VY_32_INOVACE_17_1_16.

Prezentace na téma: "VY_32_INOVACE_17_1_16."— Transkript prezentace:

1 VY_32_INOVACE_17_1_16

2 Pohybové hřídele charakteristické tím, že se vždy otáčí a vždy
přenáší kroutící moment (výkon) jsou namáhané ohybem i krutem jsou uloženy vždy otočně v ložiskách typický představitel – hřídele v převodových skříních, tj. všechny hřídele, které jsou nuceně poháněné

3 1. Normální, osazené hřídele vyrábí se soustružením
Druhy pohybových - poháněných hřídelí 1. Normální, osazené hřídele vyrábí se soustružením velikost namáhání hřídele se po jeho délce mění – mění se i průměr – nejméně namáhané koncové části hřídelů – nejmenší průměr osazení hřídelů – usnadňuje nasazení rotačních součástí uchycení součástí na hřídeli – tlakové a svěrné spoje, klínové a perové spoje

4 2. Dutý pohybový hřídel ekonomičtější využití materiálu nejvíc je namáhán povrch, v ose hřídele napětí nulové, při stejné hmotnosti přenáší větší silové zatížení, než normální hřídele nižší hmotnost větší pracnost při výrobě

5 3. Drážkové hřídele po obvodě – podélné drážky – vlastně na povrchu několik per – může přenášet větší silové zatížení, než klasický perový spoj použití – tam kde požadujeme možnost axiálního posuvu rotačních součástí po hřídeli drážkování – rovnoboké , evolventní, jemné

6 4. Zalomený neboli klikový hřídel
slouží k přeměně rotačního pohybu na přímočarý – pístová čerpadla přímočarého pohybu na rotační – spalovací motory

7 5. Ohebný hřídel spojení dvou tuhých konců hřídelů, jejich poloha se při otáčení mění zhotoveny z drátu navinutého v několika vrstvách na sobě, jednotlivé vrstvy vinuty v opačném směru – aby se hřídel neměl tendenci rozmotávat většinou v hadicích vinuté z plechového pásku a opleteny bavlnou, či s pryžovým pláštěm

8 Uložení pohybových hřídelů
každý hřídel alespoň ve dvou ložiskách, k zvýšení tuhosti – tři a více ložisek druh a velikost ložiska – dle velikosti silového zatížení všechna ložiska na hřídeli – stejná – buď valivá, či kluzná

9 Tento výukový materiál je plně v souladu s Autorským zákonem (jsou zde dodržována všechna autorská práva). Pokud není uvedeno jinak, autorem textů a obrázků je Ing. Miroslav Soukup.