Tomáš Pánek, Lukáš Malý a Vojtěch Šaloun

Prezentace na téma: "Tomáš Pánek, Lukáš Malý a Vojtěch Šaloun"— Transkript prezentace:

1 Tomáš Pánek, Lukáš Malý a Vojtěch Šaloun
PROTOTYPE-RACING 01  Tomáš Pánek, Lukáš Malý a Vojtěch Šaloun

2 Kdo jsme? Jsme studentský tým, který si plní svůj sen.
V rámci našeho týmu jsme se přesvědčili, že spolupráce mezi různými školami a lidmi s různými zájmy má nespočet výhod.  Různý pohled na řešený problém ve výsledku působí synergicky a posouvá nás kupředu! 

3 Co děláme? Konstruujeme a vyvíjíme automobil schopný překonat český rychlostní rekord.

4 Design Náš design není jen originální, ale také funkční.
Každý prvek byl navrhnut s ohledem na výkon. Nejprve jsme navrhli podobu vozu, kterou jsme po delší dobu spolu konzultovali a postupně s pomocí 3D programu SOLIDWORKS upravovali.

5 Pro simulaci obtoku vzduchu jsme zpočátku používali program Flow simulation od společnosti Dassault Systemes. Potřebná data a zobrazení simulace se nám však podařilo zrealizovat až s programem Flow Design od společnosti Autodesk, ani ten však není pro náš účel ideální, proto do budoucna chystáme testování v jiném programu.

6 V současném stádiu vývoje je koeficient odporu našeho prototypu 0,34.
Nyní se zabýváme optimalizací karoserie pro ještě lepší obtok vzduchu.

7 Technika Šasi našeho vozu bude tvořit příhradová konstrukce z chrommolybdenových trubek a titanových výstuh. Karoserie bude vyrobena z laminátu, do budoucna počítáme s karbonem a kevlarem.

8 Netajíme se tím, že jsme se nechali inspirovat okruhovými závodními automobily ze zlaté éry osmdesátých let. Konstrukce proto vychází z těchto opravdových závodních speciálů.

9 Srdcem našeho vozu bude vidlicový osmiválec M62 od  BMW o objemu 4,4 litru.
Podélně uložený vidlicový osmiválec o výkonu 500 koňských sil bude pohánět zadní kola. Převodovka bude šestistupňová sekvenční od firmy Hewland.

10 Děkujeme za pozornost