Žilina – Čadca – ČR Hlavné železničné uzly: BA, Žilina, Nové Zámky, Vrútky, Zvolen, Poprad, Košice

Vodná doprava Viaže sa na Dunaj (172 km na našom území). Výhody: najlacnejší a najekologickejší spôsob dopravy Nevýhody: najpomalší druh dopravy  - závislý na stave riek, len 1% nákladov Osobná preprava slúži výhradne na rekreáciu. Nákladná doprava ma význam pre zahraničný obchod (preprava ropných produktov, rúd, stavebnín, poľnohospodárskych produktov). najväčšie prístavy sú Komárno a Bratislava. slovenské námorné lode používajú námorne prístavy v Hamburgu, Štetíne a Terste. prostredníctvom kanálu Rýn – Mohan – Dunaj sa možno dostať do Severného a Čierneho mora

Potrubná doprava cez Slovensko vedú trasy európskeho významu, ale jeho najúrodnejšími časťami - plynovod Bratstvo, ropovod Družba, na ktorý sa pri Šahách napája ropovod Adria, lacný a ekologický druh dopravy zabezpečuje aj dopravu produktov v našich najväčších chemických závodoch, význam majú aj vodovody (nádrž Starina na Ciroche – Košice) - zabezpečenie pitnej vody pre obyvateľstvo so vzdialenejších vodných nádrží, parovod – Zemianske Kostoľany – Prievidza.

Kombinovaná doprava kontajnerová – uprednostňuje sa najekonomickejší druh dopravy

Letecká doprava širšie uplatnenie má v letnom dovolenkovom období (chartrové lety). najvýznamnejšie letiská : v Bratislave (medzinárodne letisko M. R. Štefánika) a v Košiciach. menšie letiská regionálneho významu - v Piešťanoch, Žiline, Poprade (Tatry) a Sliači. - Malé Bielice – športové letisko

Z jednotlivých letísk sa dá lietať do nasledujúcich destinácií : Bratislava: Amristar, Birmingham, Bristol, Dublin, East Midlands (Nottingham), Edinburg, Frankfurt – Hahn, Istanbul, Košice, Londýn – Luton, Londýn – Stansted, Manchester, Miláno - Bergamo, Mníchov, Moskva – Sheremetyevo, Paríž – Orly, Praha, Rím – Fiumicio, Štokholn – Skavsta, Tel Aviv Košice: Londýn Luton, Manchester, Viedeň, Praha, Bratislava, Poprad Poprad: Londýn Luton, Košice Pieštany: Berlín, Gronningen Sliač: v lete chartrové lety napr. do Burgasu Žilina: Praha

Telekomunikačná sieť zabezpečuje prenos informácií, ktoré majú strategický význam pre hospodárstvo telefónna a telegrafná sieť, rozhlasové a televízne vysielanie (verejnoprávne, súkromné), internet (dobrá dostupnosť) pokrýva celé územie Slovenska,

Ďakujem za pozornosť