Systemy protektorovani. Za studena - Za studena - SORTIMENT SYSTEMY PROTEKTOROVANI.

Prezentace na téma: "Systemy protektorovani. Za studena - Za studena - SORTIMENT SYSTEMY PROTEKTOROVANI."— Transkript prezentace:

1 Systemy protektorovani

2 Za studena - Za studena - SORTIMENT SYSTEMY PROTEKTOROVANI

3 RINGTREAD je jediny behoun pro protektorovani ve tvaru krouzku.Je vulkanizovan v kruhovem lisu v konecne konfiguraci bez jakychkoliv napeti nebo deformaci, které by mohly snizit vykony v provozu a navic bez klasickeho spoje znameho z pasovych behounu. Krouzek je vyraben individualne coz umoznuje nastavit presne podminky vulkanizace pro danou smes a dezen – dava optimalni vysledky ( na rozdil od vulkanizace pasu ve 4 patr.lisech ).

4 + SPOLEHLIVOST + KM PROBEH + ZABER - PHM VYHODY PRO DOPRAVCE

5 SPOLEHLIVOST Stejne mnozstvi zbytkove gumy po celem povrchu kostry SNIZENE ZAHRIVANI Konvexni drasani které sleduje polozeni kordu

6 SPOLEHLIVOST ZADNA SLABA MISTA KROUZKOVY BEHOUN ABSENCE SPOJU

7 SPOLEHLIVOST KONTROLA KOSTER POMOCI SHEAROGRAFIE SNIZENE ZAHRIVANI ZADNA SLABA MISTA SPOLEHLIVE JAKO NOVE PNEUMATIKY MIMIMALNI RIZIKO DEFEKTU + + =

8 Radialni lisovani PROBEH ZADNE DEFORMACE PŘI NASAZENI BEHOUNU ROVNOMERNE OPOTREBENI

9 Ocelove formy PROBEH Presne vylisovani profilu MENSI OPOTREBENI

10 PROBEH ROVNOMERNE OPOTREBENI = VETSI MNOZSTVI NAJETYCH KM ZVLASTE NA VOZOVKACH S VELKYM OTEREM SNIZENE OPOTREBENI +

11 PRILNAVOST Zachovani originalnich vlastnosti jednotlivych dezenu MAXIMALNI PRILNAVOST Absence deformaci a spoju

12 = BEZPECNOST I NA NEJKLUZCICH POVRSICH MAXIMALNI PRILNAVOST PRILNAVOST

13 Absence spoju SPOTREBA PHM Konstatni tloustka spodku behounu SNIZENY VALIVY ODPOR

14 Tvar krouzku shodny s tvarem kostry SPOTREBA PHM STEJNOMERNE NATAZENI BEZ STLACENYCH OBLASTI ROVNOMERNE VALENI STLACENE OBLASTI

15 Smesi o vysoke elasticite SPOTREBA PHM LEPSI PRENOS VYKONU NA VOZOVKU VETSI VALIVY VYKON NA PNEUMATIKU

16 = USPORA PHM SPOTREBA PHM SNIZENY VALIVY ODPOR ROVNOMERNE VALENI VETSI VALIVY VYKON NA PNEUMATIKU + +

17 THE WINNER FORMULE SPOLEHLIVE JAKO NOVE PNEUMATIKY MIMIMALNI RIZIKO DEFEKTU VETSI KM PROBEH LEPSI PRILNAVOST JEDNOZNACNA USPORA + + = SNIZENA SPOTREBA PHM + BEZPECNOST I NA KLUZKYCH VOZOVKACH

18 SMESI PRO PROTEKTOROVANI Slozeni smesi: - 100 casti polymeru - 50 casti plnidla (saze) - 0-30 casti oleje - 15-30 casti aditiva

19 SMESI PRO PROTEKTOROVANI Polymery odpovidaji svou molekul. strukturou za hlavni charakteristiky smesi: Prirodni kaucuk - snizuje zahrivani,zvysuje elasticnost při nizkych teplotach Synteticky kaucuk - zvysuje probeh a homogenitu smesi Plnidla(saze) - zpevnuji smes Oleje a aditiva - zjednodusuji michani smesi a zvysuji odolnost proti starnuti

20 SMESI PRO PROTEKTOROVANI MARANGONI POUZIVA POUZE KVALITNI SMESI -Pouze kvalitni polymery bez aditiv, ktera by pouze zvysovala specifickou hmotnost nebo objem -Suroviny od stejnych dodavatelu jako predni vyrobci novych pneumatik – vždy testovany před pouzitim pro vyrobu smesi -Smesi jsou navrhovany a testovany pro konkretni aplikace -Automaticka kontrola michani, pocitacem rizene vazeni a davkovani - homogenni smesi s konstantni kvalitou -Kontroly ve všech fazich vyroby -Všechny nove smesi jsou dukladne testovany v provozu na silnici

21 SMESI PRO PROTEKTOROVANI NOVA GENERACE SMESI ZERO OIL - vyrabeny bez oleje, velky obsah prirodniho kaucuku podobne jako u nejkvalitnejsich novych pneumatik - absence oleje umoznuje rovnomernejsi rozlozeni plnidel s vyraznym svysenim vykonu - kvalitni casti nahrazujici oleje (prevazne prirodni kaucuk) snizuji specifickou hmotnost a zlepsuji charakteristiky smesi

22 SMESI PRO PROTEKTOROVANI ZERO OIL – tri zakladni smesi: 1.WINTER - obsence oleje a vys. obsah prirodniho kaucuku davaji vetsi elasticitu a prilnavost při nizkych teplotach provozu za sucha i za mokra 2.MILEAGE- Energeco-nizsi valivy odpor, uspora az 5% PHM - High mileage –varianta predchozi smesi se spec.plnidly 3.SUPER SINGLE – vyrazne snizene zahrivani i při velkych rychlostech (chrani kostru), ramena odolnejsi pro manevrovani

23 SMESI PRO PROTEKTOROVANI LOW OIL - podobna smes jako ZERO OIL se snizenym obsahem oleje oproti standardnim smesim - podobne vlastnosti jako ZERO OIL _____________________________________________________ Srovnavaci testy na silnici prokazaly, ze valive odpory a zahrivani protektoru ze smesi ZERO OIL a LOW OIL jsou podstatne nizsi nez u nejlepsich konkurencnich protektoru a stejne jako u novych pneumatik od nejvyznamnejsich vyrobcu