Pracovní skupina Terminály veřejné dopravy

Prezentace na téma: "Pracovní skupina Terminály veřejné dopravy"— Transkript prezentace:

1 Pracovní skupina Terminály veřejné dopravy
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy 9. května 2017

2 Program Úvodní slovo a představení odborníků Proces hodnocení
Předložené projektové záměry Další postup

3 Integrovaná strategie pro ITI PMO
Integrovaný nástroj pro nové programové období Specifikace čerpání prostředků z ESI fondů na území PMO Specifikace aktivit pro danou oblast, ale nejedná se o „změkčování“ podmínek nastavených IROP Důraz na „územní integrovaný přístup“

4 Zacílení podpory z IROP v ITI

5 Proces schvalování projektů

6 Alokace opatření ITI Opatření Strategie ITI (Terminály a parkovací systémy) Celkové způsobilé výdaje tis. Kč Příspěvek Unie – IROP tis. Kč Finanční plán Opatření Strategie ITI – 41 % celé alokace ( tis. Kč)

7 Opatření 1.1.1 Strategie ITI (Terminály a parkovací systémy)
Indikátor Opatření 1.1.1 Výzva č. 3 Předložené PZ (ideální stav) Počet nových nebo rekonstruovaných přestupních terminálů ve veřejné dopravě (terminály) 10 (7 milník) 3 5 Počet vytvořených parkovacích míst (parkovací místa) 2265 680 173 Počet parkovacích míst pro jízdní kola (parkovací místa) 500 150 169 Počet osob přepravených veřejnou dopravou (osoby/rok) (za celý SC 1.2) Alokace ERDF Kč Kč ,40 Kč

8 Posouzení souladu PZ se strategií ITI PMO
Výkonný tým nositele Kontrola projektových záměrů a kritérií ŘV ITI PMO Předloženo 5 projektových záměrů Všechny byly před konáním pracovní skupiny vyhodnoceny kladně V případě neúčasti žadatele na PS, může dojít k nesplnění kritéria Předkladatelé prokazatelně připravovali projektový záměr v koordinaci s nositelem ITI PMO.

9 Předložené projektové záměry
5 předložených projektových záměrů: Modernizace autobusového terminálu v Sázavě a parkoviště P+R v ulici Gen. Vedrala Sázavského Autobusový terminál měst Nový Knín Výstavba a modernizace terminálu – přestupního uzlu – město Řevnice Dopravní terminál Týnec nad Sázavou Terminál Benešov projektové záměry za ,47 Kč (CZV) Celkový součet hodnot indikátorů: Počet nových nebo rek. přestupních terminálů: 5 Počet vytvořených parkovacích míst: 173 Počet parkovacích míst pro jízdní kola: 169 Počet osob přepravených veř. dopravou: → (+9,35 %)

10 Předložené projektové záměry
Č. Název projektu Žadatel Termín realizace projektu CZV Výše podpory EU Vlastní zdroje Nezpůsobilé výdaje 75201 Terminály 74001 parkovací místa 76401 parkovací místa (kola) 75110 přepravené osoby/rok 1 Modernizace autobusového terminálu v Sázavě a parkoviště P+R… Město Sázava 2/18 – 12/18 ,55 ,30 0 → 1 0 → 38 0 → 12 → (+4,9 %) 2 Autobusový terminál města Nový Knín Město Nový Knín 11/17 – 9/18 0 → 23 0 → 35 → (30 %) 3 Výstavba a modernizace terminálu – přestupního uzlu – město Řevnice Město Řevnice 2/18 – 9/18 ,05 ,3 0 → 112 0 → 108 → (+2,58 %) 4 Dopravní terminály Týnec nad Sázavou Město Týnec nad Sázavou ,47 ,45 ,35 ,55 - 0 → 14 → (+4,94 %) 5 Terminál Benešov Město Benešov 2/18 – 10/19 ,35 ,11 → (+15,54 %) CELKEM ,47 ,40 ,05 ,55 0 → 5 0 → 173 0 → 169 → (+9,35)

11 Projekt 1 Modernizace autobusového terminálu v Sázavě a parkoviště P+R v ulici Gen. Vedrala Sázavského Aktivity projektu (investiční fáze): Rekonstrukce a modernizace autobusového nádraží Parkoviště P+R, parkovací automat Parkoviště B+R Nástupiště pro autobusy, přístřešky zastávek Chodníky a přechody pro chodce, jízdní pruhy pro cyklisty Spojovací chodník autobusového a vlakového nádraží, parkoviště P+R a podchodu do města Příjezdová komunikace, svislé a vodorovné značení Osvětlení, lavičky, odpadkové koše, informační tabule Vegetační úpravy, odvodnění

12 Projekt 2 Autobusový terminál města Nový Knín
Aktivity projektu (investiční fáze): Výstavba nového autobusového terminálu Výstavba parkovacích systémů P+R, B+R a K+R Zajištění bezbariérovosti realizace inteligentních prvků zajišťujících bezpečnost Výsadba doprovodné zeleně

13 Projekt 3 Výstavba a modernizace terminálu – přestupního uzlu – město Řevnice
Aktivity projektu (investiční fáze): Vybudování a vybavení terminálu Vybudování parkovacího systému P+R a B+R Realizace autobusové zastávky Bezbariérové komunikace pro pěší Veřejné osvětlení Výsadba doprovodné zeleně

14 Projekt 4 Dopravní terminál Týnec nad Sázavou
Aktivity projektu (investiční fáze): Modernizace dopravního terminálu Výstavba chodníku v délce 110 m propojující terminál s okolní infrastrukturou Vybudování parkovacích systému B+R Vybavení kamerovým a informačním systémem Vybudování veřejného osvětlení Výstavba odbavovací haly

15 Projekt 5 Terminál Benešov
Aktivity projektu (investiční fáze): Výstavba nového terminálu Zastřešení Výstavba podchodu propojující vlakové a autobusové nádraží Zajištění bezbariérovosti Realizace inteligentních prvků zajišťujících bezpečnost Výsadba doprovodné zeleně a sadové úpravy V další etapě návaznost projektu vybudování velkého parkovacího domu P+R a B+R

16 Upozornění pro žadatele
Potřeba doložit v žádosti o podporu zdroj přepravních průzkumů pro indikátor Počet osob přepravených veřejnou dopravou (osoby/rok) Přepravní průzkum Českých drah z 13. – 23. března (podklady od ZS ITI PMO) Vlastní přepravní průzkum (doložit zdroj) Upozornění na kritérium souladu PZ a projektové žádosti: Hodnoty indikátorů v žádosti o podporu jsou stejné jako hodnoty indikátorů uvedené v projektovém záměru nebo jsou vyšší či nižší max. o 5 % a tato změna je popsána. Výše dotace z EU v žádosti o podporu nepřevyšuje částku uvedenou v projektovém záměru Dodržet období realizace max. do

17 Další postup Jednání ŘV ITI PMO – červen 2017
Vydání „Vyjádření“ ŘV ITI PMO nejpozději do 7 kalendářních dnů od jednání ŘV ITI PMO (žadatel bude o případném prodloužení termínu informován) Výzva zprostředkujícího subjektu je již v MS2014+ vyhlášena Příjem žádostí je v MS2014+ otevřen od 14. dubna 16:00

18 Děkujeme za pozornost Manažer ITI Kristína Kleinwächterová
Asistent manažera ITI Ondřej Kubíček Tematický koordinátor pro dopravu Ing. Patrik Macho