Odbavování cestujících Českých drah v tarifech IDS Ing. Petr Vychodil.

2 Obecné základní principy účasti ČD v IDS ▪Jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy ▪Jednotný a jednoznačný přepravně tarifní systém umožňující zachování technologické kompatibility při odbavení a kontrole na železnici ▪Jednoznačná vůle objednatelů regionální dopravy k integraci ČD při zachování zájmů MD v oblasti dálkové dopravy

3 Účast ČD v typech IDS České dráhy jsou zapojeny do 12 regionálních IDS  Uznávání jízdenek MHD podle objednávky samosprávy města na jeho území a blízkém okolí (IDS Ta)  Dopravní svazy (VYDIS, ZID)  Systémy s KÚ jako koordinátory (IDP, IDSOK, IDS Pk)  Rozsáhlé systémy více dopravců se samostatnými organizátory, případně s dopravní koordinací (PID, ODIS, IDS JMK, IREDO, IDOK, IDOL)

4 Systémy IDS s účastí ČD IDS 2010

5 Odbavování cestujících v systémech IDS V současnosti není jednotný přístup ani řešení Samoobslužné odbavování mimo vozidlo Samoobslužné odbavování ve vozidle Odbavení v pokladnách Odbavení průvodčím Odbavení stacionárním automatem Odbavení vozidlovým automatem

6 Počet přepravených osob IDS (milionů jízd)

7 Skladba jízdenek ve vlacích PID v Praze % jízdních dokladů PID

8 Jízdní doklady IDS na železnici  bezkontaktní čipové karty vydané dopravci / samosprávou  jednotlivé/předplatní jízdenky vydané cizími dopravci  předplatní jízdenky vydané na nádraží z pokladny UNIPOK  jednotlivé/předplatní jízdenky vydané ve vlaku z POP Čipové karty: PID, IDP, IDOL Předplatní UNIPOK: PID, ODIS, IDS JMK VYDIS,IREDO, IDSOK Ve vlaku z POP: IREDO, IDSOK,IDOL

9 Použití čipových karet IDS na železnici  Pardubická karta – MIFARE Classic  Plzeňská karta – MIFARE Classic  Opuscard (IDOL) – MIFARE Classic  Opencard (PID) – MIFARE DESFire  ODISka (ODIS) – MIFARE DESFire EV1 (v přípravě)  K3 (IDOK) – MIFARE DESFire EV1 (v přípravě)

10 Opencard – Pražská integrovaná doprava  Čtení kupónů (časových předplatních jízdenek) v POP  Čtení kupónů pro bezplatnou přepravu (senioři, děti 6-10 let)  Čtení kupónů (průkazky) pro nárok na slevu  Čtení Turistické Opencard (v přípravě) Rozvojové možnosti (předpoklad realizace)  Zápis aplikací PID na Opencard v prostředí ČD  Zápis aplikací ČD na Opencard v prostředí ČD  Zápis aplikací PID na In-kartu v prostředí ČD  Zápis aplikací ČD na Opencard v prostředí PID

11 In-Karta Českých drah  MIFARE DESFire 4k  Forma zákaznická a zaměstnanecká  Zákaznická aplikace  Síťový jízdní doklad  Traťová jízdenka  Elektronická peněženka EPIK Počet vydaných karet: cca 580 tisíc Z toho zaměstnanecké cca 200 tisíc

12 Akceptace In-karty mimo prostředí ČD  Použití EPIK u dopravce VIAMONT  Kontrola In-karty v autobusech Airport Express (v přípravě)  Kontrola In-karty v autobusech ČSAD Autobusy Plzeň, zapojených do provozu na trati 160 (v přípravě)

13 Strategické cíle do budoucna  Vzájemné sdílení vybraných dopravních aplikací na kompatibilních kartách  Akceptace technologického standardu čipové karty s dostatečnou kapacitou a bezpečností

14 Děkuji za pozornost Ing. Petr Vychodil Manažer IDS České dráhy a.s. – Generální ředitelství